آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۷۲۶
۱۷:۱۲
۱۳۹۸/۰۷/۱۳

جای نگرانی برای ایمنی خط 7 مترو وجود ندارد

پدال نیوز- مدیر عامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه ما از کار خودمان مطمئن هستیم، گفت: البته دغدغه‌‌ اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها می‌دهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ در بیستم خرداد ماه سال 1396 خط هفت مترو از ایستگاه بسیج تا میدان صنعت با 22 کیلومتر خط و هشت ایستگاه افتتاح شد اما در مدیریت شهری جدید با ادعای نبود سیگنالینگ، عدم وجود تهویه، عدم تکمیل کابل‌ها، عدم پایداری برق و مخابرات، مشکلات روسازی و ارتعاشات خط، عدم تعبیه مسیر سبز در موارد بحرانی، این خط در هشتم آبان‌ ماه تعطیل شد.
 
بعد از بازگشایی مجدد خط نیز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با ناایمن‌ بودن خطوط 6 و 7 متروی تهران به شهردار تهران هشدار داد و آن را طی نامه‌ای به وی اعلام کرد؛ اکنون با افتتاح بخش‌‌های دیگری از این خط، علیخانی باز هم معتقد است هنوز مشکلاتی در خط 6 و 7 وجود دارد که در آینده برطرف خواهد شد اما "علی امام" مدیر عامل شرکت مترو نظر دیگری دارد.
 
علی امام در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نگرانی‌هایی که درباره ایمنی خط هفت مترو مطرح است، اظهار کرد: هیچگونه نگرانی از لحاظ ایمنی وجود نداره و تا زمانی که مطمئن نباشیم ایمنی خط فراهم است، هیچ بخشی را افتتاح نمی‌کنیم.
 
مدیر عامل شرکت مترو تهران تصریح کرد: البته دغدغه‌‌ اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها می‌دهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
تکمیل مترو تهران 200 هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد