کد خبر:
۱۱۱۵۸۸ ۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۱
در نشست اعضاي كارگروه مالي و اقتصادي ايران خودرو و قطعه سازان:
عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعايت مي كنيم
پدال نیوز: نشست اعضاي كارگروه مالي و اقتصادي مشترك ميان ايران خودرو و قطعه سازان به منظور بهبود سيستم توزيع نقدينگي در زنجيره تامين و با هدف پرداخت نظام مند، شفاف و متمركز به تامين كنندگان با حضور مديران ارشد ايران خودرو و دبير و اعضاي انجمن تخصصي صنايع همگن قطعه سازان كشور برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس، در اين نشست كه در شركت ايران خودرو برگزار شد، راهكارهاي تامين مالي و توزيع عادلانه نقدينگي ميان قطعه سازان ارايه و ديدگاه ها و نظرات سازندگان در مورد آن به منظور تسريع در فرآيند اجرايي بررسي شد.
در اين نشست قائم مقام اجرايي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ضمن تاکید برشرایط ويژه کشور، خواستار همراهي و همدلي فعالان حوزه تامين براي بهبود وضعیت تولید شد.
حميد مرادي افزود: به دنبال ايجاد بستري شفاف در پرداخت مطالبات قطعه سازان هستيم تا نقدينگي هر چند محدود به صورت عادلانه ميان آنان توزيع شود.
وي از پيگيري جذب نقدينگي از منابع مختلف خبر داد و گفت: از منابع مختلفي به دنبال تامين مالي هستيم و براي تحقق آن نيازمند حمايت از نهادها و ارگان هاي ذيربط هستيم. هرچند مذاكرات مختلفي توسط مديرعامل گروه با سازمان هاي مختلف صورت گرفته اما عملياتي شدن تصميم گيري ها در شرايط فعلي و نجات صنعت خودرو و توليد در كشور بسيار ضروري است.
مرادي درعين حال تصريح كرد: بايد تمامي منابع براي بهبود وضعيت فعلي بسيج شوند، ايران خودرو نياز به نيروي پيش برنده اوليه دارد تا بتواند رونقي را در تامين و توليد ايجاد كرده و با ساماندهي خودروهاي ناقص به سمت توليد تجاري حركت كند.
وي ضمن دعوت از سازندگان براي حركت جمعي و همراهي در مسير پيشرفت و تعالي ايران خودرو و زنجيره تامين پيش بيني كرد تا طی ماه های آتی و با عملياتي شدن برنامه ها، توليد به روند بسيار بهتري نسبت به شرايط فعلي دست يابد.
عباس حاج فتحعلي ها، قائم مقام مديرعامل در مالي و اقتصادي ايران خودرو نيز در اين نشست اظهار كرد: در مقطعي از زمان هستيم كه جز با همدلي امكان عبور موفقيت آميز از آن وجود ندارد. در مجموعه ايران خودرو و زنجيره تامين عرق بالايي نسبت به توليد و صنعت كشور وجود دارد كه قابل تحسين و مباهات است.
وي با بيان اين كه اصل و هدف رونق توليد است، تصريح كرد: بايد همكاري هاي شكل گرفته ادامه يابد تا بتوانيم لكوموتيو صنعت كشور را نجات دهيم.
حاج فتحعلي ها افزود: با ساماندهي و شفاف سازي نظام پرداخت، توليد در خطوط سازندگان رونق خواهد يافت و به شرايط عادي بازخواهيم گشت.
در اين نشست مديرعامل ساپكو نيز از تشكيل شش كارگروه تخصصي براي رفع مسايل موجود در ميان ايران خودرو و زنجيره تامين خبر داد و گفت: كارگروه مالي و اقتصادي براي شفاف سازي و نظام مند كردن پرداخت به قطعه سازان اهميت بسيار زيادي دارد.
منصور منصوري بازگشت فرآيند تامين به شركت ساپكو را عاملي براي ساماندهي وضعيت ارتباط با قطعه سازان دانست و گفت: با تغيير در ساختار برخي فرآيندها، ارتباط با سازندگان ارتقا خواهد يافت.
وي تاكيد كرد: در كارگروه هاي تخصصي، راهكارهاي پيش بيني شده با اعمال نظر و ديدگاه هاي قطعه سازان اجرايي خواهد شد. انتظار داريم با هماهنگي و همراهي سازندگان، توليد پايدار و يكنواختي شكل گرفته و خودروهاي ناقص هم تكميل و عرضه شود.
گفتني است، پيرو تاکید مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو براي ساماندهي ارتباط با قطعه سازان، 6 كارگروه تخصصي استراتژي، تامين و بهره وري، توسعه محصول، خودكفايي و ساخت داخل، مالي و اقتصادي و صادرات تشكيل شده كه رفع مشكلات در هر يك از كارگروه ها در نشست اعضا دنبال مي شود.
در اين نشست قائم مقام اجرايي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ضمن تاکید برشرایط ويژه کشور، خواستار همراهي و همدلي فعالان حوزه تامين براي بهبود وضعیت تولید شد.
حميد مرادي افزود: به دنبال ايجاد بستري شفاف در پرداخت مطالبات قطعه سازان هستيم تا نقدينگي هر چند محدود به صورت عادلانه ميان آنان توزيع شود.
وي از پيگيري جذب نقدينگي از منابع مختلف خبر داد و گفت: از منابع مختلفي به دنبال تامين مالي هستيم و براي تحقق آن نيازمند حمايت از نهادها و ارگان هاي ذيربط هستيم. هرچند مذاكرات مختلفي توسط مديرعامل گروه با سازمان هاي مختلف صورت گرفته اما عملياتي شدن تصميم گيري ها در شرايط فعلي و نجات صنعت خودرو و توليد در كشور بسيار ضروري است.
مرادي درعين حال تصريح كرد: بايد تمامي منابع براي بهبود وضعيت فعلي بسيج شوند، ايران خودرو نياز به نيروي پيش برنده اوليه دارد تا بتواند رونقي را در تامين و توليد ايجاد كرده و با ساماندهي خودروهاي ناقص به سمت توليد تجاري حركت كند.
وي ضمن دعوت از سازندگان براي حركت جمعي و همراهي در مسير پيشرفت و تعالي ايران خودرو و زنجيره تامين پيش بيني كرد تا طی ماه های آتی و با عملياتي شدن برنامه ها، توليد به روند بسيار بهتري نسبت به شرايط فعلي دست يابد.
عباس حاج فتحعلي ها، قائم مقام مديرعامل در مالي و اقتصادي ايران خودرو نيز در اين نشست اظهار كرد: در مقطعي از زمان هستيم كه جز با همدلي امكان عبور موفقيت آميز از آن وجود ندارد. در مجموعه ايران خودرو و زنجيره تامين عرق بالايي نسبت به توليد و صنعت كشور وجود دارد كه قابل تحسين و مباهات است.
وي با بيان اين كه اصل و هدف رونق توليد است، تصريح كرد: بايد همكاري هاي شكل گرفته ادامه يابد تا بتوانيم لكوموتيو صنعت كشور را نجات دهيم.
حاج فتحعلي ها افزود: با ساماندهي و شفاف سازي نظام پرداخت، توليد در خطوط سازندگان رونق خواهد يافت و به شرايط عادي بازخواهيم گشت.
در اين نشست مديرعامل ساپكو نيز از تشكيل شش كارگروه تخصصي براي رفع مسايل موجود در ميان ايران خودرو و زنجيره تامين خبر داد و گفت: كارگروه مالي و اقتصادي براي شفاف سازي و نظام مند كردن پرداخت به قطعه سازان اهميت بسيار زيادي دارد.
منصور منصوري بازگشت فرآيند تامين به شركت ساپكو را عاملي براي ساماندهي وضعيت ارتباط با قطعه سازان دانست و گفت: با تغيير در ساختار برخي فرآيندها، ارتباط با سازندگان ارتقا خواهد يافت.
وي تاكيد كرد: در كارگروه هاي تخصصي، راهكارهاي پيش بيني شده با اعمال نظر و ديدگاه هاي قطعه سازان اجرايي خواهد شد. انتظار داريم با هماهنگي و همراهي سازندگان، توليد پايدار و يكنواختي شكل گرفته و خودروهاي ناقص هم تكميل و عرضه شود.
گفتني است، پيرو تاکید مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو براي ساماندهي ارتباط با قطعه سازان، 6 كارگروه تخصصي استراتژي، تامين و بهره وري، توسعه محصول، خودكفايي و ساخت داخل، مالي و اقتصادي و صادرات تشكيل شده كه رفع مشكلات در هر يك از كارگروه ها در نشست اعضا دنبال مي شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو