ایستگاه میانی خط 6 مترو راهاندازی میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اظهار امیدواری از تکمیل و راهاندازی ۴ ایستگاه خط ۶ متروی تهران با همکاری شهرداری منطقه ۲ تهران تا شش ماه آینده، گفت: همکاری مجموعههای مختلف به ویژه شهرداران مناطق برای تکمیل و توسعه مترو منجر به تردد راحت تر شهروندان در سطح شهر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، توافقنامه گسترش و توسعه خط 6 متروی تهران با حضور علی امام، مدیرعامل این شرکت، رسول کشت پور، شهردار منطقه 2، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی متروی تهران، معاون سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران، مجری و پیمانکار پروژه خط 6 متروی تهران امضا شد.
علی امام در این مراسم با بیان اینکه گسترش زیر ساختهای حملونقل عمومی خصوصاً زیرساختهای شبکه ریلی که از اولویتهای مدیریت شهری و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به شمار میآید، گفت: با تخصیص اعتبار غیر نقدی جهت تامین منابع مورد نیاز کارگاهی و تجهیز زیرساختها ؛ میتوان روند تکمیل و بهرهبرداری از خط 6 مترو را سرعت بخشید.
وی افزود: 4 ایستگاه نیمه بخش میانی خط 6 مترو به طول 6 کیلومتر که از این میان ایستگاههای تربیت مدرس، شیخ فضل الله، مرزداران، یادگار امام در حوزه استحفاظی منطقه 2 قرار دارند؛ با امضا و تبادل این توافقنامه، روند احداث آنها با سرعت بیشتری انجام میشود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)با تاکید بر اهمیت تسریع در آمادهسازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، بیان کرد: به دلیل کمبود منابع لازم برای اجرای پروژههای حملونقل عمومی، زیر ساختهای مورد نیاز به کندی احداث میشوند لذا شهروندان در ترددهای خود به زحمت میافتند، به همین دلیل امیدواریم با انعقاد این توافقنامه شرایط جهت سرعت بخشیدن به احداث و بهرهبرداری خطوط مترو بهتر شود.
وی با تاکید بر اینکه تسریع در روند پیشرفت اجرای پروژههای مترو و توسعه حملونقل عمومی از اولویت بالایی برخوردار است، تصریح کرد: با منابع غیر نقدی که شهرداری منطقه 2 در اختیار پیمانکار پروژه قرار میدهد به زودی شاهد اتفاقات فرخندهای برای شهروندان تهران خواهیم بود.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تا شش ماه آینده 4 کیلومتر از نیمه میانی خط 6 متروی تهران با 4 ایستگاه وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه توسعه حملونقل عمومی همواره از مطالبات به حق شهروندان بوده است چرا که علاوه بر تسهیل تردد باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا میشود، گفت: برای تکمیل خط 6 و 7 به بیش از 5 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم با همکاری شهرداران مناطق و سایر مجموعه ها، این خطوط هر چه سریعتر تکمیل و راهاندازی شود، چرا که هر قدم یا کمکی که در توسعه و تکمیل زیر ساختهای حملونقل عمومی صورت گیرد به راهاندازی و بهرهبرداری هر چه سریعتر خطوط در حال احداث کمک خواهد کرد و شرایط بهتری برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد.
امام اظهار امیدواری کرد: با کمک شهرداری منطقه 2 عقب ماندگیهای ناشی از کمبود منابع در بخش تجهیزاتی این ایستگاهها برطرف میشود تا با راهاندازی این ایستگاهها بتوانیم سر فاصله حرکتی قطارها از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش دهیم.
به گزارش روابط عمومی و بینالملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی با اشاره به اینکه بخش ساختمانی و فیزیکی نیمه میانی و شمالی خط 6، بیش از 90 درصد پیشرفت دارد، گفت: متاسفانه عقب ماندگیهای بسیاری از دوره قبل در بخش تجهیزات در این بخش داریم که با برنامهریزیهای خود تلاش خواهیم کرد تا هرچه سریعتر باقیمانده بخش ساختمانی تکمیل شده و بخش تجهیزاتی نیز آماده شود.
امام اظهار امیدواری کرد که با راهاندازی خط 10 به طول 41 کیلومتر در شمال تهران اقدام راه گشای دیگری نیز در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برداشته شود.
علی امام در این مراسم با بیان اینکه گسترش زیر ساختهای حملونقل عمومی خصوصاً زیرساختهای شبکه ریلی که از اولویتهای مدیریت شهری و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به شمار میآید، گفت: با تخصیص اعتبار غیر نقدی جهت تامین منابع مورد نیاز کارگاهی و تجهیز زیرساختها ؛ میتوان روند تکمیل و بهرهبرداری از خط 6 مترو را سرعت بخشید.
وی افزود: 4 ایستگاه نیمه بخش میانی خط 6 مترو به طول 6 کیلومتر که از این میان ایستگاههای تربیت مدرس، شیخ فضل الله، مرزداران، یادگار امام در حوزه استحفاظی منطقه 2 قرار دارند؛ با امضا و تبادل این توافقنامه، روند احداث آنها با سرعت بیشتری انجام میشود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)با تاکید بر اهمیت تسریع در آمادهسازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، بیان کرد: به دلیل کمبود منابع لازم برای اجرای پروژههای حملونقل عمومی، زیر ساختهای مورد نیاز به کندی احداث میشوند لذا شهروندان در ترددهای خود به زحمت میافتند، به همین دلیل امیدواریم با انعقاد این توافقنامه شرایط جهت سرعت بخشیدن به احداث و بهرهبرداری خطوط مترو بهتر شود.
وی با تاکید بر اینکه تسریع در روند پیشرفت اجرای پروژههای مترو و توسعه حملونقل عمومی از اولویت بالایی برخوردار است، تصریح کرد: با منابع غیر نقدی که شهرداری منطقه 2 در اختیار پیمانکار پروژه قرار میدهد به زودی شاهد اتفاقات فرخندهای برای شهروندان تهران خواهیم بود.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تا شش ماه آینده 4 کیلومتر از نیمه میانی خط 6 متروی تهران با 4 ایستگاه وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه توسعه حملونقل عمومی همواره از مطالبات به حق شهروندان بوده است چرا که علاوه بر تسهیل تردد باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا میشود، گفت: برای تکمیل خط 6 و 7 به بیش از 5 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم با همکاری شهرداران مناطق و سایر مجموعه ها، این خطوط هر چه سریعتر تکمیل و راهاندازی شود، چرا که هر قدم یا کمکی که در توسعه و تکمیل زیر ساختهای حملونقل عمومی صورت گیرد به راهاندازی و بهرهبرداری هر چه سریعتر خطوط در حال احداث کمک خواهد کرد و شرایط بهتری برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد.
امام اظهار امیدواری کرد: با کمک شهرداری منطقه 2 عقب ماندگیهای ناشی از کمبود منابع در بخش تجهیزاتی این ایستگاهها برطرف میشود تا با راهاندازی این ایستگاهها بتوانیم سر فاصله حرکتی قطارها از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش دهیم.
به گزارش روابط عمومی و بینالملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی با اشاره به اینکه بخش ساختمانی و فیزیکی نیمه میانی و شمالی خط 6، بیش از 90 درصد پیشرفت دارد، گفت: متاسفانه عقب ماندگیهای بسیاری از دوره قبل در بخش تجهیزات در این بخش داریم که با برنامهریزیهای خود تلاش خواهیم کرد تا هرچه سریعتر باقیمانده بخش ساختمانی تکمیل شده و بخش تجهیزاتی نیز آماده شود.
امام اظهار امیدواری کرد که با راهاندازی خط 10 به طول 41 کیلومتر در شمال تهران اقدام راه گشای دیگری نیز در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش