ناهماهنگی در سرویس مدارس و والدین سرگردان؛ مقصر کیست؟
پدال نیوز-برخی والدین میگویند هنوز سرویس مدرسه فرزندشان راهاندازی نشده است و مسبب این تأخیر هم آموزش و پرورش است. اما آموزش و پرورش این موضوع را رد میکند و میگوید گزارشی در این باره نداشتهایم. تاکسیرانی هم میگوید مقصر اولیایی هستند که ثبتنام فرزند خود را دیر انجام دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، 9 روز از سال تحصیلی جدید میگذرد، اما برخی اولیای دانشآموزان گلایه دارند که هنوز وضعیت سرویس مدرسه فرزندانشان مشخص نیست. آنها معتقدند ناهماهنگی بین مدرسه و شرکتهای ارائه دهنده خدمات باعث این اتفاق است و باعث شده برنامهریزی روزانه آنها به هم بخورد و آنها مجبور شوند تا حل شدن ماجرا، خود فرزندانشان را به مدرسه برسانند. نورعلی عباسپور، مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش در گفتوگو با ایرناپلاس درباره این موضوع میگوید: باید مشخص شود چه منطقهای مشکل دارد. چیزی که ما میدانیم این است که در حال حاضر مشکل سرویس وجود ندارد، شرکتها معرفی شده و همه مناطق هماهنگی لازم را انجام دادهاند. خبری در این مورد به دست ما نرسیده است.
خانوادهها نسبت به قیمت سرویس مدارس اعتراض دارند
عباسپور با اشاره به اینکه ساماندهی سرویس مدارس از اردیبهشتماه شروع میشود و شرکتها به مدارس معرفی میشوند، میافزاید: 400 شرکت به مدارس مختلف استان و شهر تهران معرفی شده است. البته ممکن است ساماندهی سرویسها و مشخص شدن مسیرها چند روزی طول بکشد، ولی اینکه به مدرسهای سرویسی معرفی نشده باشد، غیرممکن است. از طرفی، از آنجا که هر سرویس چهار نفر ظرفیت دارد، باید سرویس تکمیل شود تا شروع به کار کند. مشکلاتی از این دست امکان دارد اتفاق بیفتد. چند روز گذشته در مدارس مختلف به دلیل انتخابات انجمن اولیا و مربیان حضور داشتم و خانوادههای بسیاری آنجا بودند و من ندیدم که خانوادهای بیاید درباره این موضوع گلایه کند. البته گلایههای دیگر از جمله بالا بودن قیمت سرویسها از سوی خانواده وجود داشت، ولی در مورد معرفی نشدن سرویس شکایتی نداشتیم.
برخی دانشآموزان دیر ثبتنام میکنند
در این میان، رضا قاضی دیزجی، معاون برنامهریزی و توسعهشهری سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: ما برای سال تحصیلی جدید 15 هزار سرویس مدرسه را ساماندهی کردیم، البته درصد کمی از سرویسهای مدارس اوایل مهرماه شکل میگیرد و دلیل آن هم اغلب این است که ثبتنام دانشآموز دیر انجام شده باشد. آموزش و پرورش از تیرماه ثبتنام سرویس مدارس را انجام داده است و معمولاً تا 15 مهرماه باید تمام سرویسها بسته شده و اجرایی شود. در واقع یک تفاهمنامه بین آموزش و پرورش، راهور، شهرداری، انجمن اولیا و مربیان وجود دارد که در آن هم قید شده است که سرویس مدارس باید حداکثر تا 15 مهرماه ساماندهی شود. ما ثبتنام پیمانکاران و رانندگان را انجام دادهایم و هماهنگی هزینهها و قراردادی که بسته میشود با مدارس است. این ناهماهنگیها روالی است که متأسفانه هر ساله اتفاق میافتد، دلیل آن هم ثبتنامهایی است که با تأخیر صورت میگیرد؛ گاه به دلیل عوض شدن محل زندگی دانشآموزان یا موارد دیگر است.
قاضی میافزاید: حین سال تحصیلی هم این اتفاق میافتد، ممکن است برای رانندگان یا خودروشان مشکلی پیش بیاید که نتوانند کار را ادامه دهند و ما باید نیرو جایگزین کنیم. به همین دلیل، این سیستم بسته نیست که بگویم بعد از اول مهر دیگر هیچکسی را ثبتنام نمیکنیم.
هر سازمانی وظیفه خود را انجام میدهد
اخیراً صحبتهایی شنیده میشود که آموزش و پرورش تمایل دارد صفر تا صد موارد مربوط به سرویس مدارس را خود انجام دهد. قاضی در پاسخ به این سؤال که آیا چنین موضوعی صحت دارد یا نه میافزاید: دستورالعمل و آییننامه اجرایی سرویس حمل و نقل دانشآموزی وجود دارد که مصوب هیئت وزیران و ابلاغیه وزارت کشور و آموزش و پرورش است. در آن، شرح وظایف سازمانهای مختلف آمده است. سازمان تاکسیرانی باید سه مجوز صادر کند؛ یکی برای راننده یکی برای خودرو و دیگری برای شرکتهای پیمانکار. مدارس هم باید بر اساس ماده 18 دستورالعمل اجرایی با شرکتهای دارای مجوز که از طرف ما معرفی شدند، قرارداد ببندند. شرح وظایف مشخص است و اینکه گفته میشود تاکسیرانی یا آموزش و پرورش میخواهد همه کارها را انجام دهد، صحبت دقیق و صحیحی نیست.
خانوادهها نسبت به قیمت سرویس مدارس اعتراض دارند
عباسپور با اشاره به اینکه ساماندهی سرویس مدارس از اردیبهشتماه شروع میشود و شرکتها به مدارس معرفی میشوند، میافزاید: 400 شرکت به مدارس مختلف استان و شهر تهران معرفی شده است. البته ممکن است ساماندهی سرویسها و مشخص شدن مسیرها چند روزی طول بکشد، ولی اینکه به مدرسهای سرویسی معرفی نشده باشد، غیرممکن است. از طرفی، از آنجا که هر سرویس چهار نفر ظرفیت دارد، باید سرویس تکمیل شود تا شروع به کار کند. مشکلاتی از این دست امکان دارد اتفاق بیفتد. چند روز گذشته در مدارس مختلف به دلیل انتخابات انجمن اولیا و مربیان حضور داشتم و خانوادههای بسیاری آنجا بودند و من ندیدم که خانوادهای بیاید درباره این موضوع گلایه کند. البته گلایههای دیگر از جمله بالا بودن قیمت سرویسها از سوی خانواده وجود داشت، ولی در مورد معرفی نشدن سرویس شکایتی نداشتیم.
برخی دانشآموزان دیر ثبتنام میکنند
در این میان، رضا قاضی دیزجی، معاون برنامهریزی و توسعهشهری سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با ایرناپلاس میگوید: ما برای سال تحصیلی جدید 15 هزار سرویس مدرسه را ساماندهی کردیم، البته درصد کمی از سرویسهای مدارس اوایل مهرماه شکل میگیرد و دلیل آن هم اغلب این است که ثبتنام دانشآموز دیر انجام شده باشد. آموزش و پرورش از تیرماه ثبتنام سرویس مدارس را انجام داده است و معمولاً تا 15 مهرماه باید تمام سرویسها بسته شده و اجرایی شود. در واقع یک تفاهمنامه بین آموزش و پرورش، راهور، شهرداری، انجمن اولیا و مربیان وجود دارد که در آن هم قید شده است که سرویس مدارس باید حداکثر تا 15 مهرماه ساماندهی شود. ما ثبتنام پیمانکاران و رانندگان را انجام دادهایم و هماهنگی هزینهها و قراردادی که بسته میشود با مدارس است. این ناهماهنگیها روالی است که متأسفانه هر ساله اتفاق میافتد، دلیل آن هم ثبتنامهایی است که با تأخیر صورت میگیرد؛ گاه به دلیل عوض شدن محل زندگی دانشآموزان یا موارد دیگر است.
قاضی میافزاید: حین سال تحصیلی هم این اتفاق میافتد، ممکن است برای رانندگان یا خودروشان مشکلی پیش بیاید که نتوانند کار را ادامه دهند و ما باید نیرو جایگزین کنیم. به همین دلیل، این سیستم بسته نیست که بگویم بعد از اول مهر دیگر هیچکسی را ثبتنام نمیکنیم.
هر سازمانی وظیفه خود را انجام میدهد
اخیراً صحبتهایی شنیده میشود که آموزش و پرورش تمایل دارد صفر تا صد موارد مربوط به سرویس مدارس را خود انجام دهد. قاضی در پاسخ به این سؤال که آیا چنین موضوعی صحت دارد یا نه میافزاید: دستورالعمل و آییننامه اجرایی سرویس حمل و نقل دانشآموزی وجود دارد که مصوب هیئت وزیران و ابلاغیه وزارت کشور و آموزش و پرورش است. در آن، شرح وظایف سازمانهای مختلف آمده است. سازمان تاکسیرانی باید سه مجوز صادر کند؛ یکی برای راننده یکی برای خودرو و دیگری برای شرکتهای پیمانکار. مدارس هم باید بر اساس ماده 18 دستورالعمل اجرایی با شرکتهای دارای مجوز که از طرف ما معرفی شدند، قرارداد ببندند. شرح وظایف مشخص است و اینکه گفته میشود تاکسیرانی یا آموزش و پرورش میخواهد همه کارها را انجام دهد، صحبت دقیق و صحیحی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش