کاهش هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه هزینه طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی کاهش مییابد، گفت:برآورد ما این است که قیمت تاکسیهای اینترنتی کمتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهرداری تهران درباره دستورالعمل جدید تاکسیهای اینترنتی اظهار داشت: در 3 سال گذشته جلسات و مذاکرات زیادی جهت فعالیت تاکسیهای اینترنتی و نحوه نظارت بر آنها توسط وزارت کشور، وزارت ارتباطات، شهرداریها و نهاد ریاست جمهوری و... برگزار شده است که این مذاکرات طی یک سال پیش تاکنون به بیشترین میزان رسید و سرانجام منجر به ابلاغ دستورالعمل نحوه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی شد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ این دستورالعمل دغدغه مردم و شرکتها را برآورده میکند، افزود: متأسفانه در ناوگان تاکسیهای اینترنتی، خودروهایی فعالیت کرده که سن فرسودگی برای آنها لحاظ نشده و برخی به شدت آلاینده هستند. این در حالی است که تاکسیهای رسمی به دلیل پیمایش زیاد، هر شش تا سه سال یکبار باید معاینه فنی برایشان انجام شود.
مشاور معاون شهردار تهران اعلام کرد: براساس ابلاغ شیوهنامه جدید، تاکسیهای اینترنتی بالای سن 15 سال فعالیت آنها ممنوع و دو سال بعد این ممنوعیت برای خودروهای بالای سیزده سال در نظر گرفته میشود و شرایط به صورتی خواهد شد که به تدریج خودروهای بالاتر از ده سال سن نتوانند تردد کنند.
پیرحسینلو تصریح کرد: سیاستهای مقابله با آلودگی هوا سختگیرانه است و امیدواریم این موضوع نتایج مؤثری را به همراه داشته بباشد.
وی با اشاره به اینکه ابلاغ شیوهنامه جدید نگرانیهایی را برای مردم ایجاد کرده و این احتمال میرود که قیمت این تاکسیها افزایش یابد، گفت: شیوهنامه جدید به صورتی است که هزینههایی را برای شرکتهای اینترنتی کمتر کرده، به طور مثال مالیات بر ارزش افزوده برداشته شده و هزینههای طرح ترافیک برای تاکسیهای اینترنتی اندک میشود که برآورد ما کاهش قیمت تاکسیهای اینترنتی است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر برخی از مردم نسبت به افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی گلایهمند هستند چرا که روند افزایش نرخ این تاکسیها نسبت به تاکسیهای رسمی، مترو و اتوبوس بیشتر از روند طبیعی است و این موضوع به دلیل این نبوده که تاکنون قانونی برای تاکسیهای اینترنتی وجود نداشت و همه این معضلات به تدریج ساماندهی میشود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش