کمهزینه آفرود کنید
نگاهی به بازار شاسی بلندهای پیش از سال ۲۰۰۰ میلادی در ایران
پدال نیوز: اصولا کلمه آفرود مساوی با هیجان و البته هزینه بسیار بالاست. این ورزش و یا تفریح اصولا مختص قشر خاصی بوده و به دلیل هزینههای بالای نگهداری این خودروها، کمتر میتوان از اقشار کمدرآمد انتظار فعالیت در آن را داشت...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اصولا کلمه آفرود مساوی با هیجان و البته هزینه بسیار بالاست. این ورزش و یا تفریح اصولا مختص قشر خاصی بوده و به دلیل هزینههای بالای نگهداری این خودروها، کمتر میتوان از اقشار کمدرآمد انتظار فعالیت در آن را داشت. هرچند هنوز تمام راهها بسته نشده و حتی اگر از درآمد بسیار بالایی نیز برخوردار نیستید و علاقه فراوان به این رشته دارید هنوز میتوان کارهایی انجام داد.
خودروهای آفرود معمولا از قیمتهای بسیار بالا برای خرید و سپس تجهیز بهره میبرند حال آنکه خودروهایی هنوز در بازار هستند که به دلیل سالهای متمادی حضور و سن بالا از قیمتهای بسیار خوبی برخوردارند. پاترول یکی از بهترین نمونههای آفرودسواری ارزان است.این خودرو که یکی از محبوبترین خودروهای این رشته در ایران محسوب میشود با تجهیزات کامل آفرود از قیمتی در حدود 35 میلیون تومان بهره میبرد و از هزینههای نگهداری کمی هم برخوردار است. پاژن خودروی مورد علاقه بسیاری از آفرودبازان است که از سال 83 به بعد از پیشرانه 3 لیتری هیوندای بهری میگیرد و قیمت آن از حدود 35 میلیون تومان آغاز میشود.جیپ صحرا نیز از خودروهای دم دستی این رشته در ایران است که از چند مدل گیربکس و موتور در آن استفاده شده اما در همه مدلها از قدرت آفرود فوقالعاده بالایی برخوردار است. قیمت یک جیپ صحرا تمیز و بازسازی شده در حدود 25 میلیون تومان خواهد بود. همچنین میتوان با کمی هزینه بیشتر از یک میتسوبیشی پاجرو ساخت دهه 90 میلادی بهره برد که به نسبت از امکانات و قدرت بسیار مناسبی برخوردار است و قیمتی در حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت. در کنار این شاسیبلندهای پا به سن گذاشته میتوان از بلیزرهای خوشهیکل نیز نام برد که این روزها در وضعیت خوبی به سر نمیبرند و به سختی میتوان یکی از آنها را در حال حرکت مشاهده کرد اما با این حال این خودروهای ساخت دهه 70 میلادی هنوز با قیمتهایی در حدود 25 میلیون تومان رد و بدل میشوند. یکی دیگر از خودروهای محبوب آفرود وانت تویوتا لندکروزر 2f است که در جنگ بسیار به کشور خدمت کردند. این وانت با بهرهگیری از موتورهای 4 لیتری خود هنوز حرفهای زیادی در آفرود برای گفتن دارند و با قیمتهایی در حدود 30 میلیون تومان خرید و فروش میشوند. اما حیف است که از خودروهای شاسیبلند پیش از سال 2000 صحبت کنیم و از جیپ شهباز چیزی نگوییم؛ شهباز بدونشک یکی از بهترین آفرودرهای موجود در کشور است که به شکل باورنکردنی به دلیل جثه نهچندان بزرگ خود و موتور پرقدرت از موانع عبور میکند و همیشه باعث تشویق حضار میشود اما مانند بسیاری دیگر از همنسلان خود به سختی میتوان یک شهباز تمیز و قابل مصرف را پیدا کرد.
نویسنده: محمدرضا برخورداری
خودروهای آفرود معمولا از قیمتهای بسیار بالا برای خرید و سپس تجهیز بهره میبرند حال آنکه خودروهایی هنوز در بازار هستند که به دلیل سالهای متمادی حضور و سن بالا از قیمتهای بسیار خوبی برخوردارند. پاترول یکی از بهترین نمونههای آفرودسواری ارزان است.این خودرو که یکی از محبوبترین خودروهای این رشته در ایران محسوب میشود با تجهیزات کامل آفرود از قیمتی در حدود 35 میلیون تومان بهره میبرد و از هزینههای نگهداری کمی هم برخوردار است. پاژن خودروی مورد علاقه بسیاری از آفرودبازان است که از سال 83 به بعد از پیشرانه 3 لیتری هیوندای بهری میگیرد و قیمت آن از حدود 35 میلیون تومان آغاز میشود.جیپ صحرا نیز از خودروهای دم دستی این رشته در ایران است که از چند مدل گیربکس و موتور در آن استفاده شده اما در همه مدلها از قدرت آفرود فوقالعاده بالایی برخوردار است. قیمت یک جیپ صحرا تمیز و بازسازی شده در حدود 25 میلیون تومان خواهد بود. همچنین میتوان با کمی هزینه بیشتر از یک میتسوبیشی پاجرو ساخت دهه 90 میلادی بهره برد که به نسبت از امکانات و قدرت بسیار مناسبی برخوردار است و قیمتی در حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت. در کنار این شاسیبلندهای پا به سن گذاشته میتوان از بلیزرهای خوشهیکل نیز نام برد که این روزها در وضعیت خوبی به سر نمیبرند و به سختی میتوان یکی از آنها را در حال حرکت مشاهده کرد اما با این حال این خودروهای ساخت دهه 70 میلادی هنوز با قیمتهایی در حدود 25 میلیون تومان رد و بدل میشوند. یکی دیگر از خودروهای محبوب آفرود وانت تویوتا لندکروزر 2f است که در جنگ بسیار به کشور خدمت کردند. این وانت با بهرهگیری از موتورهای 4 لیتری خود هنوز حرفهای زیادی در آفرود برای گفتن دارند و با قیمتهایی در حدود 30 میلیون تومان خرید و فروش میشوند. اما حیف است که از خودروهای شاسیبلند پیش از سال 2000 صحبت کنیم و از جیپ شهباز چیزی نگوییم؛ شهباز بدونشک یکی از بهترین آفرودرهای موجود در کشور است که به شکل باورنکردنی به دلیل جثه نهچندان بزرگ خود و موتور پرقدرت از موانع عبور میکند و همیشه باعث تشویق حضار میشود اما مانند بسیاری دیگر از همنسلان خود به سختی میتوان یک شهباز تمیز و قابل مصرف را پیدا کرد.
نویسنده: محمدرضا برخورداری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها