کد خبر:
۱۱۱۱۳۴ ۱۰:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۰۳
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
چرا تولید خودرو کاهش یافت؟/ داخلی سازی قطعات به کجا رسید؟
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره وضعیت تولید خودرو گفت: دلیل اصلی کاهش ۲۲ درصد تولید خودرو در کشور تنها به عامل نقدینگی مربوط میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در خصوص داخلیسازی قطعات خودرو اظهار کرد: در حال حاضر طبق اطلاعاتی که داریم حدودا 65 درصد داخلیسازی در قطعات خودرو صورت گرفته است که امکان افزایش آن تا حدود 90 درصد نیز وجود دارد. تولید قطعات هایتک نیز در حال انجام است اما مشکل اساسی در مورد قطعهسازان مربوط به نقدینگی است. لازم به ذکر است که نمایشگاههای داخلیسازی قطعات نیز تاثیر بهسزایی در این زمینه داشته و ما امیدواریم این قضیه ادامهدار باشد.
جلوگیری از واردات
نجفیمنش درباره واردات قطعات به کشور گفت: بعضی از کالاهایی که یک بار نیز واردات آنها ممنوع شده بود امسال با فشار تجار قرار شد که واردات آنها آزاد شود اما تلاش کردیم که این کار صورت نپذیرد. از جمله قطعاتی که واردات آنها ممنوع است میتوان به لنت ترمز اشاره کرد. خطری که همیشه بالای سر قطعهسازان وجود دارد این است که کالا در داخل کشور تولید شود اما با واردات از خارج کشور مشکلاتی در این زمینه به وجود میآید. این نکته را باید گفت که همکاری ما با شرکتهای دانشبنیان بسیار ضعیف است و این قضیه حداقل باید هزار برابر شود. در حال حاضر تقریبا 4400 شرکت دانشبنیان در کشور داریم که این شرکتها میتوانند بسیاری از مشکلات ما را حل کنند.
دلیل کاهش 22 درصدی تولید خودرو
وی ادامه داد: دلیل اصلی کاهش 22 درصدی تولید خودرو تنها به نقدینگی مربوط میشود. اگر بخواهیم مثالی بزنیم، خودروی مورد نظر حاضر و آماده است و مبدا و مقصد آن نیز مشخص است اما بنزین ندارد. دلیل عدم تامین نقدینگی نیز به این عامل بازمیگردد که شورای رقابت قیمتگذاری برای خودرو کرد در نتیجه خودروسازان 35 هزار میلیارد تومان ضرر کردند. توان مالی خودروسازان با انجام این کار به شدت کاهش یافت اما در مقابل افرادی که توانستند خودرو ثبتنام سود کردند.
نجفیمنش در پایان اشاره کوتاهی به خودروهای موجود در کف پارکینگ خودروسازان کرد و گفت: خودروهای کف پارکینگ به شدت کاهش یافته است و طبق آماری که دارم میزان خودروهای ایرانخودرو به 50 هزار دستگاه رسیده است و شرایط برای سایپا نیز به همین روال است. خودروسازان در تلاش هستند، خودروهای کف پارکینگ را تکمیل و به بازار عرضه کنند.
جلوگیری از واردات
نجفیمنش درباره واردات قطعات به کشور گفت: بعضی از کالاهایی که یک بار نیز واردات آنها ممنوع شده بود امسال با فشار تجار قرار شد که واردات آنها آزاد شود اما تلاش کردیم که این کار صورت نپذیرد. از جمله قطعاتی که واردات آنها ممنوع است میتوان به لنت ترمز اشاره کرد. خطری که همیشه بالای سر قطعهسازان وجود دارد این است که کالا در داخل کشور تولید شود اما با واردات از خارج کشور مشکلاتی در این زمینه به وجود میآید. این نکته را باید گفت که همکاری ما با شرکتهای دانشبنیان بسیار ضعیف است و این قضیه حداقل باید هزار برابر شود. در حال حاضر تقریبا 4400 شرکت دانشبنیان در کشور داریم که این شرکتها میتوانند بسیاری از مشکلات ما را حل کنند.
دلیل کاهش 22 درصدی تولید خودرو
وی ادامه داد: دلیل اصلی کاهش 22 درصدی تولید خودرو تنها به نقدینگی مربوط میشود. اگر بخواهیم مثالی بزنیم، خودروی مورد نظر حاضر و آماده است و مبدا و مقصد آن نیز مشخص است اما بنزین ندارد. دلیل عدم تامین نقدینگی نیز به این عامل بازمیگردد که شورای رقابت قیمتگذاری برای خودرو کرد در نتیجه خودروسازان 35 هزار میلیارد تومان ضرر کردند. توان مالی خودروسازان با انجام این کار به شدت کاهش یافت اما در مقابل افرادی که توانستند خودرو ثبتنام سود کردند.
نجفیمنش در پایان اشاره کوتاهی به خودروهای موجود در کف پارکینگ خودروسازان کرد و گفت: خودروهای کف پارکینگ به شدت کاهش یافته است و طبق آماری که دارم میزان خودروهای ایرانخودرو به 50 هزار دستگاه رسیده است و شرایط برای سایپا نیز به همین روال است. خودروسازان در تلاش هستند، خودروهای کف پارکینگ را تکمیل و به بازار عرضه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان