کد خبر:
۱۱۱۱۳۱ ۱۰:۵۲
۱۳۹۸/۰۷/۰۳
قدرتمندترین خودروی ب ام و برقی است!
پدال نیوز- شایعات و گزارشهای منتشر شده حاکی است که احتمالا دو نسخه تمام الکتریکی از خودروی ب ام و سری ۷ تولید خواهد شد که در این صورت قدرتمندترین نسخه از این سدان لاکچری به شمار خواهد آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از آنجایی که خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست در سالهای اخیر به شدت مورد استقبال مشتریان، دولتها و طرفداران محیط زیست قرار گرفته است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی معروف و بزرگ در جهان از برنامههای خود برای توسعه، تولید و عرضه وسائل نقلیه برقی که شامل خودروهای تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی میشود، رونمایی کرده و سخن گفتهاند تا بدین ترتیب بتوانند نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان خود در بازارهای جهانی را به سمت و سوی جلب کنند و سهم خود را در کشورهای مختلف افزایش دهند.
بر اساس اخبار و گزارشهای تایید نشده که وب سایتهای خبری همچون Top Speed ذکر شده است، بی. ام. و به عنوان یکی از پیشگامترین و بزرگترین خودروسازان آلمانی قصد دارد که دو نسخه تمام الکتریکی و برقی از خودروی بی. ام. و سری 7 به تولید برساند که در صورت توسعه و تولید، تبدیل به قدرتمندترین نسخه از این سدان لوکس خواهد شد.
این گزارش هنوز به تایید رسمی شرکت بی. ام. و نرسیده است اما احتمالا به زودی جزئیات و اطلاعات بیشتر آن از سوی این خودروساز منتشر خواهد شد.
در صورت تولید این خودرو، نامهای i7 و i7s برای این سدان لوکس آلمانی انتخاب و نامگذاری خواهد شد که اولین نسخه از آن یعنی i7 از یک باتری 100 کلیووات ساعتی بهره میبرد که قادر است با هر بار شارژ تا 600 کیلومتر مسافت را بپیماید. قدرت موتور آن 550 اسب بخار تخمین زده شده است که به احتمال زیاد از طریق دو موتور و پیشرانه برقی تولید و تامین میشود.
موتور نسخه قدرتمندتر این خودرو که i7s نام دارد، 670 اسب بخار قدرت تولید میکند که باتری 120 کیلووات ساعتی آن به کاربران اجازه میدهد در هر بار شارژ کامل، 600 کیلومتر مسافت را طی کند که البته قدرت بیشتر آن موجب سرعتگیری بیشتر این خودرو خواهد شد.
همچنین کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو بر این باورند که خط تولید نسل آینده (2020) سری 7 بی. ام. و تنها منحصر به تولید خودروی برقی نخواهد شد بلکه این خودروساز آلمانی قصد دارد نسخههای دیگری را که از پیشرانه احتراق داخلی و همچنین هیبریدی نیز بهره میبرند، در کنار نسخه تمام الکتریکی به مرحله تولید و عرضه برساند. آنها همچنین پیشبینی کردهاند که بی. ام. و در نظر دارد یک نسخه پلاگین هبیریدی از این سدان لوکس را نیز توسعه دهد و آن را در اختیار طرفداران و علاقمندان به خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست قرار دهد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
چندی پیش بود که اخباری مبتنی بر تلاش بی. ام. و برای احداث و راهاندازی کارخانه تولید باتری مخصوص خودروهای برقی در تایلند منتشر شد که نشاندهنده عزم راسخ این خودروساز پیشگام آلمانی برای افزایش تولید و توسعه مدل های جدید از خودروهای برقی است.
بر اساس اخبار و گزارشهای تایید نشده که وب سایتهای خبری همچون Top Speed ذکر شده است، بی. ام. و به عنوان یکی از پیشگامترین و بزرگترین خودروسازان آلمانی قصد دارد که دو نسخه تمام الکتریکی و برقی از خودروی بی. ام. و سری 7 به تولید برساند که در صورت توسعه و تولید، تبدیل به قدرتمندترین نسخه از این سدان لوکس خواهد شد.
این گزارش هنوز به تایید رسمی شرکت بی. ام. و نرسیده است اما احتمالا به زودی جزئیات و اطلاعات بیشتر آن از سوی این خودروساز منتشر خواهد شد.
در صورت تولید این خودرو، نامهای i7 و i7s برای این سدان لوکس آلمانی انتخاب و نامگذاری خواهد شد که اولین نسخه از آن یعنی i7 از یک باتری 100 کلیووات ساعتی بهره میبرد که قادر است با هر بار شارژ تا 600 کیلومتر مسافت را بپیماید. قدرت موتور آن 550 اسب بخار تخمین زده شده است که به احتمال زیاد از طریق دو موتور و پیشرانه برقی تولید و تامین میشود.
موتور نسخه قدرتمندتر این خودرو که i7s نام دارد، 670 اسب بخار قدرت تولید میکند که باتری 120 کیلووات ساعتی آن به کاربران اجازه میدهد در هر بار شارژ کامل، 600 کیلومتر مسافت را طی کند که البته قدرت بیشتر آن موجب سرعتگیری بیشتر این خودرو خواهد شد.
همچنین کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو بر این باورند که خط تولید نسل آینده (2020) سری 7 بی. ام. و تنها منحصر به تولید خودروی برقی نخواهد شد بلکه این خودروساز آلمانی قصد دارد نسخههای دیگری را که از پیشرانه احتراق داخلی و همچنین هیبریدی نیز بهره میبرند، در کنار نسخه تمام الکتریکی به مرحله تولید و عرضه برساند. آنها همچنین پیشبینی کردهاند که بی. ام. و در نظر دارد یک نسخه پلاگین هبیریدی از این سدان لوکس را نیز توسعه دهد و آن را در اختیار طرفداران و علاقمندان به خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست قرار دهد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
چندی پیش بود که اخباری مبتنی بر تلاش بی. ام. و برای احداث و راهاندازی کارخانه تولید باتری مخصوص خودروهای برقی در تایلند منتشر شد که نشاندهنده عزم راسخ این خودروساز پیشگام آلمانی برای افزایش تولید و توسعه مدل های جدید از خودروهای برقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است