کد خبر:
۱۱۰۹۹۳ ۱۰:۱۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
عضو هیات رئیسه اتاق ایران و فرانسه :
رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه گفت: حتی رنو برنامه افزایش سرمایهگذاری تا یک میلیارد دلار را ارائه کرده بود اما شرایطی که آمریکا به وجود آورد باعث شد که این شرکتها مجبور به ترک ایران شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمدرضا نجفی منش عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه در خصوص خط اعتباری 15 میلیارد دلاری فرانسه و گسترش تجارت بین دو کشور در سایه این خط اعتباری گفت:با توجه به اینکه ما اتاق مشترک هستیم اما دولت هیچ زمانی با ما مشورت نکرده ونظر ما را نخواسته است بنابراین این بحث اصلا در اتاق مطرح نیست.
وی ادامه داد: به طور کلی نظر اکثریت فعالان اقتصادی این است که ما نمیتوانیم اطراف خودمان حصار بکشیم و بگوییم با دنیا کاری نداریم و هر آنجا که عزت و احترام ما حفظ شود باید ارتباط داشته باشیم.
وی با اشاره به سرمایهگذاری شرکتهای فرانسوی در ایران گفت: پس از برجام شرکتهای زیادی از فرانسه به ایران آمدند و شروع به سرمایه گذاری مستقیم کردند که شاخص آنها پژو و رنو بودند. حتی رنو برنامه افزایش سرمایه گذاری تا یک میلیارد دلار را ارائه کرده بود اما شرایطی که آمریکا به وجود آورد باعث شد که این شرکتها مجبور به ترک ایران شوند. در حالیکه برخی فکر میکردند خوشی زیر دل آنها زده اما همین الان این شرکتها با چمدان پر از دلار پشت درب ایستادهاند و به محض اینکه شرایط برای حضور آنها فراهم و راه باز شود به ایران خواهند آمد. پس نباید خروج آنها را به حساب بد عهدی گذاشت.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران افزود: باید با واقعیتها کنار آمد، سهم ایران از تجارت جهانی کمتر از یک درصد و سهم آمریکا بیش از 20 درصد است و همچنین کشورهای زیادی به طور مستقیم و غیرمستقیم تحت تاثیر تصمیمات این کشور هستند پس باید منطقی به این موضوع نگاه کرد ما نباید فراموش کنیم که این شرکتها با اراده خودشان در ایران سرمایهگذاری کردند اما بدون اراده از کشور رفتند. ما حتی در شرع هم داریم که اگر اجبار در میان باشد میتوان بر خلاف تعهد عمل کرد این شرکتها اصطلاحا با چشمی گریان و دلی پر خون از ایران رفتند حتی رنو هنوز دفتر خود در تهران را فعال نگه داشته است.
وی با اشاره به مصاحبه وزیر صمت با ایلنا و اظهارات وی مبنی بر اینکه رنو و پژو دیگر جایگاهی در ایران ندارند، گفت: به نظر من نباید این اندازه تند با آنها برخورد کرد و باید همه جوانب را سنجید. من این اعتقاد را دارم که جناب رحمانی قلبا با این برخورد موافق نیست.
وی در خصوص آخرین وضعیت تجارت با فرانسه گفت: هنوز هیچ گشایشی در تجارت بین دو کشور به وجود نیامده است و تحت تاثیر تحریم ها هستیم.
وی ادامه داد: به طور کلی نظر اکثریت فعالان اقتصادی این است که ما نمیتوانیم اطراف خودمان حصار بکشیم و بگوییم با دنیا کاری نداریم و هر آنجا که عزت و احترام ما حفظ شود باید ارتباط داشته باشیم.
وی با اشاره به سرمایهگذاری شرکتهای فرانسوی در ایران گفت: پس از برجام شرکتهای زیادی از فرانسه به ایران آمدند و شروع به سرمایه گذاری مستقیم کردند که شاخص آنها پژو و رنو بودند. حتی رنو برنامه افزایش سرمایه گذاری تا یک میلیارد دلار را ارائه کرده بود اما شرایطی که آمریکا به وجود آورد باعث شد که این شرکتها مجبور به ترک ایران شوند. در حالیکه برخی فکر میکردند خوشی زیر دل آنها زده اما همین الان این شرکتها با چمدان پر از دلار پشت درب ایستادهاند و به محض اینکه شرایط برای حضور آنها فراهم و راه باز شود به ایران خواهند آمد. پس نباید خروج آنها را به حساب بد عهدی گذاشت.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران افزود: باید با واقعیتها کنار آمد، سهم ایران از تجارت جهانی کمتر از یک درصد و سهم آمریکا بیش از 20 درصد است و همچنین کشورهای زیادی به طور مستقیم و غیرمستقیم تحت تاثیر تصمیمات این کشور هستند پس باید منطقی به این موضوع نگاه کرد ما نباید فراموش کنیم که این شرکتها با اراده خودشان در ایران سرمایهگذاری کردند اما بدون اراده از کشور رفتند. ما حتی در شرع هم داریم که اگر اجبار در میان باشد میتوان بر خلاف تعهد عمل کرد این شرکتها اصطلاحا با چشمی گریان و دلی پر خون از ایران رفتند حتی رنو هنوز دفتر خود در تهران را فعال نگه داشته است.
وی با اشاره به مصاحبه وزیر صمت با ایلنا و اظهارات وی مبنی بر اینکه رنو و پژو دیگر جایگاهی در ایران ندارند، گفت: به نظر من نباید این اندازه تند با آنها برخورد کرد و باید همه جوانب را سنجید. من این اعتقاد را دارم که جناب رحمانی قلبا با این برخورد موافق نیست.
وی در خصوص آخرین وضعیت تجارت با فرانسه گفت: هنوز هیچ گشایشی در تجارت بین دو کشور به وجود نیامده است و تحت تاثیر تحریم ها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها