کد خبر:
۱۱۰۹۴۴ ۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس:
چرا برخی مسئولان برای اجرای مصوبات درباره هوای پاک سلیقهای عمل میکنند؟
پدال نیوز-عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، با انتقاد از تعلل برخی مسئولان برای نصب فیلتر دوده بر تمام خودروهای دیزلی معتقد است که تعدادی از مدیران رده پایین شهری مصوبات در حوزه تامین هوای پاک را سلیقهای اجرا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، یوناتن بت کلیا در مورد اظهارنظر مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مبنی بر اینکه اتوبوسها و کامیونتهای برون شهری نیازی به فیلتر دوده ندارند، گفت: متاسفانه برخی مسئولان برای اجرای مصوبات سلیقهای عمل میکنند و چنانچه با اجرای قانونی موافق نباشند به دنبال بهانه و راهی هستند تا از اعمال آن مصوبه شانه خالی کنند.
مسئولان شهری روش کشورهای موفق در نصب فیلتر دوده خودروهای دیزلی را الگو قرار دهند
نماینده آشوریان درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک باید توسط دستگاههای مربوطه اجرا شود، ادامه داد: آنچه مسلم است در مورد نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی باید از کشورهایی که از این روش استفاده کرده و به نتایج موفقیتآمیزی دست پیدا کردهاند به عنوان الگو استفاده شود.
اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند
وی تصریح کرد: هماکنون اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند و به دنبال آن مردم نیز با مشکلات عدیدهای مواجه هستند، بنابراین هر چقدر در جهت رفع این معضل گام برداریم، به طور قطع به نتایج بهتری در جهت تامین آرامش و سلامت عمومی دست پیدا خواهیم کرد.
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای جهان برای مبارزه با آلودگی هوا در کارخانجات نیز از فیلتر هوا استفاده میشود، چرا که تامین سلامت عمومی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
وی افزود: چطور اکثر خودروهای فعال در حوزه حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکنند و بدون استثناء باعث آلودگی هوا میشوند، اما مسئولان معتقدند که تنها تعدادی از آنها به نصب فیلتر دوده نیاز دارند؟
اجرای مصوبات مجلس تنها راه رفع معضل آلودگی هوا در کلانشهرها است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: تمام مدیران حوزه حمل و نقل فعال در کلان شهرهای کشور باید دست به دست هم بدهند و راهکاری برای ایجاد هوای پاک و تامین سلامت و آرامش مردم بیابند، ضمن اینکه مصوباتی را که در این حوزه ایجاد میشود را بدون چون و چرا اجرا کنند، چرا که از زمان تدوین تا تصویب این قوانین کارشناسان ابعاد مختلف آنها را به طور کامل و دقیق مورد بررسی قرار میدهند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، اظهار کرد: ما برای ایجاد قانون در حوزه محیط زیست از نظر کارشناسان دستگاههای مربوطه همچون سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری، شورای شهر، مسئولان حوزه سلامت و مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی استفاده میکنیم.
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: البته اعضای شورای شهر با جدیت به دنبال رفع مشکلات زیست محیطی پایتخت هستند و شهردار نیز با اقدام نمادین برای استفاده از دوچرخه در روزهای سهشنبه نشان داد که برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش میکند، بنابراین مسئولانی که در ردههای پایینتر حوزه شهری فعالیت دارند نباید به گونهای اقدام کنند که تلاش مدیران ارشد حوزه شهری بینتیجه بماند.
مسئولان شهری روش کشورهای موفق در نصب فیلتر دوده خودروهای دیزلی را الگو قرار دهند
نماینده آشوریان درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک باید توسط دستگاههای مربوطه اجرا شود، ادامه داد: آنچه مسلم است در مورد نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی باید از کشورهایی که از این روش استفاده کرده و به نتایج موفقیتآمیزی دست پیدا کردهاند به عنوان الگو استفاده شود.
اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند
وی تصریح کرد: هماکنون اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شدهاند و به دنبال آن مردم نیز با مشکلات عدیدهای مواجه هستند، بنابراین هر چقدر در جهت رفع این معضل گام برداریم، به طور قطع به نتایج بهتری در جهت تامین آرامش و سلامت عمومی دست پیدا خواهیم کرد.
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای جهان برای مبارزه با آلودگی هوا در کارخانجات نیز از فیلتر هوا استفاده میشود، چرا که تامین سلامت عمومی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
وی افزود: چطور اکثر خودروهای فعال در حوزه حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار میکنند و بدون استثناء باعث آلودگی هوا میشوند، اما مسئولان معتقدند که تنها تعدادی از آنها به نصب فیلتر دوده نیاز دارند؟
اجرای مصوبات مجلس تنها راه رفع معضل آلودگی هوا در کلانشهرها است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: تمام مدیران حوزه حمل و نقل فعال در کلان شهرهای کشور باید دست به دست هم بدهند و راهکاری برای ایجاد هوای پاک و تامین سلامت و آرامش مردم بیابند، ضمن اینکه مصوباتی را که در این حوزه ایجاد میشود را بدون چون و چرا اجرا کنند، چرا که از زمان تدوین تا تصویب این قوانین کارشناسان ابعاد مختلف آنها را به طور کامل و دقیق مورد بررسی قرار میدهند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، اظهار کرد: ما برای ایجاد قانون در حوزه محیط زیست از نظر کارشناسان دستگاههای مربوطه همچون سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری، شورای شهر، مسئولان حوزه سلامت و مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی استفاده میکنیم.
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: البته اعضای شورای شهر با جدیت به دنبال رفع مشکلات زیست محیطی پایتخت هستند و شهردار نیز با اقدام نمادین برای استفاده از دوچرخه در روزهای سهشنبه نشان داد که برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش میکند، بنابراین مسئولانی که در ردههای پایینتر حوزه شهری فعالیت دارند نباید به گونهای اقدام کنند که تلاش مدیران ارشد حوزه شهری بینتیجه بماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است