کد خبر:
۱۱۰۹۲۰ ۰۹:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی تهران مطرح کرد:
جزئیات ارائه وام 40 میلیون تومانی به تاکسیرانان
پدال نیوز- معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی تهران گفت: برای نوسازی تاکسیها میتوانیم وام ۴۰ میلیون تومانی ارائه کنیم که البته اولیتهایی نیز در این زمینه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، مهدی ابراهیمی، معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی در خصوص وضعیت نوسازی ناوگان تاکسی تهران اظهار کرد: از سال 96 نوسازی ناوگان تاکسی با آن سرعتی که لازم بود انجام نشد و تقریبا در حالت توقف بود.
در سال 97 تنها 850 دستگاه خودرو از ناوگان تاکسی نوسازی شد و این کار به صورت نقدی و بدون استفاده از تسهیلات بانکی بود. در دورههای قبل وام در نظر گرفته میشد اما شرایط برای سال 97 متفاوت بود. لازم به ذکر است که در سال 98 نیز با مشکل افزایش قیمت خودرو مواجه شدیم و نرخها از 32 به 72 میلیون تومان رسید و همچنان طرح نوسازی تاکسیها تمدید نشد. هیچ بانکی تسهیلات نداد و خودروسازان نیز قیمتها را افزایش دادند. در سال جاری حدود 220 دستگاه تاکسی را توانستیم به صورت نقدی و با همت تاکسیرانها نوسازی کنیم.زیر و بم وام 40 میلیون تومانی برای نوسازی تاکسیها
وی ادامه داد: پیگیریهایی نیز با سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران داشتیم که یک تفاهمنامه ما بین معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری با صندوق کارآفرینی صورت گرفت. در نتیجه این تفاهمنامه میتوانیم برای نوسازی تاکسیها با توجه به اولویتبندی که انجام خواهد شد وام 40 میلیون تومانی ترتیب داده خواهد شد. از جمله مزایای این وام میتوان گفت که کارمزد 4 درصد دارد و اقساط آن به صورت 5 ساله است. اما با این وجود همچنان مسئله قیمت بالای خودرو و همچنین تولید پابرجاست. مذاکراتی با ایرانخودرو داشتیم و حدود 200 الی 300 دستگاه پژو به صورت آماده وجود دارد و امیدواریم که توانایی پاسخگویی به سفارشات وجود داشته باشد.
25 هزار تاکسی فرسوده در تهران!
ابراهیمی درباره تعداد تاکسیهای فرسوده تهران گفت: ما در حال حاضر حدود 25 هزار دستگاه تاکسی در تهران داریم که در سن فرسودگی قرار دارند و این خودروها میتوانند نوسازی را انجام دهند. چنانچه تا پایان سال نوسازی تاکسیها انجام نشود، رقم ذکر شده به بالای 30 هزار دستگاه خواهد رسید. حدود 7 هزار نفر از این 25 هزار نفر در سامانه نوسازی تاکسی ثبتنام و اعلام آمادگی کردند هرچند که در سالیان اخیر نوسازی تقریبا متوقف شده بود. این خودروها از لحاظ تاریخ ثبتنام، میزان فعالیت در حوزه حمل و نقل و ... مورد بررسی قرار میگیرند و برای استفاده از تسهیلات نوسازی دعوت میشوند. نکته این است که به هر حال اگر 72 میلیون تومان قیمت خودرویی باشد، 40 میلیون تومان وام قرضالحسنه با کارمزد 4 درصد ارائه میشود و حدود 6 میلیون تومان تومان از بحث اسقاط به راننده تاکسی خواهد رسید. مابقی مبلغ یعنی حدود 26 میلیون تومان را باید صاحب تاکسی به عنوان آورده نقدی با خود داشته باشد.
واردات تاکسی به کشور
وی درباره سن فرسودگی تاکسیها و واردات به کشور اظهار کرد: فرسودگی در حوزه تاکسی 10 سال است البته برای خودروهای هیبریدی و استانداردهای یورو 5 به بالا قابل افزایش است. بحث واردات خودرو به صورت کلی متوقف شده است اما پیشنهادی از طرف تاکسیرانی به هیات دولت ارسال شد که در مراحل تصویب است. در نتیجه این پیشنهاد قرار است ردیف جداگانهای در ثبت سفارش برای ورود خودروهایی با کاربری عمومی از جمله تاکسی قائل شوند تا بتوانیم از این خودروها استفاده کنیم. البته یک سری خودرو نیز که از طریق شرکتهای خصوصی پیش از این به کشور وارد شده، پیشنهاد شده که پلاک تاکسی شوند و مورد استفاده قرار بگیرند. در روزهای آینده تعداد قابل توجهی از خودروهای وارد شده به کشور به مجموعه تاکسیرانی شهر تهران اضافه خواهد شد. این خودروها از قبل به کشور وارد شوند و پروسه اخذ مجوز تاکسی و تعویض رنگ آنها در حال انجام است.
چقدر تاکسی مدرن داریم؟
ابراهیمی در پایان گفت: یک بحث مربوط به خودروهای وارداتی است و بحث دیگر به خودروهایی مانند آریو است. در مجموع محصولاتی مانند این خودرو و سایر خودروهای وارداتی که به عنوان تاکسی در شهر تهران استفاده میشوند را میتوان تحت عنوان خودروی مدرن اعلام کرد. تعداد خودروهای مدرن موجود در تهران بیش از 2 هزار دستگاه است که در حال خدماتدهی در سطح شهر تهران هستند. ما باید خودروی با کیفیت را در تاکسی مورد استفاده قرار دهیم و این کار در کشورهای مختلف انجام میشود. خودروهای داخلی استفاده شده در تاکسی تهران نیز حتی در حالت شخصی از کولر نمیتوانند استفاده کنند. حتما باید قطعات با کیفیت توسط خودروسازان استفاده شود و از طرف دیگر نیز واردکنندگان و سازندگان قطعه باید به این مسئله توجه داشته باشند.
در سال 97 تنها 850 دستگاه خودرو از ناوگان تاکسی نوسازی شد و این کار به صورت نقدی و بدون استفاده از تسهیلات بانکی بود. در دورههای قبل وام در نظر گرفته میشد اما شرایط برای سال 97 متفاوت بود. لازم به ذکر است که در سال 98 نیز با مشکل افزایش قیمت خودرو مواجه شدیم و نرخها از 32 به 72 میلیون تومان رسید و همچنان طرح نوسازی تاکسیها تمدید نشد. هیچ بانکی تسهیلات نداد و خودروسازان نیز قیمتها را افزایش دادند. در سال جاری حدود 220 دستگاه تاکسی را توانستیم به صورت نقدی و با همت تاکسیرانها نوسازی کنیم.زیر و بم وام 40 میلیون تومانی برای نوسازی تاکسیها
وی ادامه داد: پیگیریهایی نیز با سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران داشتیم که یک تفاهمنامه ما بین معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری با صندوق کارآفرینی صورت گرفت. در نتیجه این تفاهمنامه میتوانیم برای نوسازی تاکسیها با توجه به اولویتبندی که انجام خواهد شد وام 40 میلیون تومانی ترتیب داده خواهد شد. از جمله مزایای این وام میتوان گفت که کارمزد 4 درصد دارد و اقساط آن به صورت 5 ساله است. اما با این وجود همچنان مسئله قیمت بالای خودرو و همچنین تولید پابرجاست. مذاکراتی با ایرانخودرو داشتیم و حدود 200 الی 300 دستگاه پژو به صورت آماده وجود دارد و امیدواریم که توانایی پاسخگویی به سفارشات وجود داشته باشد.
25 هزار تاکسی فرسوده در تهران!
ابراهیمی درباره تعداد تاکسیهای فرسوده تهران گفت: ما در حال حاضر حدود 25 هزار دستگاه تاکسی در تهران داریم که در سن فرسودگی قرار دارند و این خودروها میتوانند نوسازی را انجام دهند. چنانچه تا پایان سال نوسازی تاکسیها انجام نشود، رقم ذکر شده به بالای 30 هزار دستگاه خواهد رسید. حدود 7 هزار نفر از این 25 هزار نفر در سامانه نوسازی تاکسی ثبتنام و اعلام آمادگی کردند هرچند که در سالیان اخیر نوسازی تقریبا متوقف شده بود. این خودروها از لحاظ تاریخ ثبتنام، میزان فعالیت در حوزه حمل و نقل و ... مورد بررسی قرار میگیرند و برای استفاده از تسهیلات نوسازی دعوت میشوند. نکته این است که به هر حال اگر 72 میلیون تومان قیمت خودرویی باشد، 40 میلیون تومان وام قرضالحسنه با کارمزد 4 درصد ارائه میشود و حدود 6 میلیون تومان تومان از بحث اسقاط به راننده تاکسی خواهد رسید. مابقی مبلغ یعنی حدود 26 میلیون تومان را باید صاحب تاکسی به عنوان آورده نقدی با خود داشته باشد.
واردات تاکسی به کشور
وی درباره سن فرسودگی تاکسیها و واردات به کشور اظهار کرد: فرسودگی در حوزه تاکسی 10 سال است البته برای خودروهای هیبریدی و استانداردهای یورو 5 به بالا قابل افزایش است. بحث واردات خودرو به صورت کلی متوقف شده است اما پیشنهادی از طرف تاکسیرانی به هیات دولت ارسال شد که در مراحل تصویب است. در نتیجه این پیشنهاد قرار است ردیف جداگانهای در ثبت سفارش برای ورود خودروهایی با کاربری عمومی از جمله تاکسی قائل شوند تا بتوانیم از این خودروها استفاده کنیم. البته یک سری خودرو نیز که از طریق شرکتهای خصوصی پیش از این به کشور وارد شده، پیشنهاد شده که پلاک تاکسی شوند و مورد استفاده قرار بگیرند. در روزهای آینده تعداد قابل توجهی از خودروهای وارد شده به کشور به مجموعه تاکسیرانی شهر تهران اضافه خواهد شد. این خودروها از قبل به کشور وارد شوند و پروسه اخذ مجوز تاکسی و تعویض رنگ آنها در حال انجام است.
چقدر تاکسی مدرن داریم؟
ابراهیمی در پایان گفت: یک بحث مربوط به خودروهای وارداتی است و بحث دیگر به خودروهایی مانند آریو است. در مجموع محصولاتی مانند این خودرو و سایر خودروهای وارداتی که به عنوان تاکسی در شهر تهران استفاده میشوند را میتوان تحت عنوان خودروی مدرن اعلام کرد. تعداد خودروهای مدرن موجود در تهران بیش از 2 هزار دستگاه است که در حال خدماتدهی در سطح شهر تهران هستند. ما باید خودروی با کیفیت را در تاکسی مورد استفاده قرار دهیم و این کار در کشورهای مختلف انجام میشود. خودروهای داخلی استفاده شده در تاکسی تهران نیز حتی در حالت شخصی از کولر نمیتوانند استفاده کنند. حتما باید قطعات با کیفیت توسط خودروسازان استفاده شود و از طرف دیگر نیز واردکنندگان و سازندگان قطعه باید به این مسئله توجه داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها