کد خبر:
۱۱۰۹۰۹ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
صرفه جویی ارزی با سرمایهگذاری در صنعت خودرو
پدال نیوز: سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا : سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون نفر از خروج حدود ۱۵ میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است.مهدی صادقینیارکی در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکلهای تخصصی صنعت قطعه افزود: صنعت خودرو و قطعه در ایران با وجود اینکه با کاستیهایی روبهروست، اما با توجه به وابسته نبودن کشور به واردات خودرو و اشتغالزایی گسترده، بهعنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد میشود.وی توسعه قطعهسازی را از مزیتهای اصلی کشور برشمرد و گفت: ایران در تولید فلزات اساسی، پتروشیمی و... که نیازمندیهای این صنعت را پوشش میدهد، در شرایط مناسبی قرار دارد و تولیدکنندگان در این صنعت باید با بهرهمندی از صنایع دانشبنیان توسعه آن را تسریع کنند.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها