کد خبر:
۱۱۰۹۰۹ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
صرفه جویی ارزی با سرمایهگذاری در صنعت خودرو
پدال نیوز: سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا : سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون نفر از خروج حدود ۱۵ میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است.مهدی صادقینیارکی در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکلهای تخصصی صنعت قطعه افزود: صنعت خودرو و قطعه در ایران با وجود اینکه با کاستیهایی روبهروست، اما با توجه به وابسته نبودن کشور به واردات خودرو و اشتغالزایی گسترده، بهعنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد میشود.وی توسعه قطعهسازی را از مزیتهای اصلی کشور برشمرد و گفت: ایران در تولید فلزات اساسی، پتروشیمی و... که نیازمندیهای این صنعت را پوشش میدهد، در شرایط مناسبی قرار دارد و تولیدکنندگان در این صنعت باید با بهرهمندی از صنایع دانشبنیان توسعه آن را تسریع کنند.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد ایمنی؛ قربانی بزرگ خودروسازی ۳ سکانس از بازار خودرو زیان ۵۲ میلیارد دلاری ۳ خودروساز بزرگ رونمایی از شارژرهای فوق سریع خودروهای برقی اظهارات وزیر صمت درباره قیمت خودرو شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد
شرایط فروش