ثبت کاهش 84 درصدی تولید ون در 4 ماه امسال

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، براساس آخرین آمار ارایه شده از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه میزان تولید ون در کشور در چهارماه نخست امسال به طرز عجیبی سقوط داشته به طوری که نگاهی به آمار تولید سایپا در این مدت نشان می دهد که در این مدت تنها 4 دستگاه ون به تولید رسیده که در مقایسه با آمار مدت زمان مشابه سال گذشته که 23 دستگاه بوده کاهشی معادل 82.6 درصد داشته است.
 
وضعیت تولید ون در سایر خودروسازی ها نیز چندان تعریفی ندارد به طوری که سروش دیزل مبنا نیز در 4 ماه نخست امسال 65 دستگاه ون تولید کرده در حالی که تولید این خودروسازی در سال گذشته 296 دستگاه بوده که بر این اساس کاهش 78 درصدی تولید را به ثبت رسانده است.
 
ایران خودرو دیزل به عنوان یکی از تولیدکنندگان این محصول نیز تولیدی در سال جاری نداشته این در حالیست که این شرکت در 4 ماه ابتدایی سال گذشته موفق به تولید 114 دستگاه ون شده بود که هم اکنون شاهد کاهش صددرصدی تولید است.
 
در مجموع نگاهی به آمار تولید ون در این مدت گویای آن است که در 4 ماه نخست سال جاری تنها 69 دستگاه به تولید رسیده که در مقایسه با تولید 433 دستگاه درسال گذشته کاهش 84.1 درصدی تولید را شاهد بوده ایم.
 
شرایط‌ نامساعد تولید ون در کشور در حالیست که به تازگی مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اعلام کرده ، اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در نظر دارد با مشارکت تولیدکنندگان داخلی نسبت به نوسازی ۱۳هزار دستگاه ون‌ فرسوده موجود در سامانه تاکسیرانی شهری کشور اقدام کند و نگاهی به ناوگان تاکسیرانی نیز تایید کننده ضرورت این امر است.
 
وی معتقد است ، تمامی ون‌های موجود کشور فرسوده هستند و باید از ناوگان حمل‌ونقلی کشور خارج شوند چرا که براساس تجربه‌های موجود نمی توان این مد ارزشمند حمل‌ونقلی را از دست داد.
 
ضامنی نبود تولیدکننده ون در کشور را از مشکلات موجود در این زمینه عنوان می کند و می گوید: در برهه ای از زمان شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو نسبت به تولید خودرو ون اقدام کردند اما در حال حاضر این خودرو تولید نمی‌شود این در حالیست که اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در نظر دارد با مشارکت تولیدکنندگان داخلی نسبت به نوسازی ۱۳ هزار دستگاه ون‌ فرسوده موجود در سامانه تاکسیرانی شهری کشور اقدام کند.
 
براساس این گزارش، مشخصات ون‌های مورد نظر باید مطابق با مصوبه شورای عالی ترافیک کشور بوده و همچنین جهت استفاده از یارانه مندرج در ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید به صورت پایه گاز سوز عرضه شود.
 
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور تاکید کرده شرکت‌های خودروسازی که توانایی تولید ناوگان مورد نظر را دارند می‌توانند تا تاریخ ۱۵ مهرماه آمادگی خود را اعلام و نسبت به ارسال مشخصات فنی خودروهای ون به همراه برنامه زمان بندی تحویل و قیمت پایه اتحادیه اقدام کنند.
 
این در حالیست که به تازگی دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرده که در صورت تقاضا، خودروسازان داخلی توان تامین نیاز بازار داخل را دارند و اگر دستگاهها و سازمان های متولی تامین و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ، قرارداد مشخصی با خودروسازان داخلی منعقد و پیش پرداختی را به این شرکت ها پرداخت کنند مسلما خودروسازان برنامه تولید را به هر نحو اجرایی و بر اساس قرارداد به تعهدات خود عمل کرده و نیاز داخل را پاسخ خواهند داد.
 
با شرایط موجود دور از ذهن به نظر می رسد که خودروسازان داخلی توان و امکانات تولید ون و نوسازی این ناوگان را داشته باشند مگر آن که به امید بازاری جدید دست به کار شوند و زنجیره تامین آن ها نیز آمادگی کافی در این زمینه را داشته باشند.