مصدومان "دوچرخه سواری" رایگان درمان میشوند؟
پدال نیوز- دوچرخهسواری در حال تبدیل شدن به یک مُد برای توسعه حملونقل پاک است که البته عزم جدی شهرداریها را هم پشت سرش دارد؛ اما باید پرسید آیا قانونگذارانِ این عرصه فکری برای درمان مصدومان احتمالی آن هم کردهاند؟.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سالهاست که خودروهای سواری ملزم به داشتن بیمه شخص ثالث هستند، بیمهنامهای که درمان رایگان ماشینسواران را در صورت بروز سانحه تضمین میکند. از طرفی هم با توجه به اوضاع و احوال ترافیکی شهرهای صنعتی کشور و بهویژه تهران، امکان بروز حوادث و سوانح ترافیکی برای دوچرخهسواران هم وجود دارد و در چنین شرایطی باید پرسید که آیا درمان مصدومان احتمالی دوچرخهسواری هم مانند خودروسواران رایگان خواهد بود و تکلیف درمان آنها در صورت بروز سانحه، چه میشود؟.
دکتر قاسم جانبابایی درباره وضعیت درمان مصدومان احتمالی دوچرخهسواری، گفت: در حوادث ترافیکی ما از مردم پول درمان را دریافت نمیکنیم، بلکه فرد بیمه شخص ثالث دارد و بیمه این پول را به ما پرداخت میکند. حال اگر برای دوچرخه هم بیمه شخص ثالث گذاشتند، آنها هم به صورت رایگان درمان خواهند شد.
وی با اشاره به به مطالبات وزارت بهداشت از بیمههای تجاری بابت درمان رایگان مصدومان ترافیکی، افزود: در حال حاضر بیش از 1000 میلیارد تومان از بیمههای تجاری بابت درمان مصدومان ترافیکی طلب داریم. منتها اتومبیل را بیمه شخص ثالث میکنند. بیمههای خصوصی این منابع را به وزارت بهداشت پرداخت میکنند و وزارت بهداشت بر اساس آن درمان مصدومان ترافیکی را به صورت رایگان انجام میدهد.
جانبابایی با بیان اینکه بنابراین اگر دوچرخه هم تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گیرد، مصدومان احتمالی آن نیز رایگان درمان خواهند شد، گفت: غیر از این هم دفترچه بیمه این افراد در بیمارستانها قابل قبول است و 90 درصد هزینههایشان را دولت پوشش میدهد. اگر فردی با دوچرخه تصادف کند، 90 درصد هزینههایش بر اساس بیمه پایه از سوی دولت پرداخت میشود. ما هم از محل طرح تحول مقداری را پوشش میدهیم و بیمار کمتر از 10 درصد فرانشیز باید پرداخت کند. بنابراین کمتر از 10 درصد را بیمار میپردازد. حال اگر زیرساختهای بیمهای برای بیمه شخص ثالث دوچرخهها فکری کند، بیمار به صورت رایگان درمان میشود و مابهالتفاوت آن را بیمهها باید پرداخت کنند.
دکتر قاسم جانبابایی درباره وضعیت درمان مصدومان احتمالی دوچرخهسواری، گفت: در حوادث ترافیکی ما از مردم پول درمان را دریافت نمیکنیم، بلکه فرد بیمه شخص ثالث دارد و بیمه این پول را به ما پرداخت میکند. حال اگر برای دوچرخه هم بیمه شخص ثالث گذاشتند، آنها هم به صورت رایگان درمان خواهند شد.
وی با اشاره به به مطالبات وزارت بهداشت از بیمههای تجاری بابت درمان رایگان مصدومان ترافیکی، افزود: در حال حاضر بیش از 1000 میلیارد تومان از بیمههای تجاری بابت درمان مصدومان ترافیکی طلب داریم. منتها اتومبیل را بیمه شخص ثالث میکنند. بیمههای خصوصی این منابع را به وزارت بهداشت پرداخت میکنند و وزارت بهداشت بر اساس آن درمان مصدومان ترافیکی را به صورت رایگان انجام میدهد.
جانبابایی با بیان اینکه بنابراین اگر دوچرخه هم تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گیرد، مصدومان احتمالی آن نیز رایگان درمان خواهند شد، گفت: غیر از این هم دفترچه بیمه این افراد در بیمارستانها قابل قبول است و 90 درصد هزینههایشان را دولت پوشش میدهد. اگر فردی با دوچرخه تصادف کند، 90 درصد هزینههایش بر اساس بیمه پایه از سوی دولت پرداخت میشود. ما هم از محل طرح تحول مقداری را پوشش میدهیم و بیمار کمتر از 10 درصد فرانشیز باید پرداخت کند. بنابراین کمتر از 10 درصد را بیمار میپردازد. حال اگر زیرساختهای بیمهای برای بیمه شخص ثالث دوچرخهها فکری کند، بیمار به صورت رایگان درمان میشود و مابهالتفاوت آن را بیمهها باید پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش