عضو مجمع نمایندگان استان تهران:
تردد خودروهای پلاک شهرستان باید محدود شود
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران با اشاره به اینکه نیمی بار ترافیکی شهر تهران مربوط به تردد خودروهای پلاک شهرستان است، گفت: طرح محدودیت تردد خودروهای پلاک شهرستان باید در کنار توجه به حمل و نقل عمومی و خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه، دیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا بادامچی درباره محدودیت یا ممنوعیت تردد خودروهای پلاک شهرستانی در تهران که در دستور کار شورای شهر تهران قرار دارد، گفت: با توجه به اینکه نیمی از بار ترافیکی شهر تهران ناشی از تردد خودروهای پلاک شهرستانی است، اجرای چنین طرحی می‌تواند به نفع کلانشهر تهران باشد.
ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد می‌کند
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: بر اساس آماری که اعضای شورای شهر تهران عنوان کرده‌اند، ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد می‌کند.
بادامچی با تأکید بر اینکه این طرح باید در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی شود، اضافه کرد: می‌توان برنامه‌ریزی کرد که این امکان فراهم شود که خودروهای شهرستانی با رعایت شرایطی خاص در تهران اجازه تردد داشته باشند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: برای نمونه در شهر پکن پایتخت چین ظرفیتی برای شهر تعیین شده که بیشتر از این ظرفیت تعیین شده خودرو به شهر اضافه نمی‌شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: بنابراین باید چنین طرح‌هایی را در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی کرد و ضمن تقویت حمل و نقل عمومی باید به طرح‌هایی همچون از ناوگان خارج شدن خودروهای فرسوده نیز توجه کرد.
ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد می‌کند
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: بر اساس آماری که اعضای شورای شهر تهران عنوان کرده‌اند، ظرفیت تردد خودرو در شهر تهران یک میلیون خودرو است، ولی در حال حاضر 5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد می‌کند.
بادامچی با تأکید بر اینکه این طرح باید در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی شود، اضافه کرد: می‌توان برنامه‌ریزی کرد که این امکان فراهم شود که خودروهای شهرستانی با رعایت شرایطی خاص در تهران اجازه تردد داشته باشند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: برای نمونه در شهر پکن پایتخت چین ظرفیتی برای شهر تعیین شده که بیشتر از این ظرفیت تعیین شده خودرو به شهر اضافه نمی‌شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: بنابراین باید چنین طرح‌هایی را در قالب یک بسته ترافیکی اجرایی کرد و ضمن تقویت حمل و نقل عمومی باید به طرح‌هایی همچون از ناوگان خارج شدن خودروهای فرسوده نیز توجه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش
