کد خبر:
۱۱۰۶۶۰ ۱۷:۳۰
۱۳۹۸/۰۶/۲۶
تعهدات و معوقات سایپا از زبان مدیرعامل سایپا
پدال نیوز- مدیرعامل سایپا خودرو با بیان اینکه سعی داریم سریعا تمامی تعهدات و معوقات سایپا را به دست مردم برسانیم، تاکید کرد: کلیه تعهدهای قبل سال ۱۳۹۸ را تا اواسط مهرماه پوشش میدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، سید جواد سلیمانی در حاشیه بازدید سرزده دادستان تهران از چندین هزار خودروی بلاتکلیف در پارکینگ آزادگان اتوبان فتح تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال دادستان در خصوص اینکه به چه دلیل این خودروها در این وضعیت زیرآفتاب نگهداری میشوند، گفت: اکنون 39 هزار خودروی ناقص در کل پارکینگهای تهران و شهرستانها داریم. اگر آسیبی به این خودروها در این پارکینگها وارد شود قطعات دوباره تعویض میشود. این را هم در نظر داشته باشید اگر خودرویی تولید شود و در بازار تقاضایی برای آن نباشد ممکن است آن خودرو تا یکسال در پارکینگ بماند تا به فروش برسد.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
وی ادامه داد: اگر مشکلی در این خودروها پیش بیاید اصلاح میشود و بعد تحویل مشتری خواهد شد. اگر این خودروها به مشکل بخورد درجه دو محسوب میشوند و تحویل مشتری داده نمیشود و اگر این خودروها در دو سال زمان گارانتی با مشکلی روبهرو شوند ما مکلفیم که این مشکل را رفع کنیم.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوال دادستان تهران که بیشترین قطعات شما برای کدام قطعهساز است و مشکل شما با این قطعهساز چیست؟ گفت: بیشتر قطعات ما برای کروز است از عید تا دو هفته به دلیل مشکلات صرافیها، تعطیلیها و حواله مشکلاتی داشتیم تا زمانی که ارز به دست قطعهساز رسید و قطعه به دست ما رسید تا اواسط تیرماه طول کشید در واقع از اوایل سال تا اواسط تیرماه در موضوع قطعه دچار مشکل شدیم. از اواسط تیرماه به سوی تولید کامل رفتیم و از 96 هزار دستگاه خودرویی که دارای مشکل قطعه بودند به حدود 39 هزار دستگاه رسیدهایم.
سلیمانی اظهار کرد: وقتی به سایپا آمدم 540 هزار خودرو تعهد فروش داشتیم که 300 هزار دستگاه خودرو معوق بود. تولید ما هم روزی حدود 400 یا 500 دستگاه بود که با این اوصاف یک سال و نیم طول میکشید که 540 دستگاه را تحویل دهیم. اکنون از 300 هزار دستگاه خودرو معوق 250 هزار دستگاه تحویل مردم شده است. ما میتوانستیم تولید نداشته باشیم و منتظر قطعه باشیم ولی از آن سو تعهدات ما به مردم عقب میافتاد.
وی ادامه داد: قطعات داخلی 100 درصد تامین شده و هنگامی که قطعات وارداتی برسند این خودروها تکمیل میشوند. برنامه ما این است تا پایان مهرماه تمام این خودروها را تعیین تکلیف کنیم. تا اواسط مهرماه کلیه تعهدات قبل سال 1398 را پوشش میدهیم و 240 هزار دستگاه سال 1398 را هم تا پایان سال تحویل خواهیم داد که 30 تا 40 هزار دستگاه هم برای سال 1399 میماند.
مدیرعامل سایپا خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برخی گمان میبرند که افرادی برای سود اقتصادی این خودروها را دپو میکنند، بیان کرد: قیمت این خودروها قبل از بهمنماه یک قیمت بوده و از بهمنماه به بعد یک قیمت مصوب دیگر است. قیمتها تعیین شده است و ما سعی میکنیم این خودروها را سریعا تحویل دهیم تا جریمه پرداخت نکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد