کد خبر:
۱۱۰۵۶۱ ۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۴
طراح سابق لامبورگینی به جنسیس پیوست
پدال نیوز: فیلیپو پرینی، طراح سابق لامبورگینی، آئودی، آلفارومئو و ایتالدیزاین به برند جنسیس گروه هیوندای پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از اینکه کیا به تازگی کریم حبیب را با امضای قراردادی استخدام کرد، فیلیپو پرینی،جدیدترین طراح مشهور خودرونیز به گروه هیوندای میپیوندد. پرینی در سمت جدید خود بهعنوان مدیر طراحیجنسیسدر استودیوی طراحی اروپا انجام وظیفه خواهد کرد و انتظار میرود نقشی اساسی در شکلگیری خودروهای آینده این برند داشته باشد.
پرینی که وظایف جدید خود را از 16 سپتامبر بر عهده خواهد گرفت، در این زمینه گفت:من عاشق مشارکت در تحول برند جنسیس هستم و مشتاقانه منتظرم که این چالش جدید را با تیم طراحی جنسیس شروع کنم و تخصص و اشتیاق خود را در دسترس قرار دهم.
فیلیپو پرینی با داشتن مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک و کارشناسی ارشد طراحی خودرو از دانشگاه پلیتکنیک میلان، چند دهه از عمر خود را به طراحی در برخی از هیجانانگیزترین برندهای خودروسازی اروپا از جمله آلفارومئو، آئودی، لامبورگینیو ایتالدیزاین (Italdesign) سپری کرد.
لوک دانکروولک، مدیر طراحی هیوندای در این زمینه گفت: تجربهی کاری زیاد فیلیپو با برندهای لوکس اروپایی، او را بهعنوان گزینهای ایدهآل برای رهبری استودیوی طراحی جنسیس مطرح میکند و بینش او نقش مهمی در توسعهی هر یک از پروژههای آینده ما از جمله طراحیهای پیشرفته و تولید خواهد داشت.
پرینی پیش از پیوستن به جنسیس و هیوندای، بین سالهای 2015 تا 2019 مدیر بخش طراحی و نوآوری ایتالدیزاین بود؛ جایی که مسئولیت مدلهای جذابی مثل زیرونو و داوینچی را بر عهده داشت. فیلیپو پرینی از سال 2006 تا 2016، مدیر طراحی لامبورگینی بود و بین سالهای 2004 تا 2006 نیز بهعنوان طراح بیرونی و داخلی محصولات لامبورگینی خدمت کرد و در این مدت با معرفی مدلهای گالاردو، اونتادور، رونتون، استوک، اونتادور J، وننو، آستریون و اوروس در خودروساز ایتالیایی فعالیت داشت. در سال 2003 و 2004، پرینی بهعنوان طراح ارشد در آئودی فعالیت میکرد و در سال 2001 و 2002 مسئول طراحی بیرونی محصولات آلفارومئو بود و در سال 1995 بهعنوان طراح خودرو شروع به کار کرد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
پرینی که وظایف جدید خود را از 16 سپتامبر بر عهده خواهد گرفت، در این زمینه گفت:من عاشق مشارکت در تحول برند جنسیس هستم و مشتاقانه منتظرم که این چالش جدید را با تیم طراحی جنسیس شروع کنم و تخصص و اشتیاق خود را در دسترس قرار دهم.
فیلیپو پرینی با داشتن مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک و کارشناسی ارشد طراحی خودرو از دانشگاه پلیتکنیک میلان، چند دهه از عمر خود را به طراحی در برخی از هیجانانگیزترین برندهای خودروسازی اروپا از جمله آلفارومئو، آئودی، لامبورگینیو ایتالدیزاین (Italdesign) سپری کرد.
لوک دانکروولک، مدیر طراحی هیوندای در این زمینه گفت: تجربهی کاری زیاد فیلیپو با برندهای لوکس اروپایی، او را بهعنوان گزینهای ایدهآل برای رهبری استودیوی طراحی جنسیس مطرح میکند و بینش او نقش مهمی در توسعهی هر یک از پروژههای آینده ما از جمله طراحیهای پیشرفته و تولید خواهد داشت.
پرینی پیش از پیوستن به جنسیس و هیوندای، بین سالهای 2015 تا 2019 مدیر بخش طراحی و نوآوری ایتالدیزاین بود؛ جایی که مسئولیت مدلهای جذابی مثل زیرونو و داوینچی را بر عهده داشت. فیلیپو پرینی از سال 2006 تا 2016، مدیر طراحی لامبورگینی بود و بین سالهای 2004 تا 2006 نیز بهعنوان طراح بیرونی و داخلی محصولات لامبورگینی خدمت کرد و در این مدت با معرفی مدلهای گالاردو، اونتادور، رونتون، استوک، اونتادور J، وننو، آستریون و اوروس در خودروساز ایتالیایی فعالیت داشت. در سال 2003 و 2004، پرینی بهعنوان طراح ارشد در آئودی فعالیت میکرد و در سال 2001 و 2002 مسئول طراحی بیرونی محصولات آلفارومئو بود و در سال 1995 بهعنوان طراح خودرو شروع به کار کرد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است