کد خبر:
۱۱۰۳۴۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
نایب رئیس کمیسیون صنایع مطرح کرد :
ضرورت استفاده از ظرفیت چینیها در بازار خودرو
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند. چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فریدون احمدی با استناد به بیانات اخیر مقام معظم رهبری در دیدار با مسئولان کشور گفت: اولویت اصلی کشور حمایت از تولید است. تولید، موتور محرکه اقتصاد ماست. شما از هر زاویهای به اقتصاد ایران نگاه کنید متوجه میشوید که دشمن به هر طریقی در حال وارد کردن فشار است. صیانت از تولید و سرمایه مسائل اصلی اقتصاد را تشکیل میدهد. تولید فیالنفسه شکل نمیگیرد بلکه سرمایه و فعال اقتصادی باید پا به پای تولید پیش بیاید.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟