کد خبر:
۱۱۰۱۷۶ ۱۶:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۱۵
چرا خودرو برای کاهش قیمت محسوس مقاومت میکند؟
پدال نیوز- رصد بازارها نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی و خارجی نزولی شده است. حال این سوال مطرح است که این شیب نزولی ریشه در چه عواملی دارد؟ آیا قیمت خودرو باز هم مسیر کاهشی خود را دنبال میکند؟ البته روند نزولی قیمت مختص همه خودروها نبوده و برخی محصولات ثبات خود را حفظ کردهاند، هرچند شرایط کلی بازار از کاهش قیمت حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، فعالان بازار خودرو دو دلیل عمده را برای روند نزولی قیمت خودرو مطرح میکنند که عبارتند از افزایش عرضه خودرو به بازار، نزولی شدن نرخ ارز.
حسن کریمی، کارشناس حوزه خودرو به این سوال پاسخ داده است که آیا بازار خودرو متاثر از کاهش نرخ ارز همچنان روند کاهشی قیمت را طی میکند؟
به گفته سنجری بخش زیادی از قیمت تمامشده خودرو ناشی از هزینهای است که برای نرخ ارز پرداخت میشود. بنابراین هر چقدر خودروها از عمق ساخت داخل کمتری برخوردار باشند، این هزینه کمتر خواهد بود. او در ادامه اضافه کرد: علاوه بر این موضوع، بخش دیگری که باید زیر ذرهبین قرار گیرد، موضوع تامین مواد اولیه موردنیاز است. به گفته این کارشناس خودرو، قطعاتی که در داخل ساخته و توسط قطعهسازان داخلی تامین میشوند، آنها هم به مواد اولیهای نیاز دارند که برخی مواقع با مبالغ ارزی تامین میشوند.بنابراین طبیعی است که هر چه قیمت ارز کاهش پیدا کند، تاثیر مثبتی در کاهش قیمت تمامشده محصول دارد و قیمت خودرو را در مدار نزولی و کاهشی قرار میدهد.
چند نکته کلیدی
سنجری در ادامه به چند نکته کلیدی اشاره کرد و گفت: نکته نخست که باید به آن توجه داشت این است که قیمت ارز در بازار آزاد کاهشی است. در حالی که قیمت ارز به نرخ نیما یا همان نرخی که شرکتهای خودروساز از آن استفاده میکردند، تقریبا مدتهاست که ثابت مانده. یعنی عملکرد بانک مرکزی به شیوهای بوده که توانسته نرخ ارز بازار آزاد را به نرخ ارز دولتی که همان سامانه نیما است نزدیک کند. به گفته سنجری، خودروسازان تاکنون از این ارز استفاده کردهاند و این موضوع به این معناست که کاهش نرخ ارز در بازار آزاد خیلی نمیتواند در قیمت تمامشده یا آنچیزی که مربوط به بهای تمامشده خودرو است تاثیر بگذارد.
این کارشناس خودرو در ادامه به نکته دوم اشاره و تصریح کرد: حتی اگر فشار نرخ ارز آزاد باعث شود قیمت ارز نیمایی کاهش پیدا کند که امیدواریم این اتفاق بیفتد، باز هم باید منتظر بود که در محمولههای تامینی آینده، شاهد تاثیر این کاهش در بهای تمامشده خودرو بود. یعنی بلافاصله تاثیر خود را روی قیمت خودرو نمیگذارد.
چرا خودرو ارزان شد؟
حال این سوال مطرح است که اگر نرخ ارز تاثیری روی قیمت خودرو نمیگذارد پس چه چیزی باعث شده در بازار خودرو قیمتها کاهشی شود؟ این کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش گفت: کاهش قیمتها را میتوان در بسیاری از کالاها مورد بررسی قرار داد. مشاهده میشود تقریبا تورم انتظاری در بازار رو به کاهش است و تصور بازار این است که ما در آینده دستکم با شرایط دشوارتر تورمی مواجه نخواهیم بود و لااقل همین وضعیت ادامه خواهد داشت. حالا اگر کاهش پیدا نکند، افزایش هم پیدا نمیکند.
به گفته سنجری، این خوشبینی بازار به آینده تورم باعث شده برخی از خریدها به تاخیر بیفتد و بخشی از خریدهایی که برای سود و دلالی که ناشی از تورم به راه افتاده بود از مسیر تقاضا خارج شوند و قیمت خودرو را به سمت کاهش سوق دهند. البته بخشی از کاهش قیمت خودرو هم به تاثیرات روانی و هم به خروج حباب از قیمت خودرو نسبت داده میشود.
حسن کریمی، کارشناس حوزه خودرو به این سوال پاسخ داده است که آیا بازار خودرو متاثر از کاهش نرخ ارز همچنان روند کاهشی قیمت را طی میکند؟
به گفته سنجری بخش زیادی از قیمت تمامشده خودرو ناشی از هزینهای است که برای نرخ ارز پرداخت میشود. بنابراین هر چقدر خودروها از عمق ساخت داخل کمتری برخوردار باشند، این هزینه کمتر خواهد بود. او در ادامه اضافه کرد: علاوه بر این موضوع، بخش دیگری که باید زیر ذرهبین قرار گیرد، موضوع تامین مواد اولیه موردنیاز است. به گفته این کارشناس خودرو، قطعاتی که در داخل ساخته و توسط قطعهسازان داخلی تامین میشوند، آنها هم به مواد اولیهای نیاز دارند که برخی مواقع با مبالغ ارزی تامین میشوند.بنابراین طبیعی است که هر چه قیمت ارز کاهش پیدا کند، تاثیر مثبتی در کاهش قیمت تمامشده محصول دارد و قیمت خودرو را در مدار نزولی و کاهشی قرار میدهد.
چند نکته کلیدی
سنجری در ادامه به چند نکته کلیدی اشاره کرد و گفت: نکته نخست که باید به آن توجه داشت این است که قیمت ارز در بازار آزاد کاهشی است. در حالی که قیمت ارز به نرخ نیما یا همان نرخی که شرکتهای خودروساز از آن استفاده میکردند، تقریبا مدتهاست که ثابت مانده. یعنی عملکرد بانک مرکزی به شیوهای بوده که توانسته نرخ ارز بازار آزاد را به نرخ ارز دولتی که همان سامانه نیما است نزدیک کند. به گفته سنجری، خودروسازان تاکنون از این ارز استفاده کردهاند و این موضوع به این معناست که کاهش نرخ ارز در بازار آزاد خیلی نمیتواند در قیمت تمامشده یا آنچیزی که مربوط به بهای تمامشده خودرو است تاثیر بگذارد.
این کارشناس خودرو در ادامه به نکته دوم اشاره و تصریح کرد: حتی اگر فشار نرخ ارز آزاد باعث شود قیمت ارز نیمایی کاهش پیدا کند که امیدواریم این اتفاق بیفتد، باز هم باید منتظر بود که در محمولههای تامینی آینده، شاهد تاثیر این کاهش در بهای تمامشده خودرو بود. یعنی بلافاصله تاثیر خود را روی قیمت خودرو نمیگذارد.
چرا خودرو ارزان شد؟
حال این سوال مطرح است که اگر نرخ ارز تاثیری روی قیمت خودرو نمیگذارد پس چه چیزی باعث شده در بازار خودرو قیمتها کاهشی شود؟ این کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش گفت: کاهش قیمتها را میتوان در بسیاری از کالاها مورد بررسی قرار داد. مشاهده میشود تقریبا تورم انتظاری در بازار رو به کاهش است و تصور بازار این است که ما در آینده دستکم با شرایط دشوارتر تورمی مواجه نخواهیم بود و لااقل همین وضعیت ادامه خواهد داشت. حالا اگر کاهش پیدا نکند، افزایش هم پیدا نمیکند.
به گفته سنجری، این خوشبینی بازار به آینده تورم باعث شده برخی از خریدها به تاخیر بیفتد و بخشی از خریدهایی که برای سود و دلالی که ناشی از تورم به راه افتاده بود از مسیر تقاضا خارج شوند و قیمت خودرو را به سمت کاهش سوق دهند. البته بخشی از کاهش قیمت خودرو هم به تاثیرات روانی و هم به خروج حباب از قیمت خودرو نسبت داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی چانگان مستقل شد تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد