کد خبر:
۱۱۰۱۴۰ ۱۴:۲۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۴
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو در نشست با ریيس سازمان حمايت عنوان كرد:
افزايش كيفيت و توسعه عمق ساخت داخل رويكردهای اصلي ايران خودرو
پدال نیوز: نشست مشترک مدیرعامل ایران خودرو با معاون وزیر و رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با هدف بررسی وضعیت صنعت خودرو و تبیین چالش های موجود در این صنعت برگزارشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این دیدار، با تشریح مهمترین سیاستها و برنامههای این خودروساز، گزارشی از مشکلات و چالشهای پیش روی صنعت خودرو با توجه به افزایش قیمت تمام شده تولید و کمبود سرمایه در گردش پرداخت.
فرشاد مقیمی در این نشست برنامهریزی برای افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل را از رویکردهای مهم ايران خودرو اعلام و کمبود سرمایه در گردش را مهم ترين مشكل در این رویکرد دانست و گفت: افزایش هزینه تولید نیاز بنگاهها به سرمایه در گردش را افزایش داده است و سیاستهای حمایتی در این راستا وضعیت صنعت خودرو را از شرایط فعلی خارج خواهد کرد.
به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بهبود وضعیت فعلي توليد، نیازمند ابزارهایی مهمی از جمله تسریع در تزريق نقدینگی به شبكه تامين و صنعت قطعه سازی است، تا از اين مسير، موج تازه ای در صنعت خودرو ایجاد شود.
عباس تابش معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت از مصرف کنندگان نیز با تشریح مهم ترین سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو، به آسیب شناسی وضعیت این صنعت در شرایط فعلی پرداخت.
وی دغدغه های جامعه نسبت به این صنعت و ضرورت ایجاد فضای مناسب برای حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده را مطرح و خاطر نشان کرد: نبايد به هيچ وجه حقوق مصرف كننده مورد تعدي قرار گيرد،اجازه نمي دهم حقوقي از مصرف كننده در جيب توليد كننده باشد و يا حقوقي از توليدكننده تضييع شود.
انتهای پیام/
فرشاد مقیمی در این نشست برنامهریزی برای افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل را از رویکردهای مهم ايران خودرو اعلام و کمبود سرمایه در گردش را مهم ترين مشكل در این رویکرد دانست و گفت: افزایش هزینه تولید نیاز بنگاهها به سرمایه در گردش را افزایش داده است و سیاستهای حمایتی در این راستا وضعیت صنعت خودرو را از شرایط فعلی خارج خواهد کرد.
به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بهبود وضعیت فعلي توليد، نیازمند ابزارهایی مهمی از جمله تسریع در تزريق نقدینگی به شبكه تامين و صنعت قطعه سازی است، تا از اين مسير، موج تازه ای در صنعت خودرو ایجاد شود.
عباس تابش معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت از مصرف کنندگان نیز با تشریح مهم ترین سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو، به آسیب شناسی وضعیت این صنعت در شرایط فعلی پرداخت.
وی دغدغه های جامعه نسبت به این صنعت و ضرورت ایجاد فضای مناسب برای حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده را مطرح و خاطر نشان کرد: نبايد به هيچ وجه حقوق مصرف كننده مورد تعدي قرار گيرد،اجازه نمي دهم حقوقي از مصرف كننده در جيب توليد كننده باشد و يا حقوقي از توليدكننده تضييع شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان