کد خبر:
۱۱۰۱۱۵ ۱۵:۲۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۳
رئیس کمیسیون صنایع بیان کرد
مذاکره مجلس با دولت برای پایان ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وارد نکردن خودروهای سنگین مانند اتوبوس، مینی بوس، ماشین آلات راهداری و معادن در آینده به فاجعه ای بزرگ تبدیل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزیز اکبریان در جلسه شورای برنامه ریزی شهرداری کرج با بیان اینکه مجلس در رابطه با ممنوعیت واردات خودرو با دولت مذاکراتی داشته، اظهار داشت: شاید بتوانیم به مردم بگوییم به جای تویوتا پژو پارس سوار شوند اما عدم ورود خودروهای سنگین مانند اتوبوس، مینی بوس، ماشین آلات راهداری و معادن در آینده به فاجعه ای بزرگ تبدیل میشود.
نماینده کرج با اشاره به ضرورت تکمیل و کلنگ زنی پروژه های بزرگ عمرانی در کرج، اظهار داشت: به همت شهردار کرج انجام پروژههای بزرگ عمرانی در کرج شروع شده و چند پروژه نیز به بهره برداری رسیده است.
وی با بیان اینکه بهره برداری از پروژه های عمرانی به رضایت شهروندان منجر میشود، گفت: وقتی پروژه زیرگذر ولایت ( ماهان – باغستان) به بهره برداری رسید شاهد رضایت مردم بودیم و باید تلاش کنیم این روند ادامه داشته باشد.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی در ادامه به بلاتکلیف بودن زیرگذر آق تپه اشاره کرد و یادآور شد: درست یا غلط این پروژه سالهای قبل کلنگ خورده و امروز وظیفه ما است که آن را به سرانجام برسانیم بنابراین از شهردار کرج و مدیر منطقه 4 تقاضا میشود تکمیل این پروژه را در اولویت اقدامات خود قرار دهند.
اکبریان از شهرداری کرج برای پیگیری پروژه بزرگراه شمالی قدردانی کرد و افزود: شهرداری برای تکمیل پروژه بزرگراه شمالی اقدامات قابل توجهی انجام داده و امیدوارم با تداوم این پیگیریها شاهد بهره برداری از این پروژه بزرگ در آینده نزدیک باشیم.
به گفته این نماینده مجلس، پروژههای ادامه بزرگراه همت و تهران – شمال نیز در مراحل پایانی است و تا پایان امسال به بهره برداری میرسد.
اکبریان در پایان از بافت فرسوده و حمل و نقل شهری به عنوان دو چالش مهم سال های آینده کرج نام برد و خاطرنشان کرد: این مشکلات در همه کلانشهرها وجود دارد و برای رفع آن باید برنامه ریزی کرد.
اکبریان همچنین در مراسم قدردانی از تعاونیهای برتر استان البرز که در باشگاه میلاد کرج برگزار شد، گفت: اقتصاد ما از بخش خصوصی، دولتی و تعاونی تشکیل شده است، اما اقتصاد دولتی به بخش خصوصی و تعاونی میدان نداده و در این بین بخش خصولتی هم به میدان آمده و بر مشکلات ما افزوده است.
اکبریان با تأکید بر لزوم توجه بیشتر به تعاونیها افزود: مدتی پیش در خراسان رضوی و اردبیل درباره تعاونیها جلسه داشتیم و در آن استانهای مرزی شاهد بودم که تعاونیها در بحث تحریم چقدر موفق عمل میکنند و خیلی از نیازهای ما را میتوانند با تهاتر یا پول رایج دو کشور بدون استفاده از دلار و یورو حل کنند، حتی در یکی از استانها تعاونیها با کشور همسایه مبادله کالا به کالا میکردند، در هر حال استفاده از این روشها در شرایطی که برای نقل و انتقال پول مشکل داریم خوب است.
نماینده مردم کرج، فردیس، اشتهارد و آسارا با بیان اینکه تعاونیها باید به صورت علمی، قانونی و با فرهنگ درست تشکیل شود گفت: متأسفانه فرهنگ همکاری ما کم است و به همین دلیل ممکن است تعاونی با حضور پنج نفر تشکیل و بعد از اختلاف منحل شود، اگر اختلافات نبود پیشرفت زیادی در تعاونیها داشتیم به همین دلیل لازم است گذشت، انصاف و مروت را در زندگی بیشتر داشته باشیم.
وی در پایان اعلام کرد: تعاونیها میتواند در زمان تحریم برای کشور راهگشا باشند.
نماینده کرج با اشاره به ضرورت تکمیل و کلنگ زنی پروژه های بزرگ عمرانی در کرج، اظهار داشت: به همت شهردار کرج انجام پروژههای بزرگ عمرانی در کرج شروع شده و چند پروژه نیز به بهره برداری رسیده است.
وی با بیان اینکه بهره برداری از پروژه های عمرانی به رضایت شهروندان منجر میشود، گفت: وقتی پروژه زیرگذر ولایت ( ماهان – باغستان) به بهره برداری رسید شاهد رضایت مردم بودیم و باید تلاش کنیم این روند ادامه داشته باشد.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی در ادامه به بلاتکلیف بودن زیرگذر آق تپه اشاره کرد و یادآور شد: درست یا غلط این پروژه سالهای قبل کلنگ خورده و امروز وظیفه ما است که آن را به سرانجام برسانیم بنابراین از شهردار کرج و مدیر منطقه 4 تقاضا میشود تکمیل این پروژه را در اولویت اقدامات خود قرار دهند.
اکبریان از شهرداری کرج برای پیگیری پروژه بزرگراه شمالی قدردانی کرد و افزود: شهرداری برای تکمیل پروژه بزرگراه شمالی اقدامات قابل توجهی انجام داده و امیدوارم با تداوم این پیگیریها شاهد بهره برداری از این پروژه بزرگ در آینده نزدیک باشیم.
به گفته این نماینده مجلس، پروژههای ادامه بزرگراه همت و تهران – شمال نیز در مراحل پایانی است و تا پایان امسال به بهره برداری میرسد.
اکبریان در پایان از بافت فرسوده و حمل و نقل شهری به عنوان دو چالش مهم سال های آینده کرج نام برد و خاطرنشان کرد: این مشکلات در همه کلانشهرها وجود دارد و برای رفع آن باید برنامه ریزی کرد.
اکبریان همچنین در مراسم قدردانی از تعاونیهای برتر استان البرز که در باشگاه میلاد کرج برگزار شد، گفت: اقتصاد ما از بخش خصوصی، دولتی و تعاونی تشکیل شده است، اما اقتصاد دولتی به بخش خصوصی و تعاونی میدان نداده و در این بین بخش خصولتی هم به میدان آمده و بر مشکلات ما افزوده است.
اکبریان با تأکید بر لزوم توجه بیشتر به تعاونیها افزود: مدتی پیش در خراسان رضوی و اردبیل درباره تعاونیها جلسه داشتیم و در آن استانهای مرزی شاهد بودم که تعاونیها در بحث تحریم چقدر موفق عمل میکنند و خیلی از نیازهای ما را میتوانند با تهاتر یا پول رایج دو کشور بدون استفاده از دلار و یورو حل کنند، حتی در یکی از استانها تعاونیها با کشور همسایه مبادله کالا به کالا میکردند، در هر حال استفاده از این روشها در شرایطی که برای نقل و انتقال پول مشکل داریم خوب است.
نماینده مردم کرج، فردیس، اشتهارد و آسارا با بیان اینکه تعاونیها باید به صورت علمی، قانونی و با فرهنگ درست تشکیل شود گفت: متأسفانه فرهنگ همکاری ما کم است و به همین دلیل ممکن است تعاونی با حضور پنج نفر تشکیل و بعد از اختلاف منحل شود، اگر اختلافات نبود پیشرفت زیادی در تعاونیها داشتیم به همین دلیل لازم است گذشت، انصاف و مروت را در زندگی بیشتر داشته باشیم.
وی در پایان اعلام کرد: تعاونیها میتواند در زمان تحریم برای کشور راهگشا باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو