کسری ۱۸ هزار میلیاردی هدفمندی با بنزین چند تومانی جبران میشود؟
پدال نیوز: طبق اعلام سخنگوی دولت در سال جاری از محل بودجه هدفمندی یارانهها دولت با کسری ۱۸ هزار میلیاردی مواجه است ولی قصد ندارد برای جبران این کسری بودجه به سناریوی افزایش قیمت بنزین تکیه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدباقر نوبخت؛ سخنگوی دولت امروز اعلام کرد: با توجه به کاهش قمیت نفت پیشبینی میشود از 54 هزار و 300 میلیارد تومان بودجه هدفمندی یارانههای - که باید به پرداخت نقدی یارانهبگیران، بهداشت و درمان، تولید و مسکن اختصاص یابد- 30 تا 32 هزار میلیارد تومان آن محقق شود.
اگر چه سهم یارانه بگیران طبق قانون در سال جاری از 41 هزار میلیارد تومان به 39هزار میلیارد تومان کاهش یافته است اما به دلیل کسر بودجه مورد نیاز دولت مجاز به برداشت شش هزار و 300 میلیارد تومان از خزانه برای پرداخت یارانه نقدی شده است. علیرغم این موضوع باز هم دولت برای تأمین منابع مالی هدفمندی یارانهها با کسری 18 هزار میلیاری تومانی مواجهه است.
بر همین اساس نوبخت گفته است: " اگر تکلیف قانونی را اجرا کنیم باید به اندازه 18 هزار میلیارد تومان قیمتها افزایش یابد. اگر بنزین تک نرخی و قیمت آن هزار تومان شود درآمد حاصل از آن بین سه تا چهار هزار میلیارد تومان میشود. حال چقدر باید قیمت بنزین را بالا ببریم تا درآمد از این راه به 18 هزار میلیارد تومان برسد؟"
به گزارش تسنیم، با توجه به اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین معمولی سهمیهای یارانهای 700 تومان و هر لیتر بنزین معمولی نیمه یارانهای 1000 تومان است اگر دولت یازدهم قصد جبران کسری 18 هزار میلیارد تومانی بودجه هدفمندی یارانهها را از طریق افزایش قیمت بنزین داشته باشد باید قیمت هر لیتر از این فرآورده نفتی بین 4500 تا 6000 تومان افزایش یابد.
البته سخنگوی دولت خاطرنشان کرده است که "دولت معقول عمل میکند. هر حکمی که مجلس میدهد را نمیشود اجرا کرد. ما به دنبال سیاست کاهش تورم، خروج از رکود و افزایش اشتغال هستیم. این نیاز به تدبیر دارد. لذا پیش نویس این تدبیر را تهیه و به دولت تقدیم می کنیم. بنابراین حتما باید اقدامات بهتر صورت گیرد".
بنابراین همانطور که سخنگوی دولت هم تأکید کرده دولت قصد ندارد کسری بودجه هدفمندی یارانهها را از محل افزایش قیمت بنزین جبران کند برهمین اساس می توان نتیجه گرفت که سناریوی افزایش مجدد قیمت بنزین در سال جاری منتفی است.
اگر چه سهم یارانه بگیران طبق قانون در سال جاری از 41 هزار میلیارد تومان به 39هزار میلیارد تومان کاهش یافته است اما به دلیل کسر بودجه مورد نیاز دولت مجاز به برداشت شش هزار و 300 میلیارد تومان از خزانه برای پرداخت یارانه نقدی شده است. علیرغم این موضوع باز هم دولت برای تأمین منابع مالی هدفمندی یارانهها با کسری 18 هزار میلیاری تومانی مواجهه است.
بر همین اساس نوبخت گفته است: " اگر تکلیف قانونی را اجرا کنیم باید به اندازه 18 هزار میلیارد تومان قیمتها افزایش یابد. اگر بنزین تک نرخی و قیمت آن هزار تومان شود درآمد حاصل از آن بین سه تا چهار هزار میلیارد تومان میشود. حال چقدر باید قیمت بنزین را بالا ببریم تا درآمد از این راه به 18 هزار میلیارد تومان برسد؟"
به گزارش تسنیم، با توجه به اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین معمولی سهمیهای یارانهای 700 تومان و هر لیتر بنزین معمولی نیمه یارانهای 1000 تومان است اگر دولت یازدهم قصد جبران کسری 18 هزار میلیارد تومانی بودجه هدفمندی یارانهها را از طریق افزایش قیمت بنزین داشته باشد باید قیمت هر لیتر از این فرآورده نفتی بین 4500 تا 6000 تومان افزایش یابد.
البته سخنگوی دولت خاطرنشان کرده است که "دولت معقول عمل میکند. هر حکمی که مجلس میدهد را نمیشود اجرا کرد. ما به دنبال سیاست کاهش تورم، خروج از رکود و افزایش اشتغال هستیم. این نیاز به تدبیر دارد. لذا پیش نویس این تدبیر را تهیه و به دولت تقدیم می کنیم. بنابراین حتما باید اقدامات بهتر صورت گیرد".
بنابراین همانطور که سخنگوی دولت هم تأکید کرده دولت قصد ندارد کسری بودجه هدفمندی یارانهها را از محل افزایش قیمت بنزین جبران کند برهمین اساس می توان نتیجه گرفت که سناریوی افزایش مجدد قیمت بنزین در سال جاری منتفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!