آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۶۳۴
۱۶:۲۶
۱۳۹۸/۰۶/۰۴
/بستری برای توزیع قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار؛

15 ادامه اختلاف فروشندگان و تعمیرکاران برای فروش و نصب قطعات تقلبی

پدال نیوز: برخی سودجویان با استفاده از آشفتگی در بازار قطعه یدکی اقدام به عرضه قطعات بی کیفیت و تقلبی در بسته بندی قطعات اورجینال و وارداتی به بازار می کنند چنانچه هم اکنون 15 درصد بازار قطعه یدکی در اختیار قطعات تقلبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، شرایطی فعلی بازار قطعه یدکی، بستر توزیع و عرضه لوازم یدکی تقلبی و بی کیفیت را بیش از پیش فراهم کرده است این در حالی است که به گفته سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با وجود سخت گیری ها و پی گیری ها اتحادیه، همچنان شاهد عرضه و فروش قطعات یدکی بی کیفیت و تقلبی در بازار هستیم به طوری که بر اساس آخرین بررسی ها قطعات تقلبی سهم 15 درصدی از بازار قطعه یدکی کشور را در اختیار دارند.
 
مهدی کاظمی با توجه به آمار قطعات تقلبی و بی کیفیت اظهار داشت: قطعات بی کیفیت همواره در بازار قطعه یدکی وجود داشته و کماکان عرضه قطعات بی کیفیت توسط سودجویان در بازار ادامه دارد این در حالی است که موضوع قطعات تقلبی با بی کیفیت متفاوت است چرا که عمده قطعات تقلبی شامل قطعاتی است که تحت نام و برندی معتبر و با کیفیت بسته بندی و به بازار عرضه می شوند. اما قطعات یدکی بی کیفیت جز قطعاتی است که توسط برخی از فروشندگان و واردکنندگان از چین و هند با قیمت های پایین وارد و به بازار عرضه می شود.
 
وی با اشاره به تفاوت جریان عرضه قطعات بی کیفیت و تقلبی در بازار خاظر نشان کرد: در حال حاضر اغلب قطعات تقلبی که تحت عنوان و بسته بندی برندی خاص عرضه می شوند لزوما بی کیفیت نیستند چرا که این قطعات با کپی از قطعه اصلی و اعمال تغییرات تحت نام و بسته بندی برندهای شناخته شده به بازار عرضه می شوند و مشتریان هم با اعتماد به نام برند قطعه را خریداری می کنند در حالی برخی از آنها کیفیت قطعات اصلی را ندارند.
 
وی در ادامه در خصوص برخورد اتحادیه با عرضه تقلبی در بازار گفت: اتحادیه فروشندگان قطعه یدکی به شخصه امکان برخورد و شناسایی افراد متقلب را از میان صنف 10 هزار نفری را ندارند اما در صورت طرح هر گونه شکایت توسط مردم و یا دستگاهها اتحادیه به شکایت خریداران رسیدگی و با عرضه کنندگان قطعات بی کیفیت به شدت برخورد خواهد کرد.
 
در 70 درصد شکایت قطعات تقلبی فروشندگان و تعمیرکاران مقصرند
 
سخنگو و مسئول رسیدگی به شکایات اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی همچنین از کاهش شکایات مردمی در خصوص قطعات بی کیفیت خبر داد و گفت: خوشبختانه آمار شکایات در ایام تعطیلات تابستان در خصوص فروش قطعات بی کیفیت در مقایسه با 3 ماهه اول امسال بسیار کاهش داشته است هر چند بررسی به شکایات در این مدت نشان می دهد در 70 درصد موارد حق با مردم بوده و مقصر فروشندگان و یا تعمیرکاران بودند که قطعات بی کیفیت را عرضه و در یا در نصب آنها توجه لازم صورت نگرفته است.
 
کاظمی در ادامه سهم قطعات تقلبی در بازار 15 درصد اعلام کرد و افزود: با وجود سختگیری ها و نظارت و پیگیری اتحادیه بر روند عرضه و فروش قطعات یدکی در بازار و برگزاری کلاس هایی جهت آموزش به اعضای صنف قطعه یدکی، همچنان قطعات تقلبی سهم 15 درصدی را در بازار دارد.
 
90 درصد قطعات داخلی در حد اورجینال است
 
وی همچنین به کیفیت قطعات یدکی داخلی در مقایسه با نمونه وارداتی پرداخت و گفت: در حال حاضر 90 درصد از قطعات داخلی بهترین قطعات و در حد اورجینال بوده و نسبت به قطعات وارداتی چینی و هندی از کیفیت بسیار بالاتری برخوردار است.
 
وی در پایان در خصوص برخی اختلاف بین صنف فروشندگان قطعه یدکی با تعمیرکاران در نصب قطعات تقلبی خاطر نشان کرد: اینکه قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار وجود دارد شکی نیست اما تعمیرکاران در مواجه با این قطعات باید از اطلاعات و تجربه کافی در شناسایی قطعات بی کیفیت و تقلبی برخوردار بوده و این قطعات را بر روی خودرو مراجعان نصب نکنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد