آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۴۱۷
۱۰:۳۸
۱۳۹۸/۰۵/۳۱

چرا هزینه کارت سوخت را نقدی می‌گیرند؟

پدال نیوز: شرکت پست اعلام می‌کند که علت دریافت نقدی هزینه کارت‌های سوخت هنگام تحویل این است که این هزینه باید به شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی داده شود، درصورتی که با پرداخت از طریق دستگاه‌های پوز، این امکان فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طرح استفاده از کارت سوخت شخصی از 20 مردادماه اجرایی ‌شده است، البته الزام همگانی برای این کار به دلیل امکان تاخیر در دریافت کارت‌های سوخت شخصی توسط برخی از افراد، هنوز قطعی نشده و اعلام شد که متقاضیان سوخت‌گیری فاقد کارت فعلا تا دریافت کارت سوخت خود می‌توانند از کارت موجود جایگاه‌های سوخت استفاده کنند؛ اما درنهایت بنا به تصمیمی که گرفته شده، استفاده از کارت سوخت شخصی در آینده‌ اجباری خواهد شد.
 
در این باره اعلام شد شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هفته آینده برنامه‌های جدیدی را برای اجرای طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی در نظر دارد که در روزهای آتی اطلاع‌رسانی خواهد شد و در حال حاضر کارت سوخت جایگاه‌داران برای سوخت‌رسانی در سراسر کشور وجود دارد، اما قصد تغییر و تحولات در شرایط فعلی وجود دارد.
 
اما در این جریان، دریافت کارت سوخت از طریق باجه‌های پستی در روزهای اخیر مشکلاتی را برای برخی مالکان خودرو ایجاد کرده و به نظر می‌رسد صف‌های طولانی و صرف زمان زیاد در مراکز پستی موجب نارضایتی‌هایی شده است. هم‌چنین یکی دیگر از مواردی که برای برخی شهروندان در فرآیند دریافت این کارت‌های سوخت سوال برانگیز شده است، اخذ هزینه‌ای معادل 10 هزار تومان و آن هم صرفا به‌صورت نقدی بوده است.
 
در این باره بهزاد اقبال‌خواه - عضو هیأت مدیره شرکت ملی پست - اظهار کرده بود: زمانی که ما کارت سوخت را تحویل می‌دهیم، چه در باجه معطله باشد و شخص خودش مراجعه کند و چه ما کارت سوخت را به خانه شهروندان ببریم، باید 10 مبلغ هزار تومان دریافت کنیم. خیلی‌ها فکر می‌کنند پست این 10 هزار تومان را برای خودش می‌گیرد و زمانی که خودشان برای دریافت کارت سوخت مراجعه می‌کنند، نباید این مبلغ را بپردازند، درحالی که این مبلغ به حساب شرکت پالایش و پخش واریز می‌شود و برای شرکت پست نیست.
 
او هم‌چنین در توییتر خود نوشت: بارها و از روش‌های مختلف اطلاع‌رسانی کرده‌ایم که این مبلغ همان‌طور که روی پاکت‌ها هم درج شده، تماماً متعلق به شرکت نفت است. متاسفانه همکاری بیش از اندازه با شرکت نفت باعث تبعات منفی برای شرکت پست شده است.
 
از طرفی دریافت وجه نقد توسط باجه‌های پستی نیز محل انتقاد از سوی متقاضیان شده است؛ در نتیجه عده‌ای در صفحه خود در برخی شبکه‌های اجتماعی مثل توییتر، انتقاد خود را با نوشتن جملاتی از جمله این‌که « بهتر است به جای پول نقد گرفتن، دستگاه پوز بگذارید چون الان دیگر همه‌ی اصناف پوز دارند» مطرح کرده‌اند.
 
در پاسخ به این انتقاد محمدرضا قادری - عضو هیات مدیره شرکت ملی پست- هم در توییتر نوشت: دلیل این است که مبلغ دریافتی متعلق به صادرکننده کارت است، نه شرکت پست و درآمدی که الکترونیکی در پوزهای پست پرداخت شود، مستقیم وارد حساب خزانه می‌شود و امکان برگشت آن وجود ندارد. امکان تسهیم وجوه الکترونیکی هم به دلیل بخشنامه ابلاغی دارایی و تجمیع حساب‌های دولتی در بانک مرکزی نیست.
 
این اظهارات و پاسخ‌ها هم البته بی‌جواب نمانده و برخی از نحوه تحویل وجه نقد به شرکت پخش و پالایش فراورده‌های نفتی یا وزارت نفت پرسیده‌ و مواردی را مطرح کرده‌اند؛ برای نمونه کاربری نوشته که «ای کاش شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، نماینده‌هایش را به همراه پوزهایش در دفاتر پست اصلی مستقر می‌کرد.» و یا «این چیزی از مسئولیت شرکت نفت کم نمی‌کند. می‌توانستند پوزهای متصل به حساب مطلوبشان را در دفاتر پستی مستقر کنند.»
 
اما فاطمه کاهی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی-  پیش از این درباره‌ی علت دریافت این هزینه، توضیح داده بود: افرادی که از طریق سامانه دولت همراه اقدام کرده‌اند، در آن زمان مبلغی را پرداخت نکرده بودند چراکه تنها قرار بود کارت بانک به کارت سوختشان لینک شود. با توجه به این‌که قرار است اکنون کارت سوخت جدید برای این افراد صادر شود، مبلغ 10 هزار تومان به منظور صدور کارت و هزینه‌های پستی دریافت می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها