افزایش تعداد ایستگاههای خط 7 مترو تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) از افزایش تعداد ایستگاههای خط ۷ مترو تهران به ۱۶ ایستگاه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی امام با اشاره به افتتاح دو ایستگاه میدان محمدیه و بسیج (حدفاصل ایستگاههای مهدیه تا بسیج)، گفت: این آمادگی را داریم که از مهرتا پایان امسال هر ماه، یک ایستگاه را در خط هفت مترو وارد مدار بهرهبرداری کنیم.
وی با تأکید بر اینکه اولویت ما تکمیل خطوط 6 و 7 مترو تهران است، بیان داشت: بخش میانی و شمالی خط هفت را در دو مرحله زمانی تیر و اسفند سال گذشته با 8 ایستگاه افتتاح کردیم، که تعداد این ایستگاهها با احتساب مجموعه ایستگاههای بهرهبرداری شده طی ماههای آینده در سال 98 به 16 ایستگاه خواهد رسید و همچنین 6 ایستگاه باقیمانده در برنامه سال 99 بوده که در مجموعه با تامین منابع مالی و تکمیل خط 7؛ شاهد 22 ایستگاه با 27 کلیومتر تونل در این خط خواهیم بود.
وی در ادامه در خصوص خط 6 مترو تهران با تأکید بر اینکه اولین افتتاح ما در خط 6 مربوط به ایستگاه میدان امام حسین (ع) است، افزود: این ایستگاه با خط یک و دو تقاطع دارد و نقطه پر ترددی در تهران محسوب میشود.
امام با اشاره به اینکه 9 کیلومتر جنوبی خط 6 (حدفاصل دولتآباد تا میدان شهدا) در هجده فروردین سال جاری با حضور رئیس جمهور، به بهرهبرداری رسید، گفت: مرحله بعدی افتتاح حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس در منطقه 2 تا ایستگاه ستاری در منطقه 5 است.
وی در خصوص بودجه مورد نیاز برای تکمیل خطوط 6 و 7، گفت: در شرایط فعلی بودجه مورد نیاز 7 هزار میلیارد تومان است که البته این رقم تا انتهای پروژه ثابت نیست چرا که قیمتها و هزینه در حال تغییر است.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو)ادامه داد: در سال 96 هزینه احداث یک کیلومتر خط مترو با همه وسایل، تجهیزات و ناوگان آن حدود 250 میلیارد تومان بود که در حال حاضر این رقم از 550 میلیارد تومان فراتر رفته و رقم آن برای سال آینده قابل پیشبینی نیست.
وی تصریح کرد: ممکن است اینگونه گفته شود که با توجه به اینکه بخش بسیاری از مصالح ساختمانی در بخش تاسیساتی مترو از داخل کشور تامین میشود لذا نباید قیمت افزایش یابد، اما باید این نکته را نیز در نظر بگیریم که در شرایط فعلی اقتصادی قیمت تولیدات داخلی نیز افرایش داشته است.
وی با تأکید بر اینکه اولویت ما تکمیل خطوط 6 و 7 مترو تهران است، بیان داشت: بخش میانی و شمالی خط هفت را در دو مرحله زمانی تیر و اسفند سال گذشته با 8 ایستگاه افتتاح کردیم، که تعداد این ایستگاهها با احتساب مجموعه ایستگاههای بهرهبرداری شده طی ماههای آینده در سال 98 به 16 ایستگاه خواهد رسید و همچنین 6 ایستگاه باقیمانده در برنامه سال 99 بوده که در مجموعه با تامین منابع مالی و تکمیل خط 7؛ شاهد 22 ایستگاه با 27 کلیومتر تونل در این خط خواهیم بود.
وی در ادامه در خصوص خط 6 مترو تهران با تأکید بر اینکه اولین افتتاح ما در خط 6 مربوط به ایستگاه میدان امام حسین (ع) است، افزود: این ایستگاه با خط یک و دو تقاطع دارد و نقطه پر ترددی در تهران محسوب میشود.
امام با اشاره به اینکه 9 کیلومتر جنوبی خط 6 (حدفاصل دولتآباد تا میدان شهدا) در هجده فروردین سال جاری با حضور رئیس جمهور، به بهرهبرداری رسید، گفت: مرحله بعدی افتتاح حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس در منطقه 2 تا ایستگاه ستاری در منطقه 5 است.
وی در خصوص بودجه مورد نیاز برای تکمیل خطوط 6 و 7، گفت: در شرایط فعلی بودجه مورد نیاز 7 هزار میلیارد تومان است که البته این رقم تا انتهای پروژه ثابت نیست چرا که قیمتها و هزینه در حال تغییر است.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو)ادامه داد: در سال 96 هزینه احداث یک کیلومتر خط مترو با همه وسایل، تجهیزات و ناوگان آن حدود 250 میلیارد تومان بود که در حال حاضر این رقم از 550 میلیارد تومان فراتر رفته و رقم آن برای سال آینده قابل پیشبینی نیست.
وی تصریح کرد: ممکن است اینگونه گفته شود که با توجه به اینکه بخش بسیاری از مصالح ساختمانی در بخش تاسیساتی مترو از داخل کشور تامین میشود لذا نباید قیمت افزایش یابد، اما باید این نکته را نیز در نظر بگیریم که در شرایط فعلی اقتصادی قیمت تولیدات داخلی نیز افرایش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش