کد خبر:
۱۰۹۳۵۰ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۵/۳۰
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران مطرح کرد:
کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: مردم با توجه به گرانیهای لوازم یدکی تعمیر را به خرید قطعه نو ترجیح میدهند که البته کارخانه سازنده این کار منع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، علیرضا نیکآئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران درباره وضعیت خرید و تعویض قطعات خودرو در بازار اظهار کرد: در حال حاضر تقاضا در بازار لوازم یدکی به شدت کاهش یافته و شرایط شرایط دچار تغییر و تحول شده است. در بازار بر اثر گرانی قطعات همگی به سمت تعمیرات رفتهاند اما کارخانههای سازنده تعمیرات برخی قطعات را منع کردهاند. گرانی قطعات از ابتدای سال یکباره ایجاد شد و مردم خرید را با اکراه انجام میدهند و به سمت تعمیرات میروند. به عنوان مثال صفحه کلاچها باز میشوند و لنت جدید روی آنها قرار میگیرد و دیگر مشتریان به سمت خرید صفحه کلاچ نو نمیروند. این موارد درباره بخشهای مختلف خودرو و حتی پیشرانه نیز وجود دارد.
تقلب در کدام قطعات بیشتر است؟
وی ادامه داد: از نظر استاندارد خودروساز گفته شده که یک سری از قطعات باید با نمونه نو تعویض شوند. اما از نظر وضعیت معیشت مردم امکان خرید قطعات نو وجود ندارد و این به دلیل شرایطی است که در حال حاضر بر بازار لوازم یدکی خودرو حاکم است. در خصوص تقلب نیز باید گفت هر چقدر که لوازم گرانتر شود تقلب نیز در آنها افزایش پیدا میکند. این نوع لوازم در بازار افزایش پیدا کرده است و نمیتوان گفت در کدام قطعات تقلب بیشتر است. اما در لنت، فیلتر، روغنها، واشرهای سرسیلندر تقلب دیده میشود اما عموما لوازمی که سود بالایی دارند تقلب در آنها بیشتر انجام میشود.
مردم از مکانیکها کمک بگیرند
نیکآئین در خصوص خرید قطعات گفت: مردم در زمان خرید قطعه بهتر است از تعمیرگاهها و مکانیکها کمک بگیرند چرا که آنها بهتر میتوانند قطعات تقلبی را تشخیص دهند. مالکین خودرو بعید است که بتوانند نمونههای اصلی را از تقلبی جدا کنند اما مکانیکها اگر در صورت خرید قطعه مشکلی نیز ایجاد شود به نحو بهتری میتوانند پاسخگو باشند. این نکته را نیز باید گفت که آنقدر قیمتها بالا رفته که نمیتوان رقم دقیقی در مورد میزان افزایش قیمتها در بازار لوازم یدکی اعلام کرد. میتوان گفت به همان میزان که در زمینه قیمت خودرو دچار تغییر و تحولات بودیم در زمینه لوازم یدکی نیز افزایش قیمت ایجاد شده است.
تقلب در کدام قطعات بیشتر است؟
وی ادامه داد: از نظر استاندارد خودروساز گفته شده که یک سری از قطعات باید با نمونه نو تعویض شوند. اما از نظر وضعیت معیشت مردم امکان خرید قطعات نو وجود ندارد و این به دلیل شرایطی است که در حال حاضر بر بازار لوازم یدکی خودرو حاکم است. در خصوص تقلب نیز باید گفت هر چقدر که لوازم گرانتر شود تقلب نیز در آنها افزایش پیدا میکند. این نوع لوازم در بازار افزایش پیدا کرده است و نمیتوان گفت در کدام قطعات تقلب بیشتر است. اما در لنت، فیلتر، روغنها، واشرهای سرسیلندر تقلب دیده میشود اما عموما لوازمی که سود بالایی دارند تقلب در آنها بیشتر انجام میشود.
مردم از مکانیکها کمک بگیرند
نیکآئین در خصوص خرید قطعات گفت: مردم در زمان خرید قطعه بهتر است از تعمیرگاهها و مکانیکها کمک بگیرند چرا که آنها بهتر میتوانند قطعات تقلبی را تشخیص دهند. مالکین خودرو بعید است که بتوانند نمونههای اصلی را از تقلبی جدا کنند اما مکانیکها اگر در صورت خرید قطعه مشکلی نیز ایجاد شود به نحو بهتری میتوانند پاسخگو باشند. این نکته را نیز باید گفت که آنقدر قیمتها بالا رفته که نمیتوان رقم دقیقی در مورد میزان افزایش قیمتها در بازار لوازم یدکی اعلام کرد. میتوان گفت به همان میزان که در زمینه قیمت خودرو دچار تغییر و تحولات بودیم در زمینه لوازم یدکی نیز افزایش قیمت ایجاد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش