ازن در هوای تهران چطور اندازهگیری میشود؟
پدال نیوز- به دنبال طرح انتقاداتی به نحوه اعلام غلظت «آلاینده ازن» در تهران، مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی کیفیت هوای تهران تصریح کرد: غلظت ازن بهطور هشت ساعته محاسبه میشود تا آلودهترین بازهزمانی در هر روز و آلودهترین ساعت مشخص شود همچنین از طریق شاخص آنلاین یا برخط غلظت آلاینده ازن اطلاعرسانی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هفته پیش یک کارشناس حوزه آلودگی هوا به نحوه اعلام شاخص آلاینده ازن در شهر تهران انتقاد کرد و گفت: از آنجا که تولید ازن به شدت به نور خورشید بستگی دارد معمولاً کمترین غلظت ازن در شبها، اوایل صبح و اواخر غروب و بیشترین غلظت آن در ساعات ظهر و بعدازظهر بین12 تا 16 است، درحالیکه معمولا شاخص میانگین کیفیت هوای تهران در ساعت 11 صبح اعلام میشود. در نتیجه اعلام شاخص کیفیت هوا و ازن در ساعت 11 صبح واقعیت ازن را بیان نمیکند.
در این باره حسین شهبازی - مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی عددی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - توضیحاتی ارائه داد و در گفت وگو با ایسنا تاکید کرد: شرکت کنترل کیفیت هوا اندازهگیری و ارائه گزارش میزان گاز ازن را مانند سایر آلایندههای معیار از بیش از 20 سال قبل در دستور کار خود قرار داده است و بر اساس دستورالعمل تهیه شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت بهداشت - که متولی این امر در کشور هستند - شاخص مربوط به ازن محاسبه میشود و در اختیار عموم قرار میگیرد.
وی با بیان این نکته که شاخص ازن هر روز در پایگاه مهار (مرکز هماهنگی اطلاعرسانی) محیط زیست تایید سپس اعلام عمومی میشود، تصریح کرد: براساس استاندارد روزانه تعیین شاخص کیفیت هوا (AQI)، محاسبه کیفیت هوا بین ساعت 11 صبح روز گذشته و 11 صبح هر روز انجام میگیرد و شاخص هر آلاینده در این بازه محاسبه و گزارش میشود. گفتنی است بر اساس استاندارد، نحوه محاسبه شاخص برای هر آلاینده متفاوت است. برای مثال برای ذرات معلق میانگین 24 ساعته غلظت مد نظر قرار میگیرد همچنین بیشینه غلظت ساعتی در شبانهروز و یا بیشینه میانگین هشت ساعته در طول 24 ساعت بر حسب «نوع آلاینده» باید ملاک قرار گیرد.
این کارشناس شرکت کنترل آلودگی هوا در مورد نحوه اعلام غلظت ازن گفت: در مورد آلاینده ازن مشابه استانداردهای جهانی و به دلیل حساسیت آن، هم شاخص بر اساس بیشترین میانگین هشت ساعته محاسبه میشود تا آلودهترین بازه زمانی روز مد نظر قرار گیرد و هم شاخص برای آلودهترین ساعت روز محاسبه میشود. در نهایت به منظور حفظ احتیاط بیشتر برای سلامتی شهروندان، بزرگترین شاخص بهدست آمده از این دو روش محاسبه، به عنوان شاخص آن روز معرفی میشود.
مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی عددی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: با توجه به ماهیت آلاینده ازن که تولید آن ارتباط زیادی بهشدت تابش دریافتی از خورشید دارد معمولا بیشترین غلظت در ساعات بعدازظهر و بهخصوص در روزهای گرم سال مشاهده میشود و با توجه به اعلام شاخص در ساعت 11 صبح، طبیعتاً شاخص اعلام شده برای ازن مربوط به بعدازظهر روز قبل خواهد بود اما برای حفظ سلامت شهروندان و اطلاعرسانی بهموقع و امکان اخذ تصمیم لازم توسط شهروندان و مدیران شهری، شرکت کنترل کیفیت هوا از سال 1395 اقدام به ارائه شاخص برخط (آنلاین) در مورد آلاینده ازن و همینطور آلاینده ذرات معلق کرده است.
به گفته شهبازی، شاخص برخط ساعت به ساعت محاسبه میشود و بر اساس آخرین ساعت، شاخص کیفیت هوا در اختیار عموم قرار میگیرد. نحوه محاسبه این شاخص بر اساس روش سازمان محیط زیست آمریکا است و در مورد آلاینده ازن، هشت ساعت آخر روز با تأکید بر آخرین ساعت دریافت داده در نظر گرفته میشود بنابراین برخلاف ادعای مطرح شده، شهروندان بهراحتی از آخرین میزان این آلاینده مطلع میشوند.
وی تاکید کرد که در کنار تهیه این شاخص و به منظور امکان بهرهمندی همه شهروندان و مسئولان از گزارشهای بهروز کیفیت هوا، طی چند سال گذشته روشهای متنوعی توسط این شرکت ارائه شده است که از آن جمله میتوان به سامانه airnow.tehran.ir، پایگاه اطلاعرسانی air.tehran.ir و اپلیکیشن تلفن همراه «کیفیت هوای تهران» اشاره کرد.
به گزارش ایسنا، «ازن» آلاینده هوا در فصول تابستان و بهار و زمانی است که شدت تابش خورشید افزایش مییابد. با توجه به وجود دیاکسید نیتروژن (NO2)، تابش باعث شکسته شدن آن و ایجاد رادیکال اکسیژن و در نهایت هم تولید «ازن» میشود بنابراین یکی از مکانیسمهای تولید ازن، چرخهای است که با نور خورشید ارتباط دارد و هر چه شدت نور خورشید بیشتر باشد،«ازن» هم بیشتر میشود.
بنا به اعلام وزارت بهداشت، بعد از ذرات معلق 2.5 میکرون، "ازن" خطرناکترین آلاینده برای انسان است. خصوصا برای بیماران تنفسی، مبتلایان آسم و کودکان. زمانی که غلظت ازن افزایش مییابد، احتمال بروز علایم تنفسی و سرفه در کودکان و افرادی که فعالیت زیادی در فضای بیرون دارند، بیشتر است. همه افراد بویژه کودکان، مبتلایان به آسم و افرادی که در فضای بیرون فعالیت سنگین دارند، تا حد امکان فعالیتهایشان در فضای بیرون از منزل را کاهش دهند و بویژه از ساعت 11 صبح تا 16تا حد امکان در فضای آزاد حضور نیابند.
در این باره حسین شهبازی - مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی عددی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - توضیحاتی ارائه داد و در گفت وگو با ایسنا تاکید کرد: شرکت کنترل کیفیت هوا اندازهگیری و ارائه گزارش میزان گاز ازن را مانند سایر آلایندههای معیار از بیش از 20 سال قبل در دستور کار خود قرار داده است و بر اساس دستورالعمل تهیه شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت بهداشت - که متولی این امر در کشور هستند - شاخص مربوط به ازن محاسبه میشود و در اختیار عموم قرار میگیرد.
وی با بیان این نکته که شاخص ازن هر روز در پایگاه مهار (مرکز هماهنگی اطلاعرسانی) محیط زیست تایید سپس اعلام عمومی میشود، تصریح کرد: براساس استاندارد روزانه تعیین شاخص کیفیت هوا (AQI)، محاسبه کیفیت هوا بین ساعت 11 صبح روز گذشته و 11 صبح هر روز انجام میگیرد و شاخص هر آلاینده در این بازه محاسبه و گزارش میشود. گفتنی است بر اساس استاندارد، نحوه محاسبه شاخص برای هر آلاینده متفاوت است. برای مثال برای ذرات معلق میانگین 24 ساعته غلظت مد نظر قرار میگیرد همچنین بیشینه غلظت ساعتی در شبانهروز و یا بیشینه میانگین هشت ساعته در طول 24 ساعت بر حسب «نوع آلاینده» باید ملاک قرار گیرد.
این کارشناس شرکت کنترل آلودگی هوا در مورد نحوه اعلام غلظت ازن گفت: در مورد آلاینده ازن مشابه استانداردهای جهانی و به دلیل حساسیت آن، هم شاخص بر اساس بیشترین میانگین هشت ساعته محاسبه میشود تا آلودهترین بازه زمانی روز مد نظر قرار گیرد و هم شاخص برای آلودهترین ساعت روز محاسبه میشود. در نهایت به منظور حفظ احتیاط بیشتر برای سلامتی شهروندان، بزرگترین شاخص بهدست آمده از این دو روش محاسبه، به عنوان شاخص آن روز معرفی میشود.
مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی عددی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: با توجه به ماهیت آلاینده ازن که تولید آن ارتباط زیادی بهشدت تابش دریافتی از خورشید دارد معمولا بیشترین غلظت در ساعات بعدازظهر و بهخصوص در روزهای گرم سال مشاهده میشود و با توجه به اعلام شاخص در ساعت 11 صبح، طبیعتاً شاخص اعلام شده برای ازن مربوط به بعدازظهر روز قبل خواهد بود اما برای حفظ سلامت شهروندان و اطلاعرسانی بهموقع و امکان اخذ تصمیم لازم توسط شهروندان و مدیران شهری، شرکت کنترل کیفیت هوا از سال 1395 اقدام به ارائه شاخص برخط (آنلاین) در مورد آلاینده ازن و همینطور آلاینده ذرات معلق کرده است.
به گفته شهبازی، شاخص برخط ساعت به ساعت محاسبه میشود و بر اساس آخرین ساعت، شاخص کیفیت هوا در اختیار عموم قرار میگیرد. نحوه محاسبه این شاخص بر اساس روش سازمان محیط زیست آمریکا است و در مورد آلاینده ازن، هشت ساعت آخر روز با تأکید بر آخرین ساعت دریافت داده در نظر گرفته میشود بنابراین برخلاف ادعای مطرح شده، شهروندان بهراحتی از آخرین میزان این آلاینده مطلع میشوند.
وی تاکید کرد که در کنار تهیه این شاخص و به منظور امکان بهرهمندی همه شهروندان و مسئولان از گزارشهای بهروز کیفیت هوا، طی چند سال گذشته روشهای متنوعی توسط این شرکت ارائه شده است که از آن جمله میتوان به سامانه airnow.tehran.ir، پایگاه اطلاعرسانی air.tehran.ir و اپلیکیشن تلفن همراه «کیفیت هوای تهران» اشاره کرد.
به گزارش ایسنا، «ازن» آلاینده هوا در فصول تابستان و بهار و زمانی است که شدت تابش خورشید افزایش مییابد. با توجه به وجود دیاکسید نیتروژن (NO2)، تابش باعث شکسته شدن آن و ایجاد رادیکال اکسیژن و در نهایت هم تولید «ازن» میشود بنابراین یکی از مکانیسمهای تولید ازن، چرخهای است که با نور خورشید ارتباط دارد و هر چه شدت نور خورشید بیشتر باشد،«ازن» هم بیشتر میشود.
بنا به اعلام وزارت بهداشت، بعد از ذرات معلق 2.5 میکرون، "ازن" خطرناکترین آلاینده برای انسان است. خصوصا برای بیماران تنفسی، مبتلایان آسم و کودکان. زمانی که غلظت ازن افزایش مییابد، احتمال بروز علایم تنفسی و سرفه در کودکان و افرادی که فعالیت زیادی در فضای بیرون دارند، بیشتر است. همه افراد بویژه کودکان، مبتلایان به آسم و افرادی که در فضای بیرون فعالیت سنگین دارند، تا حد امکان فعالیتهایشان در فضای بیرون از منزل را کاهش دهند و بویژه از ساعت 11 صبح تا 16تا حد امکان در فضای آزاد حضور نیابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش