کد خبر:
۱۰۹۲۶۳ ۰۹:۳۷
۱۳۹۸/۰۵/۲۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
خرید خودرو تبدیل به رویا شده است
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خرید خودرو در حال حاضر به یک رویا تبدیل شده است و برخی مردم حتی با ۲۰ سال کار کردن نیز نمیتوانند خودرو بخرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمدرضا منصوری، عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس درباره وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: تقاضای مردم برای خرید خودرو هنوز وجود دارد اما دیگر قدرت خرید کافی نیست. خودروهای افرادی که به سمت دلالی رفته بودند روی دستشان مانده و نمیتوانند بفروشند؛ به همین دلیل میل زیادی برای خرید خودرو در بازار مشاهده نمیشود. این نکته را باید گفت که قیمت خودروها با توجه به معیشت و درآمد مردم بسیار غیر واقعی و بالا است. اگر بخواهیم این مسائل را به صورت ریشهای حل کنیم باید میان خودروسازان رقابت ایجاد شود همچنین واگذاری به بخش خصوصی صورت پذیرد. در صورت واگذاری نیز خودروسازان باید توان رقابت با سازندگان خارجی را داشته باشند.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
رقابت بین خودروسازان وجود نداشته است
وی ادامه داد: قیمت تمامشده خودروهای ساخته شده بسیار بالا است و بدهیهای بانکی نیز بیداد میکند در نتیجه نمیتوان انتظار داشت که در زمینه خودرو چشمانداز خوبی داشته باشیم. باید جلوی این راه اشتباه که در زمینه خودرو رفتیم را از یک مرحلهای بگیریم. خودروسازان ما با این نحوه مدیریت و ساختار توان رقابت با خارجیها را نخواهند داشت چرا که رقابت بین آنها وجود نداشته است. به عنوان مثال اگر برای دانشآموزان هیچگونه امتحانی از آنها گرفته نشود در زمان کنکور دچار مشکل خواهند شد. خودروسازان لوس و تبل بار آمدهاند و نیاز به یک تغییر ساختاری اساسی وجود دارد.
اثرات تحریمها بر صنعت خوردو
وی درباره تحریمها و اثرات آن بر صنعت خودرو اظهار کرد: این نکته را باید گفت که تحریمها نیز تاثیر داشته و برخی از اقلام و قطعات وارداتی بوده است. در سالهایی که میتوانستیم وابستگی به خارجیها را کاهش دهیم این کار را انجام ندادیم و در حال حاضر نیز انجام آن کمی سخت است. در هر صورت با وجود تحریمها خودروسازی ما قویتر خواهد شد. اما با وجود قیمتهای حال حاضر مردم حتی 20 الی 30 سال نیز کار کنند توانایی خرید خودرو نخواهند داشت. این نشان میدهد که ساختار کشور ما با تمام دنیا تفاوت دارد و در سایر کشورها با 4 ماه کار کردن میتوان صاحب خودرو شد. در کشور ما خرید خودرو به یک رویا تبدیل شده است. البته در مورد قیمتها باید گفت که کاهش نرخ دلار بر خودروهای خارجی تاثیر میگذارد و بر خودروهای داخلی تاثیری نخواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها