کد خبر:
۱۰۹۰۱۷ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
واکنش قوه قضائیه به محدودیتهای مدیران خودروسازی
پدال نیوز: مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند، مسائلی که سخنگوی قوهقضائیه نیز در نشست خبری دیروز خود به آنها اشاره کرد. اواخر هفته گذشته خبر رسید که با حکم قضایی، حسابهای هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو مسدود شده و به فاصله کوتاهی پس از این ماجرا، خبر دیگری نیز مبنیبر ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا منتشر شد. غلامرضا اسماعیلی در پاسخ به پرسشی مبنیبر چرایی مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا، گفته که «در مورد مسائل مربوط به پرونده خودروسازان، به سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داده شده تا در نحوه قیمت گذاری و واگذاری ورود کند.» وی همچنین تاکید کرده که غیر از این پرونده، پروندههای دیگری (در حوزه خودروسازی) در دستور کار قرار دارند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو