/KWC نماد قدرت مهندسان ایرانی
داخلی سازی مطرح ترین برند جهان در ایران
پدال نیوز: به اذعان بسیاری از کارشناسان ظرفیت های داخلی به اندازه ای هست که بسیاری از محصولات باکیفیت دنیا را به توان در داخل کشور تولید کرد. شاید یکی از عینیت های این ادعا، فعالیت کارخانه تولیدی در ایران است که در تحت لیسانس یک شرکت بزرگ سوئیسی فعالیت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، به اذعان بسیاری از کارشناسان ظرفیت های داخلی به اندازه ای هست که بسیاری از محصولات باکیفیت دنیا را به توان در داخل کشور تولید کرد. شاید یکی از عینیت های این ادعا، فعالیت کارخانه تولیدی در ایران است که در تحت لیسانس یک شرکت بزرگ سوئیسی فعالیت می کند.
شرکت KWC که در زمینه تولید شیرآلات ساختمانی فعالیت دارد، با قدمتی دیرینه توانسته علاوه بر انتقال تکنولوژی و بومی سازی محصولات، از شرکت مادر هم پیشی بگیرد. احمد جلیلی، مدیرعامل شرکت KWC در ایران ضمن بیان این موضوع که به لحاظ بومي سازي واتكاء به تأمين كنندگان ودانش فني ونيروي كارداخلي ومواداوليه جايگزين والبته با كيفيت داخلي قيمت تمام شده به مراتب كمترازمدل مشابه خارجي بوده گفت: تنها شرکتی در دنیا هستیم که در زمینه این برند، غیر از شرکت مادر، خط تولید داریم.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: برند KWC در صنعت شیرآلات ساختمانی، حرف اول را در دنیا می زند این در حالی است که ما با اتکا به مهندسان داخلی توانسته ایم تمام فرآیند تولید و تکنولوژی را در داخل کشور بومی کنیم
جلیلی با اشاره به اینکه کیفیت محصولات ما نسبت به نمونه سوئیسی آن بالاتر و قیمت آن رقابتی تر است، گفت: قدرت تولیدات ایرانی به حدی بوده که حتی شرکت مادر سوئیسی پیشنهاد خرید بخشی از سهام کارخانه ما را داده و در برهه هایی نیز از ما تقاضای کالا می کند.
وی ضمن اشاره به شرایط کنونی تحریم ها گفت: موفقیت ما در تولید این محصولات سبب شده که به بسیاری از کشورها صادرات داشته باشیم و لذا نه تنها در ارزبری صرفه جویی کرده ایم بلکه ارز به کشور وارد کرده ایم.
جلیلی گفت: به لطف خدا و همت مهندسین داخلی به دلیل تقاضای بالا محصولات مان، به صورت تمام ظرفیت واحدهای تولیدی در حال فعالیت است که این یک اتفاق بزرگ در صنعت شیرآلات است.
مدیرعامل KWC در ایران در خصوص مشکلات تحریم در تولید گفت: چون ما تحت لیسانس یک شرکت اروپایی فعالیت می کنیم لذا مواد اولیه ما مشخصات به خصوصی دارد و لذا اجازه نداریم قطعات و مواد مورد نیاز خود از هر جایی خریداری کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر با توجه به شرایط جدید تحریم و شرایط خاص تامین مواد، قدری با مشکلات تامین و ترخیص مواجه هستیم.
جلیلی تصریح کرد: به علت تحریم ها، برای تامین و ترخیص از شرکت های ثالث کمک می گیریم که این موضوع هزینه تمام شده و زمان را افزایش می دهد.
وی در خصوص سوء مدیریت های داخلی نیز گفت: مسئولان مربوطه وزارت صنعت و اقتصاد واقعا و صادقانه به دنبال کمک به تولیدکنندگانی از جمله ما هستند ولی قوانین دست و پا گیر اجازه نمی دهد.
جلیلی خاطر نشان کرد: چالشی ترین مسئله ما در فرآیند تولید در حال حاضر تخصیص ارز است. فرآیند تخصیص ارز بسیار طولانی و ناکارآمد است.
شرکت KWC که در زمینه تولید شیرآلات ساختمانی فعالیت دارد، با قدمتی دیرینه توانسته علاوه بر انتقال تکنولوژی و بومی سازی محصولات، از شرکت مادر هم پیشی بگیرد. احمد جلیلی، مدیرعامل شرکت KWC در ایران ضمن بیان این موضوع که به لحاظ بومي سازي واتكاء به تأمين كنندگان ودانش فني ونيروي كارداخلي ومواداوليه جايگزين والبته با كيفيت داخلي قيمت تمام شده به مراتب كمترازمدل مشابه خارجي بوده گفت: تنها شرکتی در دنیا هستیم که در زمینه این برند، غیر از شرکت مادر، خط تولید داریم.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: برند KWC در صنعت شیرآلات ساختمانی، حرف اول را در دنیا می زند این در حالی است که ما با اتکا به مهندسان داخلی توانسته ایم تمام فرآیند تولید و تکنولوژی را در داخل کشور بومی کنیم
جلیلی با اشاره به اینکه کیفیت محصولات ما نسبت به نمونه سوئیسی آن بالاتر و قیمت آن رقابتی تر است، گفت: قدرت تولیدات ایرانی به حدی بوده که حتی شرکت مادر سوئیسی پیشنهاد خرید بخشی از سهام کارخانه ما را داده و در برهه هایی نیز از ما تقاضای کالا می کند.
وی ضمن اشاره به شرایط کنونی تحریم ها گفت: موفقیت ما در تولید این محصولات سبب شده که به بسیاری از کشورها صادرات داشته باشیم و لذا نه تنها در ارزبری صرفه جویی کرده ایم بلکه ارز به کشور وارد کرده ایم.
جلیلی گفت: به لطف خدا و همت مهندسین داخلی به دلیل تقاضای بالا محصولات مان، به صورت تمام ظرفیت واحدهای تولیدی در حال فعالیت است که این یک اتفاق بزرگ در صنعت شیرآلات است.
مدیرعامل KWC در ایران در خصوص مشکلات تحریم در تولید گفت: چون ما تحت لیسانس یک شرکت اروپایی فعالیت می کنیم لذا مواد اولیه ما مشخصات به خصوصی دارد و لذا اجازه نداریم قطعات و مواد مورد نیاز خود از هر جایی خریداری کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر با توجه به شرایط جدید تحریم و شرایط خاص تامین مواد، قدری با مشکلات تامین و ترخیص مواجه هستیم.
جلیلی تصریح کرد: به علت تحریم ها، برای تامین و ترخیص از شرکت های ثالث کمک می گیریم که این موضوع هزینه تمام شده و زمان را افزایش می دهد.
وی در خصوص سوء مدیریت های داخلی نیز گفت: مسئولان مربوطه وزارت صنعت و اقتصاد واقعا و صادقانه به دنبال کمک به تولیدکنندگانی از جمله ما هستند ولی قوانین دست و پا گیر اجازه نمی دهد.
جلیلی خاطر نشان کرد: چالشی ترین مسئله ما در فرآیند تولید در حال حاضر تخصیص ارز است. فرآیند تخصیص ارز بسیار طولانی و ناکارآمد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس