کد خبر:
۱۰۸۹۳۴ ۱۱:۵۸
۱۳۹۸/۰۵/۲۱
ادامه دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد. سه ماه پیش، تمام کاسه کوزهها بر سر سایتهای خرید و فروش اینترنتی شکست و ادعا کردند چون در این سایتها قیمت درج میشود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دعوا بر سر پیدا کردن مقصر افزایش قیمت خودرو دنباله دارد. سه ماه پیش، تمام کاسه کوزهها بر سر سایتهای خرید و فروش اینترنتی شکست و ادعا کردند چون در این سایتها قیمت درج میشود، عدهای سوداگر بازار را ملتهب میکنند و به افزایش قیمتها دامن میزنند. ولی اکنون که پس از گذشت سه ماه قیمتهای خودرو و ملک به دیوار و شیپور و دیگر سایتهای اینترنتی بازگشت، میبینیم بازار تلاطم گذشته را ندارد و ثبات قیمتها در بازار ایجاد شده است. این در حالی است که در سه ماه اخیر در دوران حذف قیمتها در سایتهای اینترنتی، بیثباتی در بازار خودرو و ملک موج میزد. ولی در این مدت چه اتفاقی افتاده است؟
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح میکنند در برخی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای نخستین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتماً به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
نخستین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، موجب محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، موجب میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد خودرو تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر میکند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند موجب التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ اگرچه که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و موجب شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلاً که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را شروع کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
فارس
برای کنترل قیمت خودرو و جلوگیری از ایجاد قیمتهای نجومی ابزارهای نظارتی و کنترلی متنوعی وجود دارد. راهکارهایی را که کارشناسان مطرح میکنند در برخی از سایتهای خرید و فروش اینترنتی اعمال شده است. البته ایجاد و اجرای این راهحلها تا حالا رسانهای نشده بود که در این گزارش برای نخستین بار به آن پرداخته میشود. بهطور مثال سایت دیوار که هر کسی قصد خرید و فروش اینترنتی دارد حتماً به آن سر میزند، سه راهکار جدید برای حمایت از معاملات واقعی آشفته این روزها در نظر گرفته است.
نخستین گام این است که محدودیت ثبت آگهی رایگان برای هر کاربر در نظر گرفتهشده تا دلالها نتوانند در سایت فعالیت کنند. با محدودیت ماهیانه برای ثبت آگهی در تمام حوزهها مشکل التهاب بازار به این شکل حل خواهد شد. البته این راهحل، موجب محدودیت کاربران واقعی نمیشود. در واقع اگر هر فرد قصد داشته باشد بالاتر از سقف مجاز آگهی ثبت کند، باید هزینه آن را هم بپردازد. به این شکل، هزینهبر بودن آگهیهای بیشتر از سقف استاندارد، موجب میشود که دلالی در این حوزه بهصرفه نباشد. البته حتی با پرداخت هزینه آگهی هم محدودیت ثبت روزانه 3 آگهی وجود دارد که این اقدام برای جلوگیری از تلاش دلالان و اخلالگران روی جهت دهی به بازار انجام شده است.
راهکار دیگر که دومین گام سایت دیوار است، مقایسه سیستماتیک قیمت پیشنهادی برای فروش خودرو با قیمت روز بازار است که در رسانهها منتشر میشود. در این مقایسه سیستماتیک، فاکتورهای برند، مدل، سال ساخت و میزان کارکرد خودرو تاثیرگذار هستند و اگر فردی قیمتی فراتر از قیمت بازار اعلام کند و قصد برهم زدن تعادل را داشته باشد، سایت دیوار قیمت را از آگهی او حذف میکند و آگهی رو بدون قیمت و با عنوان «قیمت توافقی» منتشر میکند.
راهحل بعدی، سومین گام سایت دیوار برای ثبات قیمتهاست. در این راهکار ترفندی وجود دارد که اگر فردی قصد داشت ملک یا خودرویی را با قیمت در سایت ثبت کند میتواند به صورت اختیاری با کد ملی احراز هویت شود. به این شکل افراد حقیقی در بازار وجود خواهند شد و هرچقدر که بخواهند موجب التهاب شوند، قابلشناسایی خواهند بود. با این اقدام آنها بهراحتی قابل رصد میشوند و دلالبازی هم از بین میرود.
این سه اقدام سایت دیوار برای جلوگیری از التهاب بازار است؛ اگرچه که هنوز در بازار خرید و فروش غیراینترنتی ملک و خودرو این ملاحظات وجود ندارد و موجب شده در معاملات بیرون از دیوار، کماکان قیمتها غیرمنصفانهتر باشد و هیچ دلالی هم رصد نمیشود. فعلاً که سایت دیوار به عنوان پیشقراول این اقدامات را شروع کرده. در بازار بیرون از سایتهای اینترنتی هم اگر کسی به دنبال پیدا کردن مقصر افزایش قیمتهاست، بهجای پاک کردن صورتمسئله بهتر است به دنبال پیدا کردن راهحل عملیاتی باشد.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها