کد خبر:
۱۰۸۸۸۶ ۱۱:۱۹
۱۳۹۸/۰۵/۲۰
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
عبور و مرور پراید در جادهها محدود شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است باید عبور و مرور پراید در جادهها محدود شود چراکه با اجرایی شدن این امر قیمت این خودرو به شدت کاهش پیدا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره صحبتهای رییس پلیس راهور مبنی بر اینکه شمارهگذاری پراید از سال 99 متوقف میشود، گفت: اگر در دوران تحریم به دنبال تولید خودروی جایگزین برای پراید باشیم، هزینه تولید افزایش چشمگیری پیدا میکند در نتیجه مصرفکننده باید این هزینه را پرداخت کند.
در شرایط کنونی نمیتوان تولید پراید را متوقف کرد چراکه متوقف شدن تولید این خودرو میزان تولید را کاهش میدهد به طور مثال تولید 500 هزار دستگاه به 50 هزار خودرو رسیده و قیمت چهارچرخها در بازار افزایش چشم گیری پیدا میکند
خودروهای داخلی چهارچرخی بیش نیستند
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: اگرچه خودروهای داخلی کیفیت بسیار پایینی داشته و چهارچرخی بیش نیستند اما بهتر است در شرایط تحریمی تولید پراید متوقف نشود.
توقف خط تولید پراید قیمت چهارچرخها را افزایش میدهد
وی با بیان اینکه باید عبور و مرور پراید در جادهها محدود شود، اظهار کرد: در شرایط کنونی نمیتوان تولید پراید را متوقف کرد چراکه با متوقف شدن تولید این خودرو، قیمت چهارچرخها در بازار افزایش چشم گیری پیدا میکند.
منصوری بیان کرد: محدودیت تردد پراید در جاده قیمت این خودرو را به شدت کاهش میدهد بنابراین با تحقق این امر از یک سو مردم میتوانند خودروی ارزان قیمت خریداری کنند و از سوی دیگر تصادفات جادهای به شدت کاهش پیدا میکند.
پراید به وسیلهای برای امرار و معاش خانوادهها تبدیل شده است
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: در حال حاضر پراید بخش اعظمی از تولیدات خودروسازان و بازار را به خود احتصاص داده و توقف خط تولید آن مشکلات و آسیبهای بسیاری برای خانوادهها ایجاد میکند چراکه امروزه پراید به وسیلهای برای امرار و معاش خانوادهها تبدیل شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در حال حاضر از یک سو واردات خودرو ممنوع است از سوی دیگر خودروسازان برنامه ای برای تولید خودروی جایگزین پراید نداشته و ندارند در نتیجه مدیران ارشد دولت نمیتوانند خط تولید پراید را متوقف کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مادامی که فساد در خودروسازیها ریشه کن نشده نمیتوان امیدی به بهبود وضعیت صنعت خودرو داشت.
در شرایط کنونی نمیتوان تولید پراید را متوقف کرد چراکه متوقف شدن تولید این خودرو میزان تولید را کاهش میدهد به طور مثال تولید 500 هزار دستگاه به 50 هزار خودرو رسیده و قیمت چهارچرخها در بازار افزایش چشم گیری پیدا میکند
خودروهای داخلی چهارچرخی بیش نیستند
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: اگرچه خودروهای داخلی کیفیت بسیار پایینی داشته و چهارچرخی بیش نیستند اما بهتر است در شرایط تحریمی تولید پراید متوقف نشود.
توقف خط تولید پراید قیمت چهارچرخها را افزایش میدهد
وی با بیان اینکه باید عبور و مرور پراید در جادهها محدود شود، اظهار کرد: در شرایط کنونی نمیتوان تولید پراید را متوقف کرد چراکه با متوقف شدن تولید این خودرو، قیمت چهارچرخها در بازار افزایش چشم گیری پیدا میکند.
منصوری بیان کرد: محدودیت تردد پراید در جاده قیمت این خودرو را به شدت کاهش میدهد بنابراین با تحقق این امر از یک سو مردم میتوانند خودروی ارزان قیمت خریداری کنند و از سوی دیگر تصادفات جادهای به شدت کاهش پیدا میکند.
پراید به وسیلهای برای امرار و معاش خانوادهها تبدیل شده است
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: در حال حاضر پراید بخش اعظمی از تولیدات خودروسازان و بازار را به خود احتصاص داده و توقف خط تولید آن مشکلات و آسیبهای بسیاری برای خانوادهها ایجاد میکند چراکه امروزه پراید به وسیلهای برای امرار و معاش خانوادهها تبدیل شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در حال حاضر از یک سو واردات خودرو ممنوع است از سوی دیگر خودروسازان برنامه ای برای تولید خودروی جایگزین پراید نداشته و ندارند در نتیجه مدیران ارشد دولت نمیتوانند خط تولید پراید را متوقف کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مادامی که فساد در خودروسازیها ریشه کن نشده نمیتوان امیدی به بهبود وضعیت صنعت خودرو داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای