کد خبر:
۱۰۸۷۹۵ ۱۱:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۸
سو استفاده عجیب کلاه برداران از نام امداد خودرو /
چگونه فریب شرکتهای تقلبی امداد خودرو را نخوریم؟
پدال نیوز: چند سالی هست که کلاه برداران با سو استفاده از نام امداد خودرو تلاش می کنند تا پولی به جیب بزنند و در بیشتر مواقع با دادن وعده های دروغین و با جلب اعتماد مردم در این کار نیز موفق هستند. اما رانندگان و صاحبان خودرو چگونه می توانند این امدادخودروهای تقلبی را شناسایی کنند؟ این موضوعی است که در این گزارش به آن پرداخته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در چند سال اخیر کلاه برداران با سو استفاده از نام امداد خودرو، تلاش می کنند تا در یک تماس تلفنی، مشتریان را ترغیب به پرداخت مبالغی کرده و برای آن ها کارت صادر کنند. آن ها مردم را به جریمه شدن و خواباندن ماشین شان در پارکینگ تهدید و از این حربه برای دریافت پول استفاده می کنند.
عجیب تر آنکه این شرکت ها در هنگام تماس با مردم اسم و مشخصات افراد را نیز در اختیار دارند و با جلب اعتماد مشتریان آن ها را فریب می دهند. اما پس از آنکه مردم مبلغی را پرداخت می کنند و کارت نیز درب منزل به آن ها تحویل می شود متوجه می شوند قرار نیست هیچ امدادی دریافت کنند.این کارت ها هیچ ارزشی ندارد و گاهی اواقات مشاهده شده که شماره تماس امداد خودرو ایران خودرو و سایپا روی این کارت ها نوشته شده است.
در همن رابطه عباسعلی غیاثی دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو می گوید:« مردم باید بدانند که انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو تنها متولی چهار شرکت بزرگ امدادخودرویی کشور، شامل «امداد خودرو ایران»، «امداد خودرو سایپا»، «امداد خودرو کانون جهانگردی و اتومبیلرانی» و «امداد خودرو رفاه ایرانیان» است.»
او در مورد صحت و سقم شرکت هایی که عنوان می کنند تحت نظر انجمن صنفی امداد خودرو فعالیت می کنند وبه مردم عنوان می کنند که اگر کارت امداد خودروی ما را دریافت نکنید خودروی شما جریمه و یا در پارکینگ خوابانده می شود می گوید: «اصلا چنین چیزی در قانون پیش بینی نشده است. اگر این انجمن صنفی امداد خودرو مجوزی دارند باید مجوزشان را ارائه دهند. نمی گوییم به ما ارائه دهند اما برای روشن شدن موضوع بهتر است اگر مجوزی دارند در رسانه ها نشان داده شود. تا آنجایی که ما می دانیم مجوزی در کار نیست.»
دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو در مورد اینکه این شرکت های تقلبی در حال تماس با مردم هستند و مردم را فریب می دهند نیز عنوان می کند: « ما مدام در حال اطاع رسانی هستیم که 4 شرکت امداد خودرویی کشور تحت نظر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو در حال فعالیت هستند.بنابراین امداد خودروی ایران با شماره تماس 096440 تمام محصولات ایران خودرو را و امداد خودروی سایپا نیز با شماره تماس 096550 تمام محصولات سایپا را تحت پوشش خدمات امدادی قرار می دهند. همچنین امداد خودرو رفاه ایرانیان با شماره تماس 02164026 چند شرکت با آن قرارداد دارند و عضو انجمن ما هستند. اگر هم تخلفی داشته باشند ما به تخلف شان رسیدگی می کنیم. امداد خودرو کانون جهانگردی و اتومبیلرانی نیز با شماره تماس0216423 نیز اعضای ما هستند که به مردم در زمینه امدادی خدمات می رسانند.»
او تاکید می کند: «مردم مطمئن باشند به خاطر نداشتن کارت امداد پلیس راهنمایی رانندگی هیچ خودرویی را جریمه نمی کند.»
غیاثی در پاسخ به این سوال که این هزینه هایی که از مردم تحت عنوان شرکت های انجمن صنفی امداد خودرو ایران گرفته می شود را مردم چگونه می توانند پیگری کنند می گوید:« قبلا این امدادخودروها زیر نظر وزارت راه بوده اند ولی در ریاست جمهوری مصوب شد که این شرکت زیر نظر وزارت صمت هستند. اگر شرکت های مدعی مجوزی دارند به وزارت صمت ارائه دهند و آن ها مجوز شان را به روز کنند و سپس اقدام کنند. اما از نظر ما این انجمن صنفی امداد خودرو مجوزی ندارد. و مردم باید به واحد شکایات وزارت صمت این موضوع را اعلام کنند»
دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو تاکید می کند: «هیچ کدام از چهار شرکت امدادی زیر شاخه انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو اقدام مشابهی با آنچه که امداد خودروهای تقلبی انجام می دهند ندارند و با مردم برای صدور کارت امدادی تماس گرفته نمی شود.»
او ادامه می دهد: «هنگام تحویل خودروهای صفر به مالکان در این مورد به آن ها اطلاع رسانی می شود. برای برخی از این خودروها کارت امداد به هنگام تحویل روی مدارک خودرو وجود دارد و یا برای آن ها صادر می شود. اما اگر کارتی صادر شود تنها چند روز به پایان ابطال کارت با مالک تماس گرفته می شود و به آن ها گفته می شود که اگر مایل هستید و چون چند روز به ابطال کارت امدادخودرو شما باقی مانده تشریف بیاورید کارت امداد خود را تمدید کنید. در این بین باز هم تاکید می کنم چیزی به اسم جریمه و قبض جریمه و خواباندن خودرو در پارکینگ در قانون دیده نشده است و امداد خودروهای واقعی اصلا چنین چیزی را به مردم نمی گویند.»
غیاثی در مورد اینکه مردم برای شکایت از این امدادخودروهای تقلبی به چه نهاد و سازمانی باید مراجعه کنند می گوید:« مردم با واحد شکایات وزارت صمت نیز می توانند تماس بگیرند و یا مکاتبه کنند. به انجمن صنفی ما نیز می توانند این امداد خودروهای تقلبی را گزارش بدهند. ما این اطلاعات را جمع آوری می کنیم و با مسوولین مربوطه در میان می گذاریم.»
او ادامه می دهد: «شماره های 81771 و 81761 تلفن های وزات صمت است که می توانند به واحد شکایات این نوع شکایات خود را اعلام کنند.»
بر اساس صحبت های این مقام مسوول مشخص است که مردم نباید فریب شرکت های تقلبی را بخورند و نسبت به تماس های دروغین این شرکت ها نباید توجهی داشته باشند. اگر نیاز باشد رانندگان و صاحبان خودرو امدادی دریافت کنند در همان ابتدا یا برای آن ها کارت صادر می شود و یا با شناسایی آن 4 شرکت زیر نظر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو می توانند برای دریافت خدمات اقدام کنند.
انتهای پیام/
عجیب تر آنکه این شرکت ها در هنگام تماس با مردم اسم و مشخصات افراد را نیز در اختیار دارند و با جلب اعتماد مشتریان آن ها را فریب می دهند. اما پس از آنکه مردم مبلغی را پرداخت می کنند و کارت نیز درب منزل به آن ها تحویل می شود متوجه می شوند قرار نیست هیچ امدادی دریافت کنند.این کارت ها هیچ ارزشی ندارد و گاهی اواقات مشاهده شده که شماره تماس امداد خودرو ایران خودرو و سایپا روی این کارت ها نوشته شده است.
در همن رابطه عباسعلی غیاثی دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو می گوید:« مردم باید بدانند که انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو تنها متولی چهار شرکت بزرگ امدادخودرویی کشور، شامل «امداد خودرو ایران»، «امداد خودرو سایپا»، «امداد خودرو کانون جهانگردی و اتومبیلرانی» و «امداد خودرو رفاه ایرانیان» است.»
او در مورد صحت و سقم شرکت هایی که عنوان می کنند تحت نظر انجمن صنفی امداد خودرو فعالیت می کنند وبه مردم عنوان می کنند که اگر کارت امداد خودروی ما را دریافت نکنید خودروی شما جریمه و یا در پارکینگ خوابانده می شود می گوید: «اصلا چنین چیزی در قانون پیش بینی نشده است. اگر این انجمن صنفی امداد خودرو مجوزی دارند باید مجوزشان را ارائه دهند. نمی گوییم به ما ارائه دهند اما برای روشن شدن موضوع بهتر است اگر مجوزی دارند در رسانه ها نشان داده شود. تا آنجایی که ما می دانیم مجوزی در کار نیست.»
دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو در مورد اینکه این شرکت های تقلبی در حال تماس با مردم هستند و مردم را فریب می دهند نیز عنوان می کند: « ما مدام در حال اطاع رسانی هستیم که 4 شرکت امداد خودرویی کشور تحت نظر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو در حال فعالیت هستند.بنابراین امداد خودروی ایران با شماره تماس 096440 تمام محصولات ایران خودرو را و امداد خودروی سایپا نیز با شماره تماس 096550 تمام محصولات سایپا را تحت پوشش خدمات امدادی قرار می دهند. همچنین امداد خودرو رفاه ایرانیان با شماره تماس 02164026 چند شرکت با آن قرارداد دارند و عضو انجمن ما هستند. اگر هم تخلفی داشته باشند ما به تخلف شان رسیدگی می کنیم. امداد خودرو کانون جهانگردی و اتومبیلرانی نیز با شماره تماس0216423 نیز اعضای ما هستند که به مردم در زمینه امدادی خدمات می رسانند.»
او تاکید می کند: «مردم مطمئن باشند به خاطر نداشتن کارت امداد پلیس راهنمایی رانندگی هیچ خودرویی را جریمه نمی کند.»
غیاثی در پاسخ به این سوال که این هزینه هایی که از مردم تحت عنوان شرکت های انجمن صنفی امداد خودرو ایران گرفته می شود را مردم چگونه می توانند پیگری کنند می گوید:« قبلا این امدادخودروها زیر نظر وزارت راه بوده اند ولی در ریاست جمهوری مصوب شد که این شرکت زیر نظر وزارت صمت هستند. اگر شرکت های مدعی مجوزی دارند به وزارت صمت ارائه دهند و آن ها مجوز شان را به روز کنند و سپس اقدام کنند. اما از نظر ما این انجمن صنفی امداد خودرو مجوزی ندارد. و مردم باید به واحد شکایات وزارت صمت این موضوع را اعلام کنند»
دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو تاکید می کند: «هیچ کدام از چهار شرکت امدادی زیر شاخه انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو اقدام مشابهی با آنچه که امداد خودروهای تقلبی انجام می دهند ندارند و با مردم برای صدور کارت امدادی تماس گرفته نمی شود.»
او ادامه می دهد: «هنگام تحویل خودروهای صفر به مالکان در این مورد به آن ها اطلاع رسانی می شود. برای برخی از این خودروها کارت امداد به هنگام تحویل روی مدارک خودرو وجود دارد و یا برای آن ها صادر می شود. اما اگر کارتی صادر شود تنها چند روز به پایان ابطال کارت با مالک تماس گرفته می شود و به آن ها گفته می شود که اگر مایل هستید و چون چند روز به ابطال کارت امدادخودرو شما باقی مانده تشریف بیاورید کارت امداد خود را تمدید کنید. در این بین باز هم تاکید می کنم چیزی به اسم جریمه و قبض جریمه و خواباندن خودرو در پارکینگ در قانون دیده نشده است و امداد خودروهای واقعی اصلا چنین چیزی را به مردم نمی گویند.»
غیاثی در مورد اینکه مردم برای شکایت از این امدادخودروهای تقلبی به چه نهاد و سازمانی باید مراجعه کنند می گوید:« مردم با واحد شکایات وزارت صمت نیز می توانند تماس بگیرند و یا مکاتبه کنند. به انجمن صنفی ما نیز می توانند این امداد خودروهای تقلبی را گزارش بدهند. ما این اطلاعات را جمع آوری می کنیم و با مسوولین مربوطه در میان می گذاریم.»
او ادامه می دهد: «شماره های 81771 و 81761 تلفن های وزات صمت است که می توانند به واحد شکایات این نوع شکایات خود را اعلام کنند.»
بر اساس صحبت های این مقام مسوول مشخص است که مردم نباید فریب شرکت های تقلبی را بخورند و نسبت به تماس های دروغین این شرکت ها نباید توجهی داشته باشند. اگر نیاز باشد رانندگان و صاحبان خودرو امدادی دریافت کنند در همان ابتدا یا برای آن ها کارت صادر می شود و یا با شناسایی آن 4 شرکت زیر نظر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو می توانند برای دریافت خدمات اقدام کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان