کد خبر:
۱۰۸۷۷۳ ۱۰:۵۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۷
اختلاف نظر درباره خودروهای ناقص
پدال نیوز: رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: این سازمان قطعا اجازه واگذاری بلوکی شرکتهای خودروساز را بهدلیل جلوگیری از انحصار نخواهد داد. روز گذشته نشستی با حضور قاضی ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو، سید جواد سلیمانی مدیرعامل سایپا، نمایندگان شرکتهای قطعهساز و رضا شیوا رئیس شورا و مرکز ملی رقابت برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: این سازمان قطعا اجازه واگذاری بلوکی شرکتهای خودروساز را بهدلیل جلوگیری از انحصار نخواهد داد. روز گذشته نشستی با حضور قاضی ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو، سید جواد سلیمانی مدیرعامل سایپا، نمایندگان شرکتهای قطعهساز و رضا شیوا رئیس شورا و مرکز ملی رقابت برگزار شد.
رئیس سازمان بازرسی کل کشورتاکید کرد: حتما باید واگذاری بهصورت خرد و به بخش خصوصی واقعی باشد.قاضی ناصر سراج با اشاره به شرایط نابسامان صنعت خودرو گفت: شرایطی که برای صنعت خودرو ایجاد شد، همه مربوط به تحریمهای خارجی نیست. چنانچه در این حوزه مدیریت صحیحی صورت میگرفت، امروزه شاهد این حجم از مشکلات نبودیم.قاضی سراج با اشاره به تلاشهای سازمان بازرسی کل کشور برای رفع مشکلات صنعت خودرو گفت: سازمان بازرسی طی ماههای گذشته همه تلاش خود را برای کمک به خودروسازها و قطعهسازها کرده است. طی این مدت، هیچوقت نخواستهایم در خصوص خودروسازها مچگیری کنیم. بلکه بالعکس حتی در ترخیص قطعات از گمرک یا تامین نقدینگی قطعهسازان در شورای پول و اعتبار و... کمک کردهایم. از سوی دیگر انتظار داریم خودروسازها هم گامهای اساسی در راستای حل مشکلات مردم بردارند. متأسفانه طی بازرسیهایی که از سایتهای خودروسازی داشتهایم مشخص شد که تعداد زیادی از خودروها بهواسطه یک قطعه جزئی مانند ساعت روی داشبورد یا سنسور دنده عقب در پارکینگها انبار شده است.
این در حالی است که بهراحتی میتوان با کسر قیمت آن قطعات جزئی و با تزریق این خودروها به بازار، التهاب بازار را کاهش دهیم.در ادامه این نشست رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: در حوزه خودرو نباید فقط نیمهخالی یا نیمهپر را دید. بلکه باید هر دو را دید تا تجسم واقعی از موضوعات داشته باشیم. اینکه صنعت ازجمله خودرو، دارای ظرفیت قابلتوجهی است شکی نیست. امروز در همه رشتههای صنعتی و غیرصنعتی دستاوردهای قابلملاحظهای داریم که غیرقابل کتمان است.وزیر صنعت با اشاره به اقدامات این وزارتخانه برای داخلیسازی مواد صنعتی ادامه داد: در اکثر حوزهها کارهای خوبی در حال انجام است و شرایط صنعت خودرو نیز به این صورت است.
یعنی در عین حال که توانمندیها را میدانیم و واقعا قابلتوجه بوده است، اما ضعفهایی نیز داریم.وی با اشاره به لزوم کاهش میزان ارزبری قیمت خودرو گفت: مهمترین کار ما در خودروسازی، پیگیری نهضت ساخت داخل است. ما درعینحال که یک قطاری هستیم که حرکت میکنیم، انواع مشکلات را هم داریم اما باید به سمت قله برویم. رحمانی با اشاره به دستور جلسه گفت: ما اینجا نیامدهایم کسی را محاکمه کنیم. باید ببینیم چهکاری میتوانیم انجام دهیم که این قطار به سمت قله حرکت کند. اینکه خودرو بهخاطر کمبود فقط یک ساعت داشبورد در پارکینگ باشد، قطعا عقلانی نیست و از همینجا اعلام میکنم اگر برای همکاران شما ثابتشده باشد، خودروسازها تعمدا خودرو را نگهداشتهاند حتما وظیفه من این است که برخورد کنم؛ ولی من در بررسیهای خود به این نتیجه نرسیدهام.وی با اشاره به مشکل نقدینگی خودروسازها گفت: درخصوص تحویل خودروهای پیشفروش شده با قیمت روز، بنده تحتفشار بودم، ولی زیر بار آن نرفتم.
رئیس سازمان بازرسی کل کشورتاکید کرد: حتما باید واگذاری بهصورت خرد و به بخش خصوصی واقعی باشد.قاضی ناصر سراج با اشاره به شرایط نابسامان صنعت خودرو گفت: شرایطی که برای صنعت خودرو ایجاد شد، همه مربوط به تحریمهای خارجی نیست. چنانچه در این حوزه مدیریت صحیحی صورت میگرفت، امروزه شاهد این حجم از مشکلات نبودیم.قاضی سراج با اشاره به تلاشهای سازمان بازرسی کل کشور برای رفع مشکلات صنعت خودرو گفت: سازمان بازرسی طی ماههای گذشته همه تلاش خود را برای کمک به خودروسازها و قطعهسازها کرده است. طی این مدت، هیچوقت نخواستهایم در خصوص خودروسازها مچگیری کنیم. بلکه بالعکس حتی در ترخیص قطعات از گمرک یا تامین نقدینگی قطعهسازان در شورای پول و اعتبار و... کمک کردهایم. از سوی دیگر انتظار داریم خودروسازها هم گامهای اساسی در راستای حل مشکلات مردم بردارند. متأسفانه طی بازرسیهایی که از سایتهای خودروسازی داشتهایم مشخص شد که تعداد زیادی از خودروها بهواسطه یک قطعه جزئی مانند ساعت روی داشبورد یا سنسور دنده عقب در پارکینگها انبار شده است.
این در حالی است که بهراحتی میتوان با کسر قیمت آن قطعات جزئی و با تزریق این خودروها به بازار، التهاب بازار را کاهش دهیم.در ادامه این نشست رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: در حوزه خودرو نباید فقط نیمهخالی یا نیمهپر را دید. بلکه باید هر دو را دید تا تجسم واقعی از موضوعات داشته باشیم. اینکه صنعت ازجمله خودرو، دارای ظرفیت قابلتوجهی است شکی نیست. امروز در همه رشتههای صنعتی و غیرصنعتی دستاوردهای قابلملاحظهای داریم که غیرقابل کتمان است.وزیر صنعت با اشاره به اقدامات این وزارتخانه برای داخلیسازی مواد صنعتی ادامه داد: در اکثر حوزهها کارهای خوبی در حال انجام است و شرایط صنعت خودرو نیز به این صورت است.
یعنی در عین حال که توانمندیها را میدانیم و واقعا قابلتوجه بوده است، اما ضعفهایی نیز داریم.وی با اشاره به لزوم کاهش میزان ارزبری قیمت خودرو گفت: مهمترین کار ما در خودروسازی، پیگیری نهضت ساخت داخل است. ما درعینحال که یک قطاری هستیم که حرکت میکنیم، انواع مشکلات را هم داریم اما باید به سمت قله برویم. رحمانی با اشاره به دستور جلسه گفت: ما اینجا نیامدهایم کسی را محاکمه کنیم. باید ببینیم چهکاری میتوانیم انجام دهیم که این قطار به سمت قله حرکت کند. اینکه خودرو بهخاطر کمبود فقط یک ساعت داشبورد در پارکینگ باشد، قطعا عقلانی نیست و از همینجا اعلام میکنم اگر برای همکاران شما ثابتشده باشد، خودروسازها تعمدا خودرو را نگهداشتهاند حتما وظیفه من این است که برخورد کنم؛ ولی من در بررسیهای خود به این نتیجه نرسیدهام.وی با اشاره به مشکل نقدینگی خودروسازها گفت: درخصوص تحویل خودروهای پیشفروش شده با قیمت روز، بنده تحتفشار بودم، ولی زیر بار آن نرفتم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها