کد خبر:
۱۰۸۵۶۵ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
امکان تولید خودروهای سبک تر با فولاد پیشرفته نانو ساختار
پدال نیوز- پژوهشگران دانشگاه تربیت مدرس موفق به ارائه نسل جدیدی از فولادهای پیشرفته نانوساختار برای صنعت خودروسازی و لوازم خانگی شدند که خواص مکانیکی مطلوب این فولاد از جمله سبک بودن در عین استحکام بالا و اینکه علیرغم استفاده از فناوری پیشرفته نانو در ساخت، روش تولید آن کاملاً مشابه روشهای مرسوم است، آن را مورد توجه قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بهدلیل مصرف سوخت بالا، مسائل زیستمحیطی و همچنین تلاش در راستای تولید قطعات، محصولات و ماشینآلات تولیدی سبک و ایمن، یکی از نیازهای مهم صنعت، تولید فلزات با استحکام بالاتر است. در این راستا فولاد بهدلیل قیمت پایین، مقاومت به خوردگی، خواص مکانیکی مطلوب و در برخی موارد شکلپذیری و جوشپذیری ساده، بیشتر مورد توجه صنعتگران و پژوهشگران قرار گرفته است.
محسن عسکری پیکانی، دانشآموخته دانشگاه تربیت مدرس درباره طرح خود که آن را در قالب رساله دکتری خود ارائه کرده است، اظهار کرد: در این طرح هدف، تولید فولادهای با استحکام و شکلپذیری بالا با استفاده از فناوری نانو بود، بهگونهای که روش تولید آن کاملاً مشابه روش مرسوم تولید صنعتی فولاد باشد.
وی با تأکید بر هدف تولید فولاد نانوساختار با روشهای مرسوم به قصد تولید قطعات و تجهیزات سبک گفت: فولادهای تولیدی با استفاده از ذرات ثانویه نانوساختار با توزیع بسیار همگن و یکنواخت موجب افزایش همزمان استحکام و ازدیاد طول بوده است و این خواص مکانیکی مطلوب بهگونهای است که میتوان گفت نسل چهارم فولادهای با استحکام و ازدیاد طول بالا به دنیا معرفی شده است. محدوده استحکام نمونهها از 700 تا 2100 مگاپاسکال و محدوده ازدیاد طول از 20 تا 92 درصد بوده است.
در این پروژه پس از ریختهگری نمونه در قالب، عملیات حرارتی در محدوده دمایی نسبتاً بالا به مدت 2 ساعت و در تعدادی از نمونهها، بازپخت ثانویه در 700 درجه سانتیگراد به مدت 20 دقیقه انجام شد. به منظور بهبود خواص مکانیکی نمونهها، از فرآیندهای تکمیلی نورد گرم و همچنین عملیات حرارتی استفاده شده است.
عسکری در ادامه گفت: کاربرد نتایج طرح حاضر در صنایع خودروسازی، کشتیسازی، لوازم خانگی و صنایع نظامی برای ساخت بدنه نازک و سبک ولی مستحکم تجهیزات است.
مجری طرح با اشاره به توجیه بسیار بالای اقتصادی فولاد در ایران گفت: در حال حاضر در مرحله جذب سرمایهگذار بهمنظور ثبت اختراع در کشورهای پیشرفته تولیدکننده فولاد هستیم که با موفقیتهایی روبهرو بوده است، همچنین همکاری دانشگاهی با یکی از دانشگاههای کشور استرالیا انجام شده است. مرحله بعدی تلاش در راستای فروش دانش و یا تولید از طریق مشارکت با شرکت تولیدکننده مطرح است که مذاکراتی نیز در این رابطه انجام شده است. طرح بهصورت تولید نیمه صنعتی با تجهیزات موجود بررسی شده و موردارزیابی قرار گرفته است و جهت تولید صنعتی نیاز به حمایت یکی از صنایع فولاد آلیاژی ایران دارد.
نتایج این طرح که به همت محسن عسکری پیکانی، دانشآموخته دانشگاه تربیت مدرس، دکتر حمیدرضا شاهوردی و دکتر رضا میراسمعیلی از اعضای هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس انجام شده است، در مجله Materials Science and Engineering:A با ضریب تأثیر 4.081 به چاپ رسیده است.
محسن عسکری پیکانی، دانشآموخته دانشگاه تربیت مدرس درباره طرح خود که آن را در قالب رساله دکتری خود ارائه کرده است، اظهار کرد: در این طرح هدف، تولید فولادهای با استحکام و شکلپذیری بالا با استفاده از فناوری نانو بود، بهگونهای که روش تولید آن کاملاً مشابه روش مرسوم تولید صنعتی فولاد باشد.
وی با تأکید بر هدف تولید فولاد نانوساختار با روشهای مرسوم به قصد تولید قطعات و تجهیزات سبک گفت: فولادهای تولیدی با استفاده از ذرات ثانویه نانوساختار با توزیع بسیار همگن و یکنواخت موجب افزایش همزمان استحکام و ازدیاد طول بوده است و این خواص مکانیکی مطلوب بهگونهای است که میتوان گفت نسل چهارم فولادهای با استحکام و ازدیاد طول بالا به دنیا معرفی شده است. محدوده استحکام نمونهها از 700 تا 2100 مگاپاسکال و محدوده ازدیاد طول از 20 تا 92 درصد بوده است.
در این پروژه پس از ریختهگری نمونه در قالب، عملیات حرارتی در محدوده دمایی نسبتاً بالا به مدت 2 ساعت و در تعدادی از نمونهها، بازپخت ثانویه در 700 درجه سانتیگراد به مدت 20 دقیقه انجام شد. به منظور بهبود خواص مکانیکی نمونهها، از فرآیندهای تکمیلی نورد گرم و همچنین عملیات حرارتی استفاده شده است.
عسکری در ادامه گفت: کاربرد نتایج طرح حاضر در صنایع خودروسازی، کشتیسازی، لوازم خانگی و صنایع نظامی برای ساخت بدنه نازک و سبک ولی مستحکم تجهیزات است.
مجری طرح با اشاره به توجیه بسیار بالای اقتصادی فولاد در ایران گفت: در حال حاضر در مرحله جذب سرمایهگذار بهمنظور ثبت اختراع در کشورهای پیشرفته تولیدکننده فولاد هستیم که با موفقیتهایی روبهرو بوده است، همچنین همکاری دانشگاهی با یکی از دانشگاههای کشور استرالیا انجام شده است. مرحله بعدی تلاش در راستای فروش دانش و یا تولید از طریق مشارکت با شرکت تولیدکننده مطرح است که مذاکراتی نیز در این رابطه انجام شده است. طرح بهصورت تولید نیمه صنعتی با تجهیزات موجود بررسی شده و موردارزیابی قرار گرفته است و جهت تولید صنعتی نیاز به حمایت یکی از صنایع فولاد آلیاژی ایران دارد.
نتایج این طرح که به همت محسن عسکری پیکانی، دانشآموخته دانشگاه تربیت مدرس، دکتر حمیدرضا شاهوردی و دکتر رضا میراسمعیلی از اعضای هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس انجام شده است، در مجله Materials Science and Engineering:A با ضریب تأثیر 4.081 به چاپ رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها