کد خبر:
۱۰۸۴۷۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۲
هدفگذاری با ابزار مناسب
پدال نیوز: رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه چهارشنبه گذشته هیات دولت از برنامه کلی وزارت صمت در ارتباط با صنعت خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : به گفته رحمانی تمرکز دولت ایجاد ثبات قیمتی در بازار است که راهکار اصلی برای دستیابی به این هدف، افزایش عرضه توسط خودروسازان عنوان شده است. اظهارات رحمانی در شرایطی است که برخی کارشناسان معتقدند وزارت صنعت هدفگذاری مناسبی در راستای ثبات قیمتی در بازار انجام داده که یکی از الزامات دستیابی به این هدف بهرهگیری از ابزار مناسب است.به این ترتیب ثبات قیمتی در بازار از طریق ایجاد تعادل در وضعیت تولید خودرو در حالی مدنظر سیاستگذاران کلان این بخش قرار گرفته که شرکتهای خودروساز برای افزایش تولید با مشکلاتی روبهرو هستند.
بیتردید اصلیترین چالش خودروسازان، مسائل مربوط به تامین نقدینگی و سرمایه در گردش آنها است.عنوان میشود تا زمانی که این مشکل برطرف نشود و خودروسازان مسیرهای مشخصی برای تامین نقدینگی نیابند، تولید محصول در خطوط تولید آنها به تعادل نمیرسد. برای حل مشکل نقدینگی شرکتهای خودروساز نزدیکترین مسیر، کم کردن فاصله قیمت میان بازار و کارخانه است. بنابراین وزارت صمت بهعنوان سیاستگذار کلان خودرو برای تحقق هدف خود که همانا ایجاد ثبات قیمتی در بازار است، باید به جای ایجاد فشار به خودروسازان برای افزایش تیراژ، شرایط را بهگونهای مهیا کند که مشکل نقدینگی آنها برطرف شود. آنچه مشخص است ایده وزارت صمت برای افزایش تیراژ از ابتدای سال تاکنون محقق نشده که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی خودروسازان بهواسطه قیمتگذاری دستوری است. بنابراین بهنظر میرسد برای تحقق هدف وزارت صمت برای ایجاد ثبات قیمتی در بازار، سیاستگذار کلان بخش خودرو باید فرمول خود بر اساس فروش ۵ درصد زیر حاشیه بازار را عملیاتی کند. فرمولی که از بهمنماه سال گذشته مصوب شد اما اجرایی نشد. به این ترتیب عملیاتی شدن این مساله خود منجر به افزایش تیراژ در خطوط تولید خودروسازان خواهد شد.
بیتردید اصلیترین چالش خودروسازان، مسائل مربوط به تامین نقدینگی و سرمایه در گردش آنها است.عنوان میشود تا زمانی که این مشکل برطرف نشود و خودروسازان مسیرهای مشخصی برای تامین نقدینگی نیابند، تولید محصول در خطوط تولید آنها به تعادل نمیرسد. برای حل مشکل نقدینگی شرکتهای خودروساز نزدیکترین مسیر، کم کردن فاصله قیمت میان بازار و کارخانه است. بنابراین وزارت صمت بهعنوان سیاستگذار کلان خودرو برای تحقق هدف خود که همانا ایجاد ثبات قیمتی در بازار است، باید به جای ایجاد فشار به خودروسازان برای افزایش تیراژ، شرایط را بهگونهای مهیا کند که مشکل نقدینگی آنها برطرف شود. آنچه مشخص است ایده وزارت صمت برای افزایش تیراژ از ابتدای سال تاکنون محقق نشده که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی خودروسازان بهواسطه قیمتگذاری دستوری است. بنابراین بهنظر میرسد برای تحقق هدف وزارت صمت برای ایجاد ثبات قیمتی در بازار، سیاستگذار کلان بخش خودرو باید فرمول خود بر اساس فروش ۵ درصد زیر حاشیه بازار را عملیاتی کند. فرمولی که از بهمنماه سال گذشته مصوب شد اما اجرایی نشد. به این ترتیب عملیاتی شدن این مساله خود منجر به افزایش تیراژ در خطوط تولید خودروسازان خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول