دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر:
معاینه فنی به شرط پرداخت عوارض
پدال نیوز- دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اخذ عوارض طرح ترافیک در هنگام اخذ معاینه فنی، باعث کاهش مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی سطح شهر تهران شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد علی کرونی با بیان این که متاسفانه عدم ارائه اطلاعات صحیح از سوی معاونت حمل و نقل به شورا، بعضا منجر به تصویب بندها و تبصره هایی شده است که نتایج زیان باری داشته است. به عنوان نمونه اصرار بر اخذ عوارض طرح ترافیک در هنگام اخذ معاینه فنی، باعث کاهش مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی سطح شهر تهران شده است. قطعا نتایج آن در نیمه دوم سال و با افزایش ترددها در کاهش کیفیت هوا و افزایش آلودگی قابل پیش بینی می باشد.
وی ادامه داد: البته در آن مقطع عملکرد معاونت حمل و نقل به علت کاهش درآمد طرح ترافیک زیر سوال بود که باعث شد با اصرار بر چنین تبصرهای و اطمینان بخشی به شورا مبنی بر اینکه تاثیری در روند اخذ معاینه فنی ندارد، نهایتا به تصویب برسد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در مورد پارک حاشیه ای نیز علی رغم تاکید کمیسیون حمل و نقل بر حفظ و افزایش این منبع درآمدی پایدار، بالاخره پس از گذشت دو سال بدون بهره گیری از سیستمی یکپارچه و فراگیر اقدام به واگذاری حدود 14000 فضای پارک خودرو در منطقه 2 به پیمانکار کردند که متاسفانه در مراحل اجرایی بعلت ضعف نحوه کنترل پلاک خودروها توسط ماشین پلاک خوان مجبور شدند با به کارگیری نیروی انسانی پیاده در طول مسیرها نسبت به ثبت پلاک اقدام کنند و عملا با این روش، شاهد بازگشت دوباره پارکبان هستیم و این دقیقا برخلاف رویه موردنظر کمیسیون حمل و نقل شورا بود.
وی ادامه داد: البته در آن مقطع عملکرد معاونت حمل و نقل به علت کاهش درآمد طرح ترافیک زیر سوال بود که باعث شد با اصرار بر چنین تبصرهای و اطمینان بخشی به شورا مبنی بر اینکه تاثیری در روند اخذ معاینه فنی ندارد، نهایتا به تصویب برسد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در مورد پارک حاشیه ای نیز علی رغم تاکید کمیسیون حمل و نقل بر حفظ و افزایش این منبع درآمدی پایدار، بالاخره پس از گذشت دو سال بدون بهره گیری از سیستمی یکپارچه و فراگیر اقدام به واگذاری حدود 14000 فضای پارک خودرو در منطقه 2 به پیمانکار کردند که متاسفانه در مراحل اجرایی بعلت ضعف نحوه کنترل پلاک خودروها توسط ماشین پلاک خوان مجبور شدند با به کارگیری نیروی انسانی پیاده در طول مسیرها نسبت به ثبت پلاک اقدام کنند و عملا با این روش، شاهد بازگشت دوباره پارکبان هستیم و این دقیقا برخلاف رویه موردنظر کمیسیون حمل و نقل شورا بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها