گلادیاتور با لباس اروپایی +تصاویر
این مدل از محل تولدش در منطقه تولِدو (Toledo) ایالت اوهایو تا آغاز فروش در اروپا (اواخر 2020) مسیری یک‌ساله در پیش دارد که برای پیمودن آن سیستم تعلیق 5 اتصالی فنرلولی، شوک‌های تقویت‌شده، نورپردازی LED و سه تریم متنوع Sport، Overland و Rubicon در نظر گرفته‌اند. زیر کاپوت گلادیاتور اروپایی صرفاً بلوک 3 لیتری اِکودیزل V6 با حداکثر قدرت تقریبی 260 اسب بخار و بیشینه گشتاور جذاب 600 نیوتن‌متر قرار می‌گیرد که با همکاری جعبه‌دنده 8 سرعته خودکار و سامانه Start/Stop استاندارد و البته طراحی فنی مبتنی بر اصطکاک کمینه در توربوشارژر سعی در کاهش هرچه بیشتر اشتهای این غول بیابانی دارد. تمامی گلادیاتورهای اروپا از صفحات محافظ زیربدنه و قلاب‌های یدک‌کشی، ارتفاع 28.2 سانتی‌متری از سطح زمین، قابلیت حرکت در آب تا ارتفاع 76 سانتی‌متر، ظرفیت حمل بار و یدک‌کشی به ترتیب 725 و 2722 کیلوگرم، زاویه صعود 43.6 درجه، زاویه فرود 26 درجه، دیفرانسیل لغزش محدود سفارشی عقب و سیستم 4×4 پویا سود می‌برند و ناهمواری‌های قاره سبز برایشان مثل کیک در ظرف شیر است. دوربین و حسگر پارک عقب، سامانه کنترل الکترونیک پایداری (ESC) با قابلیت جلوگیری از چپ شدن خودرو، سامانه اطلاعات و سرگرمی UconnectTM با نمایشگر 7 اینچی داشبورد و آپشن‌های سفارشی نظیر سامانه هشدار نقاط کور اطراف، هشدار عبور و مرور از عقب، دوربین جلو مخصوص آفرود، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل فعال با قابلیت توقف و حرکت خودرو و نمایشگر 8.4 اینچی داشبورد نیز بخشی دیگر از داشته‌های جیپ گلادیاتور مخصوص بازار اروپا را تشکیل می‌دهند.
