آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۳۸۸
۱۲:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۹

پرفروش‌ترین برندهای خودروسازی در ژاپن +جدول

پدال نیوز- به‌تازگی گزارشی از پرفروش‌ترین برندهای خودروسازی در ژاپن منتشر شده است که نشان می‌دهد مشتریان این کشور خریداری خودروهای وطنی را به برندهای خارجی ترجیح می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، موسسه تحقیقاتی و آماری JADA به تازگی گزارشی از پرفروش‌ترین برندهای خودرو در ژاپن منتشر کرده است که به وضوح نشان می‌دهد مشتریان و شهروندان ژاپنی تمایل بسیار بیشتری برای خریداری و استفاده از خودروهای ساخت داخل دارند و آنها را به برندهای خارجی ترجیح می‌دهند.

طبق جدولی که در وب سایت best selling cars آمده است، 10 برند پرفروش و پرطرفدار در ژاپن که در نیمه نخست سال های 2018 و 2019 میلادی در بازار این کشور به فروش رفته‌اند، همگی ژاپنی هستند.

بر اساس آمارهای ارائه شده در جدول بالا، تویوتا که در مقام نخست پرفروش‌ترین برند خودروسازی در بازار ژاپن جای گرفته است، در نیمه نخست سال 2019 میلادی توانسته است 799 هزار و 552 دستگاه در بازار این کشور به فروش برساند این در حالیست که این رقم در مدت مشابه سال گذشته، 765 هزار و 783 دستگاه بوده است. این بدان معناست که رشد سالانه تویوتا در بازار ژاپن، 4.4 درصد بوده است.

دومین برند پرفروش، هونداست که با فروش 403 هزار و 364 دستگاه در نیمه نخست سال جاری میلادی و 385 هزار و 742 دستگاه در مدت مشابه سال قبل و اختصاص رشد 4.6 درصدی در رتبه دوم این جدول رده بندی قرار گرفته است.

سوزوکی که عنوان سومین برند پرفروش خودرو را در این کشور به خود اختصاص داده است، 378 هزار و 40 دستگاه در شش ماهه نخست 2019 در این کشور فروخت که فروش آن در مقایسه با مدت مشابه 2018 که 374 هزار و 78 دستگاه فروخته بود، تنها 1.1 درصد رشد کرده است.

داهیتسو نیز که یک برند ژاپنی دیگر محسوب می‌شود، با فروش 345 هزار و 176 دستگاه در نیمه اول سال جاری میلادی و 3 درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل، در رتبه چهارم این جدول جای گرفته است.

فروش خودروهای برند نیسان نیز در این بازه زمانی در سال 2019، 312 هزار و 742 دستگاه بوده در حالی که فروش آن در دو فصل نخست 2018، 335 هزار و 997 دستگاه بوده است. این بدان معناست که رشد این برند در مدت زمان مذکور منفی 6.9 درصد بوده است.

رتبه ششم جدول رده بندی پرفروش‌ترین خودروهای ژاپن نیز به برند مزدا تعلق دارد که موفق نشده است فروش سال 2019 را نسبت به سال قبل از آن افزایش دهد به گونه‌ای که در نیمه نخست سال قبل توانسته بود 119 هزار و 901 دستگاه خودرو در بازار این کشور بفروشد ولی در همین بازه زمانی در سال جاری میلادی، 103 هزار و 810 دستگاه فروخته است که در نهایت منجر به ثبت یک رشد منفی 13.4 درصدی برای این خودروساز ژاپنی شد.

سوبارو نیز با قرار گرفتن در جایگاه هفتم این جدول، یک رشد منفی 9.5 درصدی را برای خود ثبت کرد چراکه میزان فروش آن از 76 هزار و 600 دستگاه در نیمه نخست سال قبل به 69 هزار و 330 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.

اما میتسوبیشی توانسته است با ثبت بک رشد مثبت 3.2 درصدی میزان فروش خود را از 56 هزار و 427 دستگاه به 58 هزار و 253 دستگاه برساند و در رتبه هشتم بایستد.

رتبه‌های نهم و دهم جدول نیز به ترتیب دو برند ژاپنی دیگر، ایسوزو و هینو تعلق گرفته است که میزان فروش آنها در شش ماهه نخست سال 2019، 41 هزار و 543 دستگاه و 35 هزار و 346 دستگاه بوده است.

مرسدس بنز نخستین برند خارجی است که بعد از 10 برند محبوب و پرفروش ژاپنی در ژاپن توانسته است سهم قابل توجهی در بازار این کشور را به خود اختصاص دهد که البته میزان فروش آن از سال 2018 که معادل 32 هزار و 503 دستگاه بوده به 31 هزار و 748 دستگاه در 2019 رسیده و یک رشد منفی 2.3 درصدی را به نام خود ثبت کرده است.

از دیگر برندهای پرفروش و محبوب در بازار خودروی ژاپن می‌توان به ترتیب به لکسوس، فولکس واگن، بی.ام.و، میتسوبیشی فیزو، مینی، آئودی، ولوو، جیپ و پژو اشاره کرد.

با نگاه مختصر و اجمالی بر نام محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین برندهای خودرو در بازار ژاپن می‌توان به وضوح دریافت و نتیجه‌گیری کرد که مشتریان و شهروندان ژاپنی خریداری و استفاده از خودروهای وطنی ساخت شرکت‌های ژاپنی را به برندهای خارجی ترجیح می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵