آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۲۳۱
۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران

با فرافکنی نه داخلی سازی می شود نه تولید افزایش می یابد/ نمایش تکنولوژی بومی شده نباید در معرض نمایش بیگانگان قرار بگیرد

پدال نیوز: هرگونه پیشرفت در زمینه های خودکفایی و بومی سازی فن آوری های پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملا دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاه های مربوطه و خود نمایی در خودکفایی ساده لوحی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ راه اندازی نهضت داخلی سازی پس از نامگذاری سال از سوی مقام معظم رهبری به رونق تولید و همچنین تاکید ایشان به داخلی سازی قطعات مهم به ویژه قطعات خودرویی و موتوری بحث روز شده است و همگان تلاش خود را برای پویا شدن این نهضت به کار بسته اند.
 
نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در تشریح راهکارهای پویا شدن این نهضت اظهار کرد: چندی است صحبت در مورد داخلی سازی صنعت قطعه مد روز شده و دوستان در سخن پردازی در این زمینه سعی دارند که گوی سبقت را از رقبا گرفته و بدون توجه به مبحث عمیق و پیچیده داخلی سازی واقعی سخن پراکنی کرده و در این بین هم برخی از همکاران با کم لطفی به سایر قطعه سازان سعی در سنگ اندازی در این مسیر را دارند که بسیار زننده و خارج از انصاف و عرف حاکم بر یک گروه حرفه ای مثل قطعه سازان است.
 
امیرحسین جلالی افزود: براساس یک برنامه مناسب وزارت صمت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام و تاکید کرد، برای اینکه بتوان از پتانسیل داخلی استفاده کرد شرکت هایی که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و این چنین هم شد.
 
وی اصل سیاست را اعلام نیاز و همراهی دانست و افزود: براین اساس اگر فردی ناآگاه از عدم حضور دیگران برای نمایش می گوید، نشان می دهد که وی از فلسفه این نمایشگاه اطلاعاتی نداشته است.
 
 نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت : داخلی کردن قطعاتی که بیش از 20 سال از عمر آن ها می گذرد آن هم با مهندسی معکوس نیم بند کار بزرگی نیست و بنظر بنده کار بزرگ، بومی سازی فکر پشت طراحی قطعات است که تنها از طریق تعمیق تسلط بر فناوری های مربوطه؛ آن هم سازگار با سخت افزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تامین در داخل کشور انجام می پذیرد و قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیده اند شایسته تشویق و احترام هستند.
 
جلالی که خود یکی از تولید کنندگان قطعات خودرویی است، در خصوص اهمیت صنعت قطعه سازی عنوان کرد: صنعت قطعه برای تجار خارجی به عنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی بوده و به همین دلیل است که نخستین سری تحریم های بین المللی از صنعت خودرو و قطعه سازی شروع شد.  
 
وی در پایان خاطر نشان کرد: به نظر بنده هرگونه پیشرفت در زمینه های خودکفایی و بومی سازی فن آوری های پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملا دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاه های مربوطه و خود نمایی در خودکفایی ساده لوحی است و باید کامال مخفی نگاه داشته شوند و مثل این می ماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاح های پیشرفته و فن آوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است و حتی وزارت اطلاعات و قوه قضایه می تواند به موضوع ورود کند و کسانی که به این سادگی جزئیات بومی سازی قطعات خودرو که تسری به صنایع دیگری هم می یابد را از این کار منع کند و دوستان بدون خودنمایی در کار خود تمرکز شده و بی دلیل به دیگران نتازند .
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵