آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۱۸۱
۰۹:۰۷
۱۳۹۸/۰۵/۰۶

خرید و فروش خطوط تاکسی با قیمت‌های نجومی/ آیا تاکسیرانی نیز خطوط لاکچری دارد؟ +سند

پدال نیوز: آگهی خرید و فروش برخی از خطوط تاکسیرانی با قیمت‌های نجومی، به واکنش مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشوری منجر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آگهی خرید و فروش خطوط تاکسی با قیمت‌های نجومی در تارنمای دیوار در صدر اخبار فضای مجازی قرار گرفت، به گونه‌ای که منجر به واکنش مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشوری شد.

مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور درباره قانونی و یا غیر قانونی بودن خرید و فروش خطوط تاکسی گفت: خطوط جزء معابر شهری است و به مجموعه شهرداری تهران تعلق دارد و شهرداری نمی‌تواند آن را بفروشد.

ضامنی با بیان اینکه فعالیت در خطوط تاکسیرانی منوط به مجوزی است که سازمان تاکسیرانی به تاکسیرانان می‌دهد، گفت: شهرداری با همان اجازه می‌تواند خطوط تاکسیران را جابجا کند.

او گفت: خرید و فروش خطوط تاکسیرانی و جا‌به‌جایی آن بین رانندگان تاکسی در هیچ کجای قانون پیش‌بینی نشده است، زیرا خطوطی که متعلق به شما نیست، قابلیت خرید و فروش ندارد.

خرید و فروش خطوط تاکسی با قیمت‌های نجومی/ آیا تاکسیرانی نیز خطوط لاکچری دارد؟

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با اشاره به صدور پروانه فعالیت سالانه برای هر راننده تاکسی گفت: اگر راننده‌ای در یک خط فعالیت می‌کند، به واسطه حکمی است که در ابتدای هر سال برای فعالیت راننده صادر شده و در سایر ناوگان حمل و نقل کشور نیز فعالیت رانندگان به همین شکل است و تنها بر اساس نظر مدیریت شهری، راننده می‌تواند خطوط فعالیت خود را جابجا کند.

ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا جابه‌جایی خطوط راننده‌های تاکسی به صورت دوره‌ای است و یا بنا به درخواست راننده انجام می‌شود؟ گفت: جابجایی رانندگان در بین خطوط به تشخیص سازمان تاکسیرانی است، زیرا این اقدام بر اساس صلاحیت مدیریت شهری انجام می‌شود.

او گفت: هرگاه پروانه فعالیتی تمام می‌شود، بنا به درخواست راننده و تشخیص نهایی مدیریت شهری راننده می‌تواند در همان خط و یا در سایر خطوط در سال بعد فعالیت کند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با تأکید بر اینکه جابجایی خطوط بین رانندگان به تشخیص مدیریت شهری انجام می‌شود، گفت: معبری که متعلق به افراد نیست، قابلیت خرید و فروش ندارد و اگر خرید و فروشی در بین خطوط انجام می‌شود، به منظور واگذاری خط به فرد نیست، زیرا مدیریت شهری می‌تواند حکم سالانه خود را برای یک راننده تاکسی تغییر دهد.

ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا گزارشی مبنی بر خرید و فروش خطوط به اتحادیه تاکسیرانی کشوری ارسال شده است؟ گفت: من اعلام نمی‌کنم که خرید و فروش خطوط وجود ندارد، چراکه به طور حتم این اقدام انجام می‌شود، اما تا به امروز گزارش رسمی به ما ارسال نشده است.

او با اشاره به این موضوع که بررسی شکایات بر اساس سلسله مراتب انجام می‌شود، گفت: موارد شکایت به شورای شهر و سپس به فرمانداری و در نهایت به استانداری منعکس می‌شود.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با اشاره به اینکه فرآیند بررسی تخلفات مشخص است، گفت: راننده‌ای که تخلف می‌کند، می‌تواند چند شاکی داشته باشد.


ضامنی با اشاره به شکایت مدیریت شهری گفت: در کنار شکایت مدیریت شهری از فرد خاطی، افراد ثالثی که حقوق آن‌ها ضایع شده است نیز می‌توانند اعلام شکایت کنند تا شکایت آن‌ها در کمیته تخلفات تاکسیرانی که متشکل از نماینده شورای شهر، نماینده رانندگان و نماینده مدیریت شهری است، پیگیری شود.

او با اشاره به تخلفات شرکت‌های زیرمجموعه شهرداری گفت: اگر شرکتی از زیرمجموعه مدیریت شهری تخلف کند، فرآیند رسیدگی به شکایت به همین منوال است.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور درباره روند رسیدگی به تخلفات شهرداری گفت: در بعضی از موارد ممکن است شهرداری تخلف کند که مرجع رسیدگی آن در ابتدا شورای اسلامی شهر، سپس فرمانداری و مرحله سوم واحد بازرسی استانداری است که برای بررسی پرونده ورود می‌کند.

منبع:YJC

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه