آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۱۳۲
۱۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۵

بررسی فنی آلفارومئو جولیتا فول 2017 +تصاویر

پدال نیوز -آلفارومئو جولیتا خودرویی است که تولید آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است و نسل اول آن همچنان (۲۰۱۸) تولید می‌شود که این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز -آلفارومئو جولیتا خودرویی است که تولید آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است و نسل اول آن همچنان (۲۰۱۸) تولید می‌شود که این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است.

بررسی فنی جولیتا، فول ۲۰۱۷ + مشخصات

  • بررسی فنی جولیتا، فول 2017 + مشخصات
  • بررسی فنی جولیتا، فول 2017 + مشخصات
  • بررسی فنی جولیتا، فول 2017 + مشخصات

آلفارومئو جولیتا - خودرویی است که تولید آن از سال 2010 آغاز شده است و نسل اول آن همچنان (2018) تولید می‌شود. این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است.

جولیتا با دو نوع گیربکس دستی و دو کلاچه TCT عرضه می‌شود که تنها نسخه‌ی اتوماتیک دبل کلاچ (TCT) در کشور ما عرضه شده است.

کیفیت بالای ساخت هر دو گیربکس و انتخاب هوشمندانه ضرایب آنها، سبب شده‌است علاوه بر ارائه پویایی بی نظیری که از یک آلفا رومئو انتظار می‌رود، مصرف سوخت خودرو نیز بسیار کاهش یابد.

سیستم تعلیق جولیتا در جلو از نوع مک فرسون انتخاب شده که در آن از آلیاژ‌های سبک استفاده شده‌است. این سیستم علی‌رغم راحتی مناسب، با کمک سیستم مولتی لینک محور عقب، پایداری مناسبی را در پیچ‌ها و مانور‌ها در جولیتا برای راننده به ارمغان می‌آورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵