کد خبر:
۱۰۸۱۰۵ ۱۰:۱۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۴
معاون وزیر صنعت اعلام کرد:
جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت با تشریح برنامه وزارت صنعت برای ترخیص خودروهای ناقص کف کارخانههای خودروساز،گفت: تسهیلات سیستم بانکی محقق نشده و برای تکمیل خودروهای ناقص در حال تأمین مالی از محل واگذاریها و منابع شرکتها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، فرشاد مقیمی با بیان اینکه برنامهای برای تأمین قطعات کسری خودروهای موجود در کف کارخانههای خودروسازی تدوین کردهایم، اظهار داشت: قرار بود بانک مرکزی 844 میلیون یورو جهت تامین قطعات بپردازد اما هنوز هیچ رقمی در این زمینه پرداخت نشده است.
وی ادامه داد: برای جبران این مسئله در حال تامین مالی از محل واگذاریها و منابع شرکتهای خودروساز هستیم.
وی با بیان اینکه هر هفته حدود 4 تا 5 هزار دستگاه خودرو از کف پارکینگ خودروسازان خارج می شود، افزود: تعداد خودروهای ناقص تولیدی کارخانههای خودروساز در حال رسیدن به عدد صفر است به طوری که روزانه هیچ خودروی ناقصی تولید نشود.
معاون وزیر صنعت توضیح داد: در هفته منتهی به 18 تیرماه، 92 هزار و 660 دستگاه خودرو در کف پارکینگ سایپا موجود بود که این رقم در هفته بعد از آن به 85 هزار و 200 دستگاه خودرو رسید.
مقیمی ادامه داد: پس از آن، خودروهای ناقص موجود در کف سایپا به 80 هزار و 322 دستگاه رسیده است.
وی در مورد خودروهای ناقص موجود در کف ایران خودرو نیز گفت: این رقم در هفته گذشته از 92 هزار دستگاه به 89 هزار دستگاه رسیده است.
معاون وزیر صنعت در ادامه با بیان اینکه برای تامین قطعات خودروهای ناقص با چند منبع در حال مذاکره هستیم و قراردادهایی نیز در این زمینه منعقد شده است، اظهار داشت: مکانیزم تامین قطعات و تجهیزات رو به بهبود است و برای کاهش ارزبری قطعات نیز پروژه های ساخت داخل را دنبال می کنیم.
وی ادامه داد: برای تقویت داخل سازی از ثبت سفارش قطعات وارداتی نیز جلوگیری می شود.
وی ادامه داد: برای جبران این مسئله در حال تامین مالی از محل واگذاریها و منابع شرکتهای خودروساز هستیم.
وی با بیان اینکه هر هفته حدود 4 تا 5 هزار دستگاه خودرو از کف پارکینگ خودروسازان خارج می شود، افزود: تعداد خودروهای ناقص تولیدی کارخانههای خودروساز در حال رسیدن به عدد صفر است به طوری که روزانه هیچ خودروی ناقصی تولید نشود.
معاون وزیر صنعت توضیح داد: در هفته منتهی به 18 تیرماه، 92 هزار و 660 دستگاه خودرو در کف پارکینگ سایپا موجود بود که این رقم در هفته بعد از آن به 85 هزار و 200 دستگاه خودرو رسید.
مقیمی ادامه داد: پس از آن، خودروهای ناقص موجود در کف سایپا به 80 هزار و 322 دستگاه رسیده است.
وی در مورد خودروهای ناقص موجود در کف ایران خودرو نیز گفت: این رقم در هفته گذشته از 92 هزار دستگاه به 89 هزار دستگاه رسیده است.
معاون وزیر صنعت در ادامه با بیان اینکه برای تامین قطعات خودروهای ناقص با چند منبع در حال مذاکره هستیم و قراردادهایی نیز در این زمینه منعقد شده است، اظهار داشت: مکانیزم تامین قطعات و تجهیزات رو به بهبود است و برای کاهش ارزبری قطعات نیز پروژه های ساخت داخل را دنبال می کنیم.
وی ادامه داد: برای تقویت داخل سازی از ثبت سفارش قطعات وارداتی نیز جلوگیری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها