آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۹۸۷
۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۱

توافق برخی بیمه‌ها با سایپا برای دریافت مطالبات

پدال نیوز: رئیس کل بیمه مرکزی گفت: برخی شرکت‌های بیمه‌ای توانسته‌اند تا حدی درباره مطالبات با سایپا به توافق برسند اما شماری از شرکت‌ها هنوز توافقی نداشته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا سلیمانی درباره آخرین وضعیت اختلاف شرکت های بیمه و سایپا، افزود: ایران خودرو و سایر شرکت‌های خودرویی همکاری خوبی با بیمه ها دارند و برای خودروهای صفر کیلومتر تولیدی آنها بیمه نامه صادر می‌شود.
 
وی به بدهی سایپا به بیمه‌ها اشاره کرد و ادامه داد: با توجه به میزان بدهی شرکت سایپا به صنعت بیمه، شرکت‌های بیمه اعلام کرده‌اند که سایپا باید مشکل بدهی خود را حل کند تا همکاری بیمه‌ها با آن شرکت تداوم یابد.
 
رئیس کل بیمه مرکزی اضافه کرد: شرکت‌های بیمه ای با سایپا جلساتی برگزار کرده‌اند که ما نیز کمک می‌کنیم تا مشکل آنها رفع شود.
 
سلیمانی گفت: برخی شرکت‌های بیمه ای توانسته‌اند تا حدی درباره مطالبات با سایپا به توافق برسند اما شماری از شرکت‌ها هنوز توافقی نداشته‌اند.
 
وی درباره تسویه بدهی سایپا به شکل نقدی و یا غیر نقدی، اظهار داشت: خود شرکت‌ها نحوه دریافت طلب را تعیین می‌کنند، موضوع نحوه تسویه بدهی، توافقی بین سایپا و فروشندگان بیمه است.
 
رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه همه این خودروها از لحظه خروج از کارخانه بیمه می شوند و سایپا نیز پول بیمه را از مردم می گیرد، افزود: همه صاحبان خودرو، پول بیمه را نقدا به سایپا پرداخت کرده‌اندکه سایپا در پرداخت این پول به بیمه‌ها تاخیر داشته است.
 
وی ادامه داد: شرکت های بیمه‌ای می گویند اگر پول بیمه توسط سایپا دریافت شده چرا این پول به آنها داده نمی‌شود. این اختلاف حسابی بین شرکت های بیمه و خودروسازی است که امیدواریم رفع شود.
 
به گزارش ایرنا، شرکت‌های بیمه به علت خودداری سایپا از پرداخت بدهی یک هزار میلیارد تومانی بابت بیمه نامه شخص ثالث، صدور بیمه غیر نقدی برای خودرورهای این شرکت‌ها را از ۲۳ تیر امسال متوقف کرده‌اند.
 
البته صدور بیمه نامه شخص ثالث برای خودروهای صفر کیلومتر سایپا به صورت مستقیم برای مالکان خودرو ادامه دارد، اما شرکت‌های بیمه از همکاری مستقیم با این خودروساز بدحساب خودداری کرده‌اند.
 
رئیس سندیکای بیمه گران ایران چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در این باره گفت: تاکنون چندین بار با سایپا برای دریافت مطالبات توافق انجام شده، اما این شرکت تاکنون از اجرای همه آنها خودداری کرده است. همراهی با این شرکت در ماه‌های گذشته کارساز نبوده و این شرکت، توجهی به اجرای توافق ندارد.
 
محمد علیپور افزود: سایپا در حالی از پرداخت طلب‌های شرکت‌های بیمه خودداری می‌کند که این شرکت، پول صدور بیمه نامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را به صورت نقد از مردم دریافت می‌کند، اما نزد خود نگاه می‌دارد.
 
رئیس سندیکای بیمه گران ایران اضافه کرد: طلبی که شرکت‌های بیمه از سایپا دارند، از سود سالانه همه شرکت‌های بیمه بیشتر است.
 
 
 
منبع: ایرنا
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵