کد خبر:
۱۰۷۹۷۰ ۰۹:۳۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۱
معاون گمرک اعلام کرد
پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده / وضعیت ثبت سفارش خودروها دپو شده
پدال نیوز: در حالی حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی در گمرکات، بنادر و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی دپو شده بود که به گفته معاون گمرک ایران حدود ۶۶۰۰ خودرو ترخیص شده است، اما مابقی (۶۴۰۰ دستگاه) به دلایلی از جمله پایان مهلت ترخیص یا پروندههای قضایی مجوز خروج نداشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از حدود دو سال پیش نزدیک به 13 هزار خودروی وارداتی به دلایل مختلف در بنادر، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و اماکن گمرکی دپو شده و ترخیص آنها با حواشی خاصی همراه بود. در این بین تخلف در ثبت سفارش غیرقانونی حدود 6400 دستگاه و در ادامه ممنوع شدن ثبت سفارش به دلیل سیاستهای ارزی و تغییراتی که در جریان تامین ارز روی داد، ترخیص این خودروها را با مشکلاتی مواجه کرد، اما به هر حال از نیمه دوم سال گذشته و با مصوبات هیات وزیران، ترخیص خودروهای دپو شده آغاز شد.
این در حالی است که بررسی آخرین وضعیت خروج این خودروها در گفتوگو با مهرداد ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - با توضیحاتی همراه بود.
آن طور که ارونقی، توضیح داده است طبق مصوبه هیات وزیران از 16 دی ماه سال گذشته تا اردیبهشت ماه امسال، مهلت چهار ماههای برای ترخیص خودروهای دپو شده تعیین شد. صاحبان خودروها در این فاصله فرصت داشتند تا طبق شیوهنامهای که از سوی وزارت صمت بر اساس مصوبه هیات وزیران ابلاغ کرده بود، تشریفات لازم را انجام داده و خودروی خود را ترخیص کنند.
مهلت تمام شد خوروها ماندند
وی با اشاره به اینکه هیات وزیران در سال جاری مهلت تعیین شده را دو ماه دیگر تمدید کرد و تا 16 تیرماه این فرصت برای صاحبان خودرو وجود داشت، گفت: آخرین آمار ترخیص خودرو تا پایان مهلت تعیین شده نشان میدهد که در این فاصله 6653 دستگاه ترخیص شده، 340 دستگاه علیرغم اینکه اظهار شده به مرحله دریافت پروانه نرسیده است و صاحبان 1048 دستگاه با وجود دریافت پروانه گمرکی موفق به ترخیص نشدهاند.
معاون فنی و امور گمرکی گمرگ ایران، درباره دلیل عدم خروج 1040 دستگاهی که پروانه آنها صادر شده است، یادآور شد: به هر صورت گمرک تسهیلاتی را در نظر گرفته بود و این احتمال را میداد که در انقضای تاریخ تعیین شده، دیگر مصوبه تمدید نشود؛ سیستم را به نوعی تعریف کرد که صاحبان خودرو بتوانند بعد از پرداخت حقوق ورودی پروانه دریافت کنند و در ادامه برای صرف حداقل زمان، به درب خروج گمرک هدایت شده تا با ارائه سایر مجوزهای قانونی از جمله استاندارد، خودروی آنها ترخیص شود که بنا به دلایل مختلفی این تعداد خودرو ترخیص نشدند، از این رو اگر هیات وزیران مهلت را تمدید کند، با دریافت مجوز و یا رفع مشکلات مربوطه ترخیص خواهند شد.
وی در مورد اینکه تعداد خودروهایی که ترخیص شده و یا پروانه دریافت کردهاند، به حدود 8000 دستگاه رسیده و با 13 هزار دستگاه اعلام شده فاصله دارند، این گونه توضیح داد که مابقی به دلایلی از جمله عدم اظهار به گمرک یا داشتن پروندههای قضایی تحت رسیدگی قرار دارند.
وضعیت ثبت سفارش خودروها دپو شده
ارونقی در رابطه با ثبت سفارش و نوع ارز خودروهای دپو شده نیز گفت که خودروهایی که تا قبل از 16 مرداد سال گذشته دارای قبض انبار هستند، با ارز آزاد و بدون انتقال ارز بوده یا میتوانند با ارز بانکی باشند اما خودروهایی که در فاصله 16 مرداد تا 16 دی ماه سال گذشته دارای قبض انبار هستند، الزاما دارای ثبت سفارش بانکی بودهاند.
اما در حالی که گفته میشد پیشنهاداتی برای ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی نیز به رئیس جمهور ارائه شده و احتمال موافقت با آن وجود دارد، معاون گمرک در مورد اینکه این موضوع به کجا رسید، گفت که فعلا هیچ گونه ابلاغیهای به گمرک در این رابطه اعلام نشده است.
این در حالی است که بررسی آخرین وضعیت خروج این خودروها در گفتوگو با مهرداد ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - با توضیحاتی همراه بود.
آن طور که ارونقی، توضیح داده است طبق مصوبه هیات وزیران از 16 دی ماه سال گذشته تا اردیبهشت ماه امسال، مهلت چهار ماههای برای ترخیص خودروهای دپو شده تعیین شد. صاحبان خودروها در این فاصله فرصت داشتند تا طبق شیوهنامهای که از سوی وزارت صمت بر اساس مصوبه هیات وزیران ابلاغ کرده بود، تشریفات لازم را انجام داده و خودروی خود را ترخیص کنند.
مهلت تمام شد خوروها ماندند
وی با اشاره به اینکه هیات وزیران در سال جاری مهلت تعیین شده را دو ماه دیگر تمدید کرد و تا 16 تیرماه این فرصت برای صاحبان خودرو وجود داشت، گفت: آخرین آمار ترخیص خودرو تا پایان مهلت تعیین شده نشان میدهد که در این فاصله 6653 دستگاه ترخیص شده، 340 دستگاه علیرغم اینکه اظهار شده به مرحله دریافت پروانه نرسیده است و صاحبان 1048 دستگاه با وجود دریافت پروانه گمرکی موفق به ترخیص نشدهاند.
معاون فنی و امور گمرکی گمرگ ایران، درباره دلیل عدم خروج 1040 دستگاهی که پروانه آنها صادر شده است، یادآور شد: به هر صورت گمرک تسهیلاتی را در نظر گرفته بود و این احتمال را میداد که در انقضای تاریخ تعیین شده، دیگر مصوبه تمدید نشود؛ سیستم را به نوعی تعریف کرد که صاحبان خودرو بتوانند بعد از پرداخت حقوق ورودی پروانه دریافت کنند و در ادامه برای صرف حداقل زمان، به درب خروج گمرک هدایت شده تا با ارائه سایر مجوزهای قانونی از جمله استاندارد، خودروی آنها ترخیص شود که بنا به دلایل مختلفی این تعداد خودرو ترخیص نشدند، از این رو اگر هیات وزیران مهلت را تمدید کند، با دریافت مجوز و یا رفع مشکلات مربوطه ترخیص خواهند شد.
وی در مورد اینکه تعداد خودروهایی که ترخیص شده و یا پروانه دریافت کردهاند، به حدود 8000 دستگاه رسیده و با 13 هزار دستگاه اعلام شده فاصله دارند، این گونه توضیح داد که مابقی به دلایلی از جمله عدم اظهار به گمرک یا داشتن پروندههای قضایی تحت رسیدگی قرار دارند.
وضعیت ثبت سفارش خودروها دپو شده
ارونقی در رابطه با ثبت سفارش و نوع ارز خودروهای دپو شده نیز گفت که خودروهایی که تا قبل از 16 مرداد سال گذشته دارای قبض انبار هستند، با ارز آزاد و بدون انتقال ارز بوده یا میتوانند با ارز بانکی باشند اما خودروهایی که در فاصله 16 مرداد تا 16 دی ماه سال گذشته دارای قبض انبار هستند، الزاما دارای ثبت سفارش بانکی بودهاند.
اما در حالی که گفته میشد پیشنهاداتی برای ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی نیز به رئیس جمهور ارائه شده و احتمال موافقت با آن وجود دارد، معاون گمرک در مورد اینکه این موضوع به کجا رسید، گفت که فعلا هیچ گونه ابلاغیهای به گمرک در این رابطه اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش