کد خبر:
۱۰۷۹۱۸ ۱۰:۰۶
۱۳۹۸/۰۴/۳۱
معاون وزیر صمت مطرح کرد:
جزئیات برنامهریزیها برای خروج خودروهای کف پارکینگ
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص خودروهای موجود در کف پارکینگ گفت: ما اگر تامین مالی را میتوانستیم انجام دهیم هماکنون شاهد خودروهای کف پارکینگ نبودیم. با این وجود در حال پیشروی در بحث خروج خودروهای کف پارکینگ هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، فرشاد مقیمی، معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص پرداخت تسهیلات به قطعهسازان اظهار کرد: در رابطه با پرداخت 844 میلیون یورو به قطعهسازان این مورد نیاز ارزی در سال 97 بود. مواردی پیشبینی شد که قطعهسازان نمیتوانستند ریسک را بپذیرند و آنها ارز را تحویل میگرفتند و در زمان بازپرداخت نیز باید ارز تحویل میدادند. در صورتی که خودرو و قطعات قیمت ثابت و مشخصی دارد و این قیمتها به روز است در نتیجه امکان ریسک وجود نداشت. در نتیجه به سمت تسهیلات به صورت ریالی رفتیم.
عامل توقف خودروها در کف پارکینگها
وی ادامه داد: نمیتوان گفت تمامی خودروهای موجود در کف پارکینگ مربوط به عدم پرداخت 844 میلیون یورو تسهیلات بوده اما بخش قابل توجهی به همین مورد ارتباط دارد. ما اگر تامین مالی را میتوانستیم انجام دهیم قطعا امروز شاهد خودروهای کف پارکینگ نبودیم. البته ما با روشهای مختلف دیگر نظیر واگذاری شرکتها تامین مالی را دنبال میکنیم. حتما در بحث مربوط به خروج خودروها از پارکینگ طبق برنامه در حال پیشروی هستیم. اولین اقدام این بود که ناقصی در تولید خودروهای روزانه را به صفر برسانیم که اگر آمارهای روزهای اخیر را نگاه کنیم به همین مورد رسیدهایم.
کاهش نیازها به خارج از کشور
مقیمی در رابطه با تجاریسازی خودروها اظهار کرد: در روزهای تعطیل برنامهریزی این است که خودروهای کف تجاری شوند و به بازار ورود پیدا کنند. در نتیجه ما در کاهش خودروهای کف پارکینگ موفق بودیم. اما با این وجود تامین مالی موضوع اصلی است که باید انجام شود و در حال حاضر با توجه به شرایط موجود امیدواریم اجرایی شود. لازم به ذکر است که نخستین نمایشگاه فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید یک گام بلند است تا نیازهای ما به خارج از کشور محدود شود. در این نمایشگاه تعداد زیادی قرارداد بین خودروسازان و قطعهسازان منعقد میشود.
انعقاد قرارداد داخلیسازی بین خودروسازان و قطعهسازان
وی به ذکر نکاتی در خصوص داخلیسازی قطعات خودرو پرداخت و گفت: در زمینه داخلیسازی قطعات خودرو، قراردادی بین خودروسازان و قطعهسازان و منعقد شد و 5 میز مشابه تخصصی برای انعقاد چنین قراردادهایی را تا پایان سال خواهیم داشت. در این رابطه قطعات را روی میز میگذاریم و مذاکرات و توافقات برای داخلیسازی و قیمتها صورت میپذیرد.
جزئیات داخلیسازی قطعات خودرو
مقیمی در پایان گفت: در تمامی حوزههای الکتریکی، مکانیکی و قوای محرکه نیاز به داخلیسازی وجود دارد و فهرستی از این قطعات تهیه شده است. ابتدا این نیاز را مشخص کردیم و بین این که کدامیک دستیابی سریعتر دارد و این که کدامیک از این موارد ارزبری بیشتری را به خود اختصاص داده انتخاب بین آنها صورت میپذیرد. در این زمینه شناسایی مشکلات واحدها نیز صورت گرفته است و این نکته نیز در قراردادها وجود دارد که اگر در آینده معافیتی در زمینه تحریمهای ایجاد شد، روند ساخت قطعات توسط واحدها دچار تغییر نشود. ما حتما در بحث اقتصاد تولید باید توجه ویژهای داشته باشیم و اگر از نظر تیراژ به مقدار مناسب نمیرسیم حتما باید دولت حمایت داشته باشد.
عامل توقف خودروها در کف پارکینگها
وی ادامه داد: نمیتوان گفت تمامی خودروهای موجود در کف پارکینگ مربوط به عدم پرداخت 844 میلیون یورو تسهیلات بوده اما بخش قابل توجهی به همین مورد ارتباط دارد. ما اگر تامین مالی را میتوانستیم انجام دهیم قطعا امروز شاهد خودروهای کف پارکینگ نبودیم. البته ما با روشهای مختلف دیگر نظیر واگذاری شرکتها تامین مالی را دنبال میکنیم. حتما در بحث مربوط به خروج خودروها از پارکینگ طبق برنامه در حال پیشروی هستیم. اولین اقدام این بود که ناقصی در تولید خودروهای روزانه را به صفر برسانیم که اگر آمارهای روزهای اخیر را نگاه کنیم به همین مورد رسیدهایم.
کاهش نیازها به خارج از کشور
مقیمی در رابطه با تجاریسازی خودروها اظهار کرد: در روزهای تعطیل برنامهریزی این است که خودروهای کف تجاری شوند و به بازار ورود پیدا کنند. در نتیجه ما در کاهش خودروهای کف پارکینگ موفق بودیم. اما با این وجود تامین مالی موضوع اصلی است که باید انجام شود و در حال حاضر با توجه به شرایط موجود امیدواریم اجرایی شود. لازم به ذکر است که نخستین نمایشگاه فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید یک گام بلند است تا نیازهای ما به خارج از کشور محدود شود. در این نمایشگاه تعداد زیادی قرارداد بین خودروسازان و قطعهسازان منعقد میشود.
انعقاد قرارداد داخلیسازی بین خودروسازان و قطعهسازان
وی به ذکر نکاتی در خصوص داخلیسازی قطعات خودرو پرداخت و گفت: در زمینه داخلیسازی قطعات خودرو، قراردادی بین خودروسازان و قطعهسازان و منعقد شد و 5 میز مشابه تخصصی برای انعقاد چنین قراردادهایی را تا پایان سال خواهیم داشت. در این رابطه قطعات را روی میز میگذاریم و مذاکرات و توافقات برای داخلیسازی و قیمتها صورت میپذیرد.
جزئیات داخلیسازی قطعات خودرو
مقیمی در پایان گفت: در تمامی حوزههای الکتریکی، مکانیکی و قوای محرکه نیاز به داخلیسازی وجود دارد و فهرستی از این قطعات تهیه شده است. ابتدا این نیاز را مشخص کردیم و بین این که کدامیک دستیابی سریعتر دارد و این که کدامیک از این موارد ارزبری بیشتری را به خود اختصاص داده انتخاب بین آنها صورت میپذیرد. در این زمینه شناسایی مشکلات واحدها نیز صورت گرفته است و این نکته نیز در قراردادها وجود دارد که اگر در آینده معافیتی در زمینه تحریمهای ایجاد شد، روند ساخت قطعات توسط واحدها دچار تغییر نشود. ما حتما در بحث اقتصاد تولید باید توجه ویژهای داشته باشیم و اگر از نظر تیراژ به مقدار مناسب نمیرسیم حتما باید دولت حمایت داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش