مسئولان براي 40 درصد اقتصاد برنامهاي ارايه نكردند؛
سياستهاي رونق فقط به خودروسازان محدود شد؟
پدال نیوز: اكنون یک ماهي از اعلام سياستهاي تسريع رونق ميگذرد و جالب آنكه هنوز تكليف تسهيلات اعطايي براي خريد كالا و حمايت از توليد هم مشخص نيست. گويي تمام هّم مسئولان 110 خودروي مانده در انبار خودروسازان بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، علائمي كه از عميقتر شدن ركود در نيمه دوم سال مي رسيد، مسئولان پولي كشور را بر آن داشت تا سياستهايي براي تحريك تقاضا و در نتيجه ايجاد رونقي مقطعي در اقتصاد اتخاذ كنند.
اين برنامهها كه با عنوان سياستهاي تسريع رونق از سوي سه مسئول پولي و مالي كشور اعلام شد، از ابتدا بدون لحاظ كردن بخش مسكن به عنوان بخشي با سهم 40 درصدي در اقتصاد كشور در دستور اجرا قرار گرفت.
اكنون یک ماهي از اعلام سياستهاي تسريع رونق ميگذرد و جالب آنكه هنوز تكليف تسهيلات اعطايي براي خريد كالا و حمايت از توليد هم مشخص نيست. گويي تمام هّم مسئولان 110 خودروي مانده در انبار خودروسازان بوده است.
اجراي نيم بند سياستهايي كه قرار بود ركود را كمرنگ كند، در نهايت بدون اثربخشي چندان در اقتصاد دنبال شد. در اين بين كارشناسان و تحليلگران حوزه مسكن عدم توجه دولت به اين بخش بزرگ را نقطه ضعف بسته اقتصادي دولت ميدانند. وخامت در اين بخش نيز به حدي است كه حتي مشاور اقتصادي رئيس جمهور نيز معتقد است مسكن گرفتار بيماري هلندي شده است.
براي حل اين مشكل بزرگ در بخشي از اقتصاد كه بسياري از صنايع وابسته را در پي خود دارد، سه راهكار اصلي از سوي عضو هيات مديره كانون سراسري انبوهسازان توصيه شد. ايرج رهبر در گفتگو با تابناک توضيح داد: با يك حركت يا طرح نمي توان مسكن را درمان كرد. در ركود ايجاد شده در مسكن عوامل زيادي موثر بودند لذا جهت رفع ركود بايد براي تمام اين عوامل تمهيداتي ديد.
او نخستين اقدام در اين بخش را اصلاح قوانين و مقررات مزاحمي دانست كه از سوي مجلس تصويب شده است. به گفته او در بخش مسكن برخي از قوانين دست و پاي سرمايهگذار را ميبندد و جذابيتهاي حضور در اين بازار را از بين ميبرد.
رهبر، دومين گام را حضور قوه قضائيه براي رفع موانع برشمرد و گفت: به طور نمونه مجلس قانوني را تصويب كرده بود كه در راستاي آن پيش فروش ساختمانها انجام ميشد اما نواقص اين قانون به اندازهاي بود كه شركتهاي كلاهبرداري توانستند تعداد قابل توجهي از مسكنهايي كه عملا وجود نداشت را به متقاضيان بفروشند. در اين زمينه قوه قضائيه وارد عمل شد و با تصويب قانوني سعي در بستن هر گونه روزنه براي ادامه چنين كلاهبرداريهايي كردند.
عضو هيات رئيسه كانون سراسري انبوهسازان متذكر شد: در كنار اين دو قوه، دولت هم بايد حمايت از بخش خصوصي و ايجاد زمينه لازم براي حضور پررنگ اين بخش را فراهم آورد. به عنوان مثال جايي كه نياز به تامين اعتبار است بايد بين وزارت راه و سازمان مديريت هماهنگي لازم وجود داشته باشد. او افزود: ورود هر سه قوه به بخش مسكن بايد به صورت هماهنگ باشد تا نهايتا شرايط را براي رونق اين بخش فراهم آورد.
اين برنامهها كه با عنوان سياستهاي تسريع رونق از سوي سه مسئول پولي و مالي كشور اعلام شد، از ابتدا بدون لحاظ كردن بخش مسكن به عنوان بخشي با سهم 40 درصدي در اقتصاد كشور در دستور اجرا قرار گرفت.
اكنون یک ماهي از اعلام سياستهاي تسريع رونق ميگذرد و جالب آنكه هنوز تكليف تسهيلات اعطايي براي خريد كالا و حمايت از توليد هم مشخص نيست. گويي تمام هّم مسئولان 110 خودروي مانده در انبار خودروسازان بوده است.
اجراي نيم بند سياستهايي كه قرار بود ركود را كمرنگ كند، در نهايت بدون اثربخشي چندان در اقتصاد دنبال شد. در اين بين كارشناسان و تحليلگران حوزه مسكن عدم توجه دولت به اين بخش بزرگ را نقطه ضعف بسته اقتصادي دولت ميدانند. وخامت در اين بخش نيز به حدي است كه حتي مشاور اقتصادي رئيس جمهور نيز معتقد است مسكن گرفتار بيماري هلندي شده است.
براي حل اين مشكل بزرگ در بخشي از اقتصاد كه بسياري از صنايع وابسته را در پي خود دارد، سه راهكار اصلي از سوي عضو هيات مديره كانون سراسري انبوهسازان توصيه شد. ايرج رهبر در گفتگو با تابناک توضيح داد: با يك حركت يا طرح نمي توان مسكن را درمان كرد. در ركود ايجاد شده در مسكن عوامل زيادي موثر بودند لذا جهت رفع ركود بايد براي تمام اين عوامل تمهيداتي ديد.
او نخستين اقدام در اين بخش را اصلاح قوانين و مقررات مزاحمي دانست كه از سوي مجلس تصويب شده است. به گفته او در بخش مسكن برخي از قوانين دست و پاي سرمايهگذار را ميبندد و جذابيتهاي حضور در اين بازار را از بين ميبرد.
رهبر، دومين گام را حضور قوه قضائيه براي رفع موانع برشمرد و گفت: به طور نمونه مجلس قانوني را تصويب كرده بود كه در راستاي آن پيش فروش ساختمانها انجام ميشد اما نواقص اين قانون به اندازهاي بود كه شركتهاي كلاهبرداري توانستند تعداد قابل توجهي از مسكنهايي كه عملا وجود نداشت را به متقاضيان بفروشند. در اين زمينه قوه قضائيه وارد عمل شد و با تصويب قانوني سعي در بستن هر گونه روزنه براي ادامه چنين كلاهبرداريهايي كردند.
عضو هيات رئيسه كانون سراسري انبوهسازان متذكر شد: در كنار اين دو قوه، دولت هم بايد حمايت از بخش خصوصي و ايجاد زمينه لازم براي حضور پررنگ اين بخش را فراهم آورد. به عنوان مثال جايي كه نياز به تامين اعتبار است بايد بين وزارت راه و سازمان مديريت هماهنگي لازم وجود داشته باشد. او افزود: ورود هر سه قوه به بخش مسكن بايد به صورت هماهنگ باشد تا نهايتا شرايط را براي رونق اين بخش فراهم آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور