کد خبر:
۱۰۷۵۵۹ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در مراسم رونمایی از پژو ۳۰۱:
تولید پژو 301، نخستین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: پروژه تولید 301 از نظر تکنیکی خاصیت های مهمی دارد و نخستین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مازیار بیگلو سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در مراسم تولید آزمایشی پژو 301 گفت: ما در سخت ترین زمان کار ساخت را شروع کردیم اما با این انرژی که ایران خودرو داشت به نتیجه رسیدیم این در حالیست که در سخت ترین زمان، وفادارترین قطعه سازان باقی ماندند و برای نخستین بار است که خودرویی بدون دخالت خارجی ها تولید می شود که افتخار می کنیم احتیاجی به شرکت های خارجی نداریم.
وی اضافه کرد: نوع پیگیری این پروژه خاص بود و جلسات مختلفی در خصوص ساخت برگزار شد تا به حال پروژه ای با این سطح طراحی و شفافیت نداشتیم.
او ادامه داد: این تحریم ها آنچنان موثر نبودند و توانستیم آن ها را دور بزنیم. نتیجه این بود که توانستیم خودرو را تولید کنیم. آنقدری که ما از تحریم های داخلی صدمه خوردیم تحریم های خارجی تاثیر نداشتند. وابستگی ارزی به دلیل عدم همکاری صنایع زیرساختی است. صنعت خودرو و قطعه نقطه اتصال ۶۰ بخش خدماتی و تولیدی است.
بیگلو در پایان گفت: تولید فولاد و مواد اولیه هنوز قادر به تامین نیستند. باید بخش های خدماتی خود را ارتقا دهند تا از صنعت سنتی خارج شویم. بسیاری از مواد را علاقه نداریم وارد کنیم اما جای تاسف دارد که ساده ترین پلیمر صنعت خودروسازی را تولید نمی کند. دست مساعدت را به سمت وزارت صمت دراز می کنم چرا که برای تولید احتیاج به بقیه شرکت ها داریم. پروژه ۳۰۱ آغازی بود و نشان می دهد که می توانیم پروژه های بزرگ تری انجام دهیم.
وی اضافه کرد: نوع پیگیری این پروژه خاص بود و جلسات مختلفی در خصوص ساخت برگزار شد تا به حال پروژه ای با این سطح طراحی و شفافیت نداشتیم.
او ادامه داد: این تحریم ها آنچنان موثر نبودند و توانستیم آن ها را دور بزنیم. نتیجه این بود که توانستیم خودرو را تولید کنیم. آنقدری که ما از تحریم های داخلی صدمه خوردیم تحریم های خارجی تاثیر نداشتند. وابستگی ارزی به دلیل عدم همکاری صنایع زیرساختی است. صنعت خودرو و قطعه نقطه اتصال ۶۰ بخش خدماتی و تولیدی است.
بیگلو در پایان گفت: تولید فولاد و مواد اولیه هنوز قادر به تامین نیستند. باید بخش های خدماتی خود را ارتقا دهند تا از صنعت سنتی خارج شویم. بسیاری از مواد را علاقه نداریم وارد کنیم اما جای تاسف دارد که ساده ترین پلیمر صنعت خودروسازی را تولید نمی کند. دست مساعدت را به سمت وزارت صمت دراز می کنم چرا که برای تولید احتیاج به بقیه شرکت ها داریم. پروژه ۳۰۱ آغازی بود و نشان می دهد که می توانیم پروژه های بزرگ تری انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است