کد خبر:
۱۰۷۴۲۹ ۱۱:۰۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۲
آیا تولیدکنندگان داخلی میتوانند لاستیک مورد نیاز کشور را تامین کنند؟
پدال نیوز- نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید لاستیک موردنیاز کشور توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا علیزاده نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توان تولیدکنندگان داخلی در تامین لاستیک موردنیاز کشور، گفت: در شرایط کنونی حمایت از تولید داخل در اولویت قرار دارد و باید به آن بهای بیشتری داده و زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی فراهم شود.
زمینه واردات تایر خودروهای سنگین و فوق سنگین فراهم شود
نماینده مردم ورزقان، خاروانا در مجلس شورای اسلامی افزود: اگرچه باید از تولید داخل حمایت حداکثری صورت گیرد اما توجه به دو نکته حائز اهمیت است؛ نخست آنکه تولیدکنندگان داخلی توان تولید تایر خودروهای سنگین و فوق سنگین را ندارند بنابراین باید زمینه واردات لاستیک این خودروها تسهیل شود تا امکانات موردنیاز صنعت و معدن مانند دامپ تراک -که موردنیاز معادن است- تامین و فعالیت این بخش مختل نشود.
تعرفهگذاری برای واردات لاستیک با نگاه به حفظ منافع تولیدکننده و مصرفکننده
وی با بیان اینکه باید تعرفهگذاری برای واردات لاستیک به گونهای باشد که تولیدکننده داخلی آسیب نبیند، اظهار کرد: دومین نکتهای که در تامین تایر باید مورد توجه قرار گیرد، تولید لاستیک خودروهای سواری است که در صورت حمایت از تولیدکنندگان داخلی و افزایش شیفت کاری، تولیدکنندگان داخلی می توانند این نیاز را تامین میشود.
در صورتی که واحدهای داخلی توان تولید و پاسخگویی به تقاضای بازار را داشته باشند باید با افزایش تعرفه واردات، از زیان تولیدکننده داخلی جلوگیری کرد اما در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند نیاز داخل را تامین کند برای حمایت از مصرف کننده باید تعرفه را کاهش داد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در واردات و تولید تایر باید به دو نکته توجه شود؛ نخست آنکه حقوق مصرفکننده رعایت و سیاست گذاریها باعث افزایش قیمت لاستیک نشود یعنی در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند محصولی تولید کند این نیاز از طریق واردلات تامین شود و دوم آنکه از تولیدکنندگان داخلی نیز حمایت مناسبی صورت گیرد؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با اتخاذ سیاستهای مناسب و به موقع به هر دو موضوع توجه کرده و به دنبال اجرایی کردن آن باشد.
تعرفه گذاری برای واردات تایر به میزان تولید و مصرف لاستیک بستگی دارد
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: تعرفه گذاری برای واردات تایر به میزان تولید و مصرف لاستیک بستگی دارد؛ در صورتی که واحدهای داخلی توان تولید و پاسخگویی به تقاضای بازار را داشته باشند باید با افزایش تعرفه واردات از آسیب و زیان تولیدکننده داخلی جلوگیری کرد اما در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند نیاز داخل را تامین کند برای حمایت از مصرف کننده باید تعرفه را کاهش داد./
زمینه واردات تایر خودروهای سنگین و فوق سنگین فراهم شود
نماینده مردم ورزقان، خاروانا در مجلس شورای اسلامی افزود: اگرچه باید از تولید داخل حمایت حداکثری صورت گیرد اما توجه به دو نکته حائز اهمیت است؛ نخست آنکه تولیدکنندگان داخلی توان تولید تایر خودروهای سنگین و فوق سنگین را ندارند بنابراین باید زمینه واردات لاستیک این خودروها تسهیل شود تا امکانات موردنیاز صنعت و معدن مانند دامپ تراک -که موردنیاز معادن است- تامین و فعالیت این بخش مختل نشود.
تعرفهگذاری برای واردات لاستیک با نگاه به حفظ منافع تولیدکننده و مصرفکننده
وی با بیان اینکه باید تعرفهگذاری برای واردات لاستیک به گونهای باشد که تولیدکننده داخلی آسیب نبیند، اظهار کرد: دومین نکتهای که در تامین تایر باید مورد توجه قرار گیرد، تولید لاستیک خودروهای سواری است که در صورت حمایت از تولیدکنندگان داخلی و افزایش شیفت کاری، تولیدکنندگان داخلی می توانند این نیاز را تامین میشود.
در صورتی که واحدهای داخلی توان تولید و پاسخگویی به تقاضای بازار را داشته باشند باید با افزایش تعرفه واردات، از زیان تولیدکننده داخلی جلوگیری کرد اما در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند نیاز داخل را تامین کند برای حمایت از مصرف کننده باید تعرفه را کاهش داد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در واردات و تولید تایر باید به دو نکته توجه شود؛ نخست آنکه حقوق مصرفکننده رعایت و سیاست گذاریها باعث افزایش قیمت لاستیک نشود یعنی در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند محصولی تولید کند این نیاز از طریق واردلات تامین شود و دوم آنکه از تولیدکنندگان داخلی نیز حمایت مناسبی صورت گیرد؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با اتخاذ سیاستهای مناسب و به موقع به هر دو موضوع توجه کرده و به دنبال اجرایی کردن آن باشد.
تعرفه گذاری برای واردات تایر به میزان تولید و مصرف لاستیک بستگی دارد
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: تعرفه گذاری برای واردات تایر به میزان تولید و مصرف لاستیک بستگی دارد؛ در صورتی که واحدهای داخلی توان تولید و پاسخگویی به تقاضای بازار را داشته باشند باید با افزایش تعرفه واردات از آسیب و زیان تولیدکننده داخلی جلوگیری کرد اما در صورتی که تولیدکننده داخلی نمیتواند نیاز داخل را تامین کند برای حمایت از مصرف کننده باید تعرفه را کاهش داد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو