استفاده از اپلیکیشنها برای پرداخت کرایه تاکسی
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور گفت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مرتضی ضامنی در مورد نصب تاکسیمتر و استفاده از اپلکیشنها برای پرداخت کرایه تاکسی گفت: سابقه تاکسیمتر در کشور طولانی است و تاکنون استفاده از تاکسیمتر در کشور موفق نبوده است.
وی با اشاره به اینکه نصب تاکسیمتر بر روی تاکسیها در خیلی از شهرهای کشور جزیرهای بوده است، گفت: متاسفانه در این موضوع موفق نبودهایم؛ چراکه ایرادهایی بر این طرح وارد است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: اگر قرار است وسیلهای در اختیار راننده تاکسی قرار داده شود باید این موضوع مورد بررسی قرار بگیرد که چرا راننده نسبت به نصب تاکسیمتر کوتاهی میکند.
ضامنی تصریح کرد: در زمانی که تاکسیمتر بر روی تاکسیها نصب میشد، راننده باید وجهی را پرداخت میکرد و این موضوع موجب میشد که راننده در نصب تاکسیمتر کوتاهی کند.
وی بیان داشت: آیا مسئول حل مشکل پول خرد و پرداخت مابقی کرایه مسافرین برعهده راننده است؟ اینکه راننده پول خرد را تامین کند و هزینه نصب دستگاه تاکسیمتر را هم بر روی ماشین خود را بدهد، بیانصافی است و ما در این طرح راننده را ندیدیم و راننده به سیستم تاکسیمتر اعتماد نداشت و عدم مطالبهگری مردم نیز موجب شد که طرح تاکسیمتر تاکنون شکست بخرد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: در حال حاضر راننده تاکسی در تامین پول خرد همچنان با مشکلاتی مواجه است و به رابطه تکنولوژیهای نوین، نرمافزارهای مختلفی بر روی تاکسیها نصب شده است و رانندهها نیز از این نرمافزارها استفاده میکنند و درصدی از پول آنها نیز کسر نمیشود.
ضامنی خاطرنشان کرد: استفاده از این تکنولوژیهای نوین موجب ایجاد یک ارزش افزوده میشود و ما شاهد آن هستیم که در کلانشهرها با استفاده از اپلیکیشنهای مختلف از این طرح استفاده میکنند.
وی گفت: اپلیکیشنهای مختلفی وجود دارند که با نصب یک کد QR بر روی تاکسیها نسبت به پرداخت الکترونیکی کرایه، مسافران میتوانند اقدام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم و شهروندان نیز با نصب یک اپلیکیشنها نسبت به پرداخت کرایه خود اقدام کنند.
وی با اشاره به اینکه نصب تاکسیمتر بر روی تاکسیها در خیلی از شهرهای کشور جزیرهای بوده است، گفت: متاسفانه در این موضوع موفق نبودهایم؛ چراکه ایرادهایی بر این طرح وارد است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: اگر قرار است وسیلهای در اختیار راننده تاکسی قرار داده شود باید این موضوع مورد بررسی قرار بگیرد که چرا راننده نسبت به نصب تاکسیمتر کوتاهی میکند.
ضامنی تصریح کرد: در زمانی که تاکسیمتر بر روی تاکسیها نصب میشد، راننده باید وجهی را پرداخت میکرد و این موضوع موجب میشد که راننده در نصب تاکسیمتر کوتاهی کند.
وی بیان داشت: آیا مسئول حل مشکل پول خرد و پرداخت مابقی کرایه مسافرین برعهده راننده است؟ اینکه راننده پول خرد را تامین کند و هزینه نصب دستگاه تاکسیمتر را هم بر روی ماشین خود را بدهد، بیانصافی است و ما در این طرح راننده را ندیدیم و راننده به سیستم تاکسیمتر اعتماد نداشت و عدم مطالبهگری مردم نیز موجب شد که طرح تاکسیمتر تاکنون شکست بخرد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: در حال حاضر راننده تاکسی در تامین پول خرد همچنان با مشکلاتی مواجه است و به رابطه تکنولوژیهای نوین، نرمافزارهای مختلفی بر روی تاکسیها نصب شده است و رانندهها نیز از این نرمافزارها استفاده میکنند و درصدی از پول آنها نیز کسر نمیشود.
ضامنی خاطرنشان کرد: استفاده از این تکنولوژیهای نوین موجب ایجاد یک ارزش افزوده میشود و ما شاهد آن هستیم که در کلانشهرها با استفاده از اپلیکیشنهای مختلف از این طرح استفاده میکنند.
وی گفت: اپلیکیشنهای مختلفی وجود دارند که با نصب یک کد QR بر روی تاکسیها نسبت به پرداخت الکترونیکی کرایه، مسافران میتوانند اقدام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم و شهروندان نیز با نصب یک اپلیکیشنها نسبت به پرداخت کرایه خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش